308th Armament Systems Group - 308th Armament Systems Group
308th Armament Systems Group
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Aereo da ricognizione meteorologica WB-29 Superfortress
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| Attivo | 1942-1946; 1946–1951; 1951–1952; 2005-presente |
| Nazione |
 stati Uniti
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| Ramo |
 Aeronautica degli Stati Uniti
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| Ruolo | Sviluppo di sistemi |
| Parte di | Comando materiale dell'aeronautica militare |
| Garrison / HQ | Base aeronautica di Eglin |
| Motto | Percussus Resurgo Latin Beaten, I Rise |
| Impegni | Teatro Cina-Birmania-India |
| Decorazioni |
Distinguished Unit Citation Air Force Outstanding Unit Award |
| Insegne | |
| Emblema del 308th Armament Systems Group |  |
| Emblema del 308 ° gruppo di bombardamento (seconda guerra mondiale) |  |
La 308a Armament Systems Group è un'unità della United States Air Force 's 308i Armamento Sistemi Ala , di stanza a Eglin Air Force Base , in Florida. Il gruppo è stato attivato per la prima volta a Gowen Field , Idaho come 308th Bombardment Group . Ha servito come unità Consolidated B-24 Liberator nel China-Burma-India Theatre , dove ha condotto missioni di bombardamento a lungo raggio contro le forze giapponesi, guadagnandosi una Distinguished Unit Citation . Dopo il VJ Day , tornò negli Stati Uniti e fu disattivato nel gennaio 1946.
Nell'ottobre 1946, il gruppo fu ribattezzato 308th Reconnaissance Group e assegnato all'Air Weather Service (AWS) come unità di ricognizione meteorologica . È stato disattivato nel 1951, quando AWS ha riassegnato i suoi componenti alle organizzazioni meteorologiche regionali. Fu nuovamente attivato come unità di bombardieri medi sotto lo Strategic Air Command (SAC), ma fu disattivato nel giugno 1952, quando il SAC adottò la doppia organizzazione sostitutiva per le sue ali da combattimento.
Nel maggio 2006, il gruppo è stato consolidato con il Long Range Missile Systems Group At Eglin.
Missione
La missione dell'unità è quella di dotare i combattenti di guerra con capacità di attacco a lungo raggio e di precisione.
Storia
seconda guerra mondiale
Costituito come 308th Bombardment Group (Heavy) il 28 gennaio 1942 e attivato il 15 aprile. Assegnato al II Comando Bombardieri per l'addestramento. Ricevette ordini di schieramento per il China-Burma-India Theatre (CBI) nel febbraio 1943.
Schierato all'aeroporto di Kunming , in Cina, nel marzo 1943, divenne il braccio di bombardamento pesante della nuova Quattordicesima Air Force . Scaglioni aerei schierati alla CBI attraverso la rotta di trasporto dell'Atlantico meridionale attraverso il Brasile, quindi attraverso l'Africa centrale e il Medio Oriente fino a Karachi , in India. Scaglione di terra che viaggia in nave attraverso il Pacifico attraverso l'Australia.
Una volta stabilito in India, aerei gruppo ha fatto molti viaggi sopra il montagne himalayane ( The Hump ) a sud-est della Cina dal Assam Valle di India al trasporto in elicottero benzina, olio, bombe, parti di ricambio e altri elementi del gruppo necessario per preparare e poi a sostenere le sue operazioni di combattimento. Oltre ai bombardieri pesanti B-24, il gruppo ha utilizzato i trasporti C-87 Liberator per il supporto logistico.
Dalla sua base principale a Kunming e successivamente dall'aerodromo di Hsinching , il 308 ° effettuò un bombardamento strategico a lungo raggio di obiettivi nemici in Cina a sostegno delle forze di terra cinesi. Il gruppo ha attaccato aeroporti, depositi di carbone, banchine, raffinerie di petrolio e depositi di carburante nell'Indocina francese ; fiumi e porti minati; negozi bombardati e banchine a Rangoon; attaccò navi giapponesi nel Mar Cinese Orientale , nello Stretto di Formosa , nel Mar Cinese Meridionale e nel Golfo del Tonchino .
