Miniera di carbone Bickershaw - Bickershaw Colliery
Bickershaw Colliery era una miniera di carbone , situata a Pennington , a Leigh , allora all'interno dei confini storici della contea del Lancashire , in Inghilterra.
Storia
Bickershaw si trova nel Lancashire Coalfield e ha richiesto l'affondamento di pozzi profondi per accedere al carbone. Tuttavia, l'accesso al trasporto tramite il canale di Leeds e Liverpool a Plank Lane ha reso la distribuzione del prodotto relativamente semplice.
Il primo pozzo a Bickershaw fu affondato nel 1830 da Turner e Ackers. Un tram collegava la fossa al canale che era utilizzato per il trasporto del carbone fino all'agosto 1972, quando il trasporto su strada ha assunto la distribuzione locale. Nel 1872 iniziarono i lavori per due nuovi pozzi; No.1 (489 iarde (447 m)) e No.2 (492 iarde (450 m)) a Plank Lane accanto al canale. Le cuciture lavorate da questi alberi erano le Crombouke , Pemberton Five Feet e le miniere bianche e nere. Nel 1877 i pozzi n. 3 e n. 4 (entrambi profondi 690 iarde (630 m)) furono affondati nella miniera di King Coal. Il pozzo n.5 è stato completato prima della prima guerra mondiale .
Nel 1907, Bickershaw faceva parte della Moss Hall Collieries, che possedeva le miniere di Platt Bridge e Abram, che furono successivamente acquistate da Pearson and Knowles and Company.
Il 10 ottobre 1932, un ascensore di una miniera che trasportava 20 persone cadde nella miniera, uccidendone tutte tranne una.
Nel 1933, la Abram Colliery chiuse e i suoi pozzi verso la miniera di Arley furono rilevati da Bickershaw. Questo consolidamento ha portato a uno schema di modernizzazione per aprire le miniere di Peacock e Plodder e un'area aggiuntiva della cucitura di Wigan. I pozzi n. 3 e 4 sono stati approfonditi rispettivamente a 779 iarde (712 m) e 787 iarde (720 m), prendendo il fondo del pozzo appena sotto la giuntura di Plodder. Nel 1937 fu installato un avvolgitore elettrico su entrambi gli alberi, con gabbie per accettare cassoni di capacità di dieci tonnellate nel n.4.
Consiglio nazionale del carbone
Creato da Clement Attlee s' del dopoguerra governo laburista per eseguire industrie nazionalizzate, la nazionalizzazione Coal Industry Act ha ricevuto l' assenso reale il 12 luglio 1946, e il National Coal Board è stata formalmente costituita il 15 luglio, con Signore Hyndley in qualità di Presidente. Il numero di società rilevate dal Consiglio era di circa duecento, per un costo di 338 milioni di sterline.
La nazionalizzazione ha comportato una revisione dei piani di sviluppo prebellici, che ha portato alla riorganizzazione dei pozzi nell'area. Dopo aver abbandonato il pozzo n. 5 nel 1950, nel 1951 due tunnel orizzontali di 16 piedi (4,9 m) di larghezza per 13 piedi (4,0 m) di altezza sono stati guidati per 2.750 iarde (2.510 m) in direzione sud dai pozzi n. 3 e 4. Nel 1960 questi tunnel hanno intersecato la cucitura di Crombouke, consentendo l'apertura di altre due facce per la produzione. È stato installato un trasporto a fune senza fine e sono state introdotte vasche di capacità di 2.576 libbre (1.150 tonnellate lunghe; 1.288 tonnellate corte) per portare il carbone nelle tasche del cassonetto nel fondo dell'albero n.
