Stazione ferroviaria di Bardon Mill - Bardon Mill railway station
Mulino Bardon  | |
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| Posizione |
Bardon Mill , Northumberland Inghilterra |
| Coordinate | 54°58′28″N 2°20′42″W / 54.9745437°N 2.3450711°W Coordinate: 54°58′28″N 2°20′42″W / 54.9745437°N 2.3450711°W |
| Riferimento griglia | NY778645 |
| Posseduto da | Ferrovia di rete |
| Gestito da | Treni del Nord |
| Piattaforme | 2 |
| Brani | 2 |
| Altre informazioni | |
| Codice stazione | BLL |
| Classificazione | DfT categoria F2 |
| Storia | |
| Azienda originale | Ferrovia di Newcastle e Carlisle |
| Pre-raggruppamento | Ferrovia del nord-est |
| Post-raggruppamento | |
| Appuntamenti chiave | |
| 18 giugno 1838 | Ha aperto |
| Passeggeri | |
| 2015/16 |
 9.880 |
| 2016/17 |
11.284 |
| 2017/18 |
 10.482 |
| 2018/19 |
9.394 |
| 2019/20 |
10.306 |
| Posizione | |
  Mulino Bardon Località in Northumberland , Inghilterra
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| Appunti | |
Statistiche sui passeggeri dell'Ufficio delle ferrovie e delle strade
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Bardon Mill è una stazione ferroviaria sulla Tyne Valley Line , che corre tra Newcastle e Carlisle via Hexham . La stazione, situata a 27 miglia 54 catene (45 km) a est di Carlisle, serve il villaggio di Bardon Mill nel Northumberland , in Inghilterra. È di proprietà di Network Rail e gestito da Northern Trains .
Storia
La Newcastle and Carlisle Railway è stata costituita nel 1829 ed è stata aperta in più fasi. La stazione fu inaugurata nel giugno 1838, in seguito all'apertura della linea tra Greenhead e Haydon Bridge .
Nel 1967, la stazione divenne una fermata senza personale, insieme alla maggior parte delle altre stazioni sulla linea sfuggita alla Beeching Axe . L'ex stazione e sala d'attesa rimangono come residenza privata.
C'è una cabina di segnalazione operativa (anche se di solito non presidiata) a Bardon Mill, che è stata costruita nel 1870 dalla North Eastern Railway . È classificato di grado II , riconosciuto come uno dei primi apparecchi di segnalazione NER di tipo N1 sopravvissuti.
Nell'aprile 2019, i binari della stazione sono stati ampliati in vista dell'introduzione del materiale rotabile aggiornato, nell'ambito del progetto Great North Rail.
Strutture
La stazione ha due binari, entrambi dotati di una biglietteria automatica (che accetta solo pagamenti con carta o senza contatto ), posti a sedere, riparo di attesa, display audio e video del treno successivo e un punto di aiuto di emergenza. C'è un accesso senza gradini a entrambe le piattaforme, che sono collegate da un incrocio di carriole. C'è un piccolo parcheggio e deposito biciclette presso la stazione.
Bardon Mill fa parte della rete tariffaria Northern Trains , il che significa che è necessario un biglietto valido o una promessa di pagamento prima di salire sul treno.
Servizi
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Percorso 4 |
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Linea Tyne Valley
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A partire dal cambio di orario di maggio 2021, 13 treni al giorno (7 la domenica) vanno a Newcastle via Hexham . La maggior parte dei treni continua per Nunthorpe via Hartlepool o Morpeth . Dirigendosi verso Carlisle , ci sono 11 treni al giorno (9 la domenica). Tutti i servizi sono gestiti da Northern Trains .
Materiale rotabile utilizzato: Classe 156 Super Sprinter e Classe 158 Express Sprinter
Riferimenti
link esterno
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