Ricevette una Distinguished Unit Citation per un bombardamento senza scorta, condotto attraverso il fuoco antiaereo e le difese dei combattenti, contro le banchine e i magazzini di Hankowon il 21 agosto 1943. Ricevette il secondo DUC per l'interdizione della spedizione giapponese durante il 1944-1945.
Il 26 ottobre 1944 il maggiore Horace S. Carswell, Jr. ricevette la medaglia d'onore per l'azione quando, nonostante l'intenso fuoco antiaereo, attaccò un convoglio giapponese nel Mar Cinese Meridionale; il suo aereo è stato così gravemente danneggiato che quando è arrivato a terra ha ordinato all'equipaggio di salvarsi; Carswell, tuttavia, rimase con l'aereo per cercare di salvare un uomo che non poteva saltare perché il suo paracadute era stato strappato dal flak; prima che Carswell potesse tentare un atterraggio di fortuna, l'aereo colpì il fianco di una montagna e bruciò.
Il gruppo si trasferì in India nel giugno del 1945. Trasse benzina e rifornimenti sulla Gobba. Dopo la capitolazione giapponese in agosto, il gruppo è rimasto in India a sostegno delle forze statunitensi nella CBI. Il personale salpò per gli Stati Uniti a dicembre, lasciando i B-24 alle forze coloniali indiane. L'unità è stata disattivata come unità di carta nel gennaio 1946.
Ricognizione meteorologica
"Dall'ottobre 1946 al gennaio 1951, prestò servizio presso l' Air Weather Service ; ha supervisionato l'addestramento e il funzionamento delle unità di ricognizione meteorologica".
Comando aereo strategico
Il gruppo fu ancora una volta designato come gruppo di bombardamento e attivato il 10 ottobre 1951 presso la base aeronautica di Forbes , in Kansas. Sotto il sistema di organizzazione della base alare , è stato assegnato al 308th Bombardment Wing . Tuttavia, la mobilitazione dello Strategic Air Command per la guerra di Corea ha evidenziato che i comandanti di ala si sono concentrati troppo sulla gestione dell'organizzazione di base e non dedicano abbastanza tempo alla supervisione dei preparativi di combattimento effettivi. Secondo il piano implementato nel febbraio 1951 e finalizzato nel giugno 1952, il wing commander si concentrò principalmente sulle unità da combattimento e sulla manutenzione necessaria per supportare gli aerei da combattimento, facendo riferire direttamente all'ala gli squadroni di combattimento e di manutenzione. Il gruppo non era operativo e le sue squadriglie furono attaccate all'ala fino al 16 giugno 1952, quando il gruppo fu disattivato con l'implementazione finale di questa organizzazione.
Sviluppo missilistico
Nel 2005, l'Air Force ha trasferito i suoi uffici esecutivi del programma presso i centri di comando del materiale dell'Air Force . La riorganizzazione era conosciuta come Air Force Materiel Command Transformation. In concomitanza con la nuova organizzazione, le tradizionali direzioni del centro sono state sostituite da ali e gruppi. Il Long Range Missile Systems Group è stato formato come uno dei nuovi gruppi alla Eglin Air Force Base , Florida nel gennaio 2005. Nel 2006 il 308 ° è stato consolidato con questo gruppo e l'unità consolidata è stata presto ribattezzata 308 ° Armament Systems Group .