Dopo il successo di questo schema, due tunnel simili sono stati guidati a 1.500 iarde (1.400 m) a ovest dallo stesso punto di origine, ottenendo l'accesso alla linea bianca e nera nel campo sud-occidentale. L'aumento della capacità del carbone ha comportato la sostituzione del sistema di trasporto a fune con un sistema di trasporto dei tronchi nel tunnel principale dell'orizzonte, che era stato esteso fino al fondo della fossa n. È stato installato un bunker di sovratensione della capacità di 200 tonnellate per evitare ritardi in caso di fermo al pozzo. Un piccolo piano di riorganizzazione ed efficienza è stato completato nel 1967 che ha concentrato tutta la produzione e l'avvolgimento del carbone nei pozzi n. 3 e 4, lasciando i pozzi n. 1 e 2 per scopi di ventilazione.
Bickershaw super fossa
Nel 1973 è stato avviato lo sviluppo del super-pit NCB. Completato nel 1976 al costo di 3 milioni di sterline, collegava Bickershaw sottoterra con le vicine miniere di carbone di Parsonage e Golborne . Il progetto ha richiesto l'installazione di 7 miglia (11 km) di nastro trasportatore sotterraneo per consolidare l'estrazione del carbone in superficie a Bickershaw. Un sistema di controllo elettronico di superficie ha gestito il flusso dai tre fronti dei pozzi e ha monitorato le condizioni del sottosuolo. La canonica continuò ad essere utilizzata per l'avvolgimento di uomini e materiali, ma dal 1 gennaio 1983 la fossa divenne completamente integrata con Bickershaw per l'amministrazione e la gestione. Un fronte a carbone era in funzione nella miniera di Peacock e uno nel Trencherbone, entrambi completamente meccanizzati e dotati di supporti motorizzati. La forza lavoro totale combinata della miniera sotterranea a questo punto era di 550 uomini.
Ulteriori investimenti sulla superficie di Bickershaw hanno portato alla capacità di elaborare un milione di tonnellate di carbone all'anno. Con il 90% della produzione totale combinata per la generazione di elettricità, un sistema di carico rapido di superficie da £ 90.000 presso l' impianto di preparazione del carbone di Bickershaw ha permesso a un treno di 45 vagoni, ciascuno in grado di contenere 30 tonnellate di carbone, di essere caricato con 1350 tonnellate di carbone in meno di un'ora e mezza. Questi carri sono stati spediti ai raccordi di scambio di Bickershaw , e poi al Central Electricity Generating Board . Il restante 10% della produzione era carbone generale, industriale e domestico, spedito su strada e cessato l'uso di chiatte canale.
Dopo che la miniera ha celebrato il suo centenario nel giugno 1977, con una settimana di attività e uno speciale open day per i visitatori, è stato intrapreso uno sviluppo finale. Il riempimento del pozzo n. 2 ha consentito l'apertura di facce di ritirata nelle giunture di Haigh/Yard Plodder, dove il carbone aveva uno spessore di oltre 3 metri (9,8 piedi).
Chiusura
Dopo la chiusura della Golborne Colliery nel 1989, l'obiettivo di produzione dei pozzi è stato fissato a un aumento di 20.000 tonnellate a settimana. Tuttavia, con obiettivi costantemente mancati, i 600 minatori sono stati votati su una mossa per dare a Bickershaw una sospensione dell'esecuzione, contro la British Coal che presentava un rapporto che dimostrava che la miniera non era redditizia. Di conseguenza, sia Bickershaw che Parsonage Collieries chiusero definitivamente il 13 marzo 1992
Banda di miniera di carbone
Dopo che Abram Colliery ha chiuso la sua banda di ottoni è stata rilevata da Bickershaw. La band è stata diretta da Harry Mortimer e ha vinto vari trofei regionali e nazionali.
Trasporto
.jpg)
Costruito nella sua posizione per l'accesso al canale di Leeds e Liverpool, dal 1874 lo sviluppo delle Wigan Junction Railways con accesso a Glazebrook e quindi in poi tramite il Cheshire Lines Committee o successivamente la Great Central Railway , portò ad un aumento dell'uso della ferrovia traffico. Sia in loco che a Kenyon Junction sