Stazione ferroviaria di Ardgay - Ardgay railway station
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|---|---|
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| Posizione |
Ardgay , Highland scozzesi |
| Coordinate | 57°52′54″N 4°21′44″W / 57.8816°N 4.3622°O Coordinate : 57.8816°N 4.3622°O57°52′54″N 4°21′44″W / |
| Riferimento griglia | NH600904 |
| Gestito da | Abellio ScotRail |
| Piattaforme | 2 |
| Altre informazioni | |
| Codice stazione | ARD |
| Storia | |
| Azienda originale | Ferrovia Inverness e Ross-shire / Ferrovia Sutherland |
| Pre-raggruppamento | Ferrovia delle Highland |
| Post-raggruppamento | LMSR |
| Appuntamenti chiave | |
| 1 ottobre 1864 | Aperto come Bonar Bridge |
| 2 maggio 1977 | Ribattezzato come Ardgay |
| Passeggeri | |
| 2015/16 |
 6.732 |
| 2016/17 |
 7.144 |
| 2017/18 |
7.140 |
| 2018/19 |
6.998 |
| 2019/20 |
6.408 |
Edificio classificato – Categoria C(S) | |
| designato | 14 settembre 1988 |
| Riferimento n. | LB7164 |
| Appunti | |
Statistiche sui passeggeri dell'Ufficio delle ferrovie e delle strade
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Stazione ferroviaria Ardgay è una stazione ferroviaria che serve il villaggio di Ardgay e il suo vicino Bonar Bridge nella Highland zona del Consiglio di Scotland . La stazione si trova sulla Far North Line , 57 miglia 70 catene (93,1 km) da Inverness , vicino a Bonar Bridge , e ha un anello passante lungo 32 catene (640 m), fiancheggiato da due piattaforme. Il binario 1 sulla linea in salita (direzione sud) può ospitare treni con dieci carrozze, ma il binario 2 sulla linea in discesa (direzione nord) può ospitarne solo cinque.
Storia
Inaugurato il 1 ottobre 1864 come Bonar Bridge dalla Inverness and Aberdeen Junction Railway e progettato da Joseph Mitchell , divenne il punto d'incontro della Sutherland Railway e della Inverness and Ross-shire Railway . La stazione si unì alla Highland Railway , divenendo in seguito parte della London, Midland and Scottish Railway durante il Raggruppamento del 1923; passò poi alla regione scozzese delle ferrovie britanniche sulla nazionalizzazione nel 1948. Fu ribattezzata Ardgay il 2 maggio 1977.
Quando la settorizzazione è stata introdotta da British Rail negli anni '80, la stazione è stata servita da ScotRail fino alla privatizzazione di British Rail .
Oggi Ardgay è il punto di arrivo di alcuni servizi pendolari da Inverness . La piattaforma in direzione sud è lunga il doppio della piattaforma in direzione nord.
Servizi
I cambiamenti di orario nel dicembre 2008 hanno aumentato il numero di treni attraverso Ardgay. Dal lunedì al sabato, ci sono sette treni al giorno in direzione sud per Inverness e cinque al giorno in direzione nord, quattro dei quali continuano fino a Wick (l'altro termina qui). La domenica c'è un treno in ogni direzione.
| Stazione precedente |
 Ferrovia Nazionale
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Stazione seguente | ||
|---|---|---|---|---|
| Tain |
Abellio ScotRail Linea Far North |
Culrain o Lairg | ||
| Ferrovie storiche | ||||
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Mid Fearn Halt Line aperta; Stazione chiusa |
Ferrovia delle Highland Ferrovia  Inverness e Ross-shire Ferrovia Sutherland 
|
Linea e stazione Culrain aperte |
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Riferimenti
Fonti
- Brailsford, Martyn, ed. (dicembre 2017) [1987]. Diagrammi dei binari ferroviari 1: Scozia e Isola di Man (6a ed.). Frome: Trackmap. ISBN 978-0-9549866-9-8.
- Butt, RVJ (1995). Il Repertorio delle Stazioni Ferroviarie: dettaglia ogni stazione passeggeri pubblica e privata, fermata, marciapiede e luogo di sosta, passato e presente (1a ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Jowett, Alan (marzo 1989). Atlante ferroviario di Jowett di Gran Bretagna e Irlanda: dal pre-raggruppamento ai giorni nostri (1a ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
- "Stazione su mappa OS navigabile" .
- "RAILSCOT sulla ferrovia di Sutherland" .
- "RAILSCOT sulla ferrovia di Inverness e Ross-shire" .
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