Lignaggio
- 308th Bombardment Group
- Istituito come 308th Bombardment Group (Heavy) il 28 gennaio 1942
- Attivato il 15 aprile 1942
- Ridisegnato 308th Bombardment Group , Heavy c. 1944
- Inattivato il 6 gennaio 1946
- Rinominato 308th Reconnaissance Group , Weather il 27 settembre 1946
- Attivato il 17 ottobre 1946
- Inattivato il 5 gennaio 1951
- Rinominato 308th Bombardment Group , Medium il 4 ottobre 1951
- Attivato il 10 ottobre 1951
- Inattivato il 16 giugno 1952
- Consolidato con il Long Range Missile Systems Group come Long Range Missile Systems Group il 3 maggio 2006
- 308th Armament Systems Group
- Istituito come Long Range Missile Systems Group il 23 novembre 2004
- Attivato il 27 gennaio 2005
- Consolidato con il 308th Bombardment Group il 3 maggio 2006
- Rinominato 308th Armament Systems Group il 15 maggio 2006
Compiti
- Seconda Air Force , 15 aprile 1942
- Quattordicesima Air Force, 10 marzo 1943
- United States Forces India-Burma Theatre, agosto-dicembre 1945
- Air Weather Service , 17 ottobre 1946-5 gennaio 1951
- 308th Bombardment Wing, 10 ottobre 1951-16 gennaio 1952
- Air to Ground Munitions Systems Wing (successivamente 308th Armament Systems Wing), 27 gennaio 2005 - presente
Componenti
- 36th Reconnaissance Squadron (poi 425th Bombardment Squadron ): 15 aprile 1942-6 gennaio 1946
- 53d Squadrone di ricognizione : allegato 17 ottobre 1946-15 ottobre 1947
- 54th Reconnaissance Squadron : 17 ottobre 1946-15 ottobre 1947
- 55th Reconnaissance Squadron : 17 ottobre 1946-15 ottobre 1947
- 59th Reconnaissance Squadron : allegato dal 17 ottobre 1946 al 15 ottobre 1947
- 373d Bombardment Squadron : 15 aprile 1942-21 luglio 1945; 10 ottobre 1951 - 16 giugno 1952 (attaccato al 308th Bombardment Wing)
- 374th Bombardment Squadron (in seguito 374th Reconnaissance Squadron, 374th Bombardment Squadron): 15 aprile 1942-6 gennaio 1946; 15 ottobre 1947 - 19 dicembre 1950; 10 ottobre 1951 - 16 giugno 1952 (attaccato al 308th Bombardment Wing)
- 375th Bombardment Squadron : 15 aprile 1942-6 gennaio 1946; 10 ottobre 1951 - 16 giugno 1952 (attaccato al 308th Bombardment Wing)
- 512th Reconnaissance Squadron : 15 ottobre 1947-20 settembre 1948; 13 febbraio-14 novembre 1949
- 513th Reconnaissance Squadron : 15 ottobre 1947 - 20 settembre 1948; 10 agosto 1949-19 dicembre 1950
- 2078th Weather Reconnaissance Squadron : 1 giugno 1948-20 marzo 1950
Stazioni
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Aerei
- Consolidated B-24 Liberator , 1942-1945
- Boeing WB-29 Superfortress , 1946-1951
Riferimenti
Appunti
- Note esplicative
- Citazioni
Bibliografia
Questo articolo incorpora materiale di pubblico dominio dal sito web dell'Agenzia per la ricerca storica dell'Air Force http://www.afhra.af.mil/ .
- Deaile, Melvin G. (2007). La mentalità del SAC: le origini della cultura organizzativa nel comando aereo strategico 1946-1962 . Chapel Hill, NC: Università della Carolina del Nord . Estratto 14 febbraio il 2015 .
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (ristampa ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 . Estratto 17 dicembre il 2016 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, World War II (PDF) (ristampa ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Estratto 17 dicembre il 2016 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lignaggio e storie di onori 1947–1977 . Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9 . Estratto 17 dicembre il 2016 .
- Watkins, Robert A. (2017). Insegne e segni di aeromobili della US Army Air Force nella seconda guerra mondiale . Volume VI, Cina-Birmania-India e Pacifico occidentale. Atglen, PA: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7643-5273-7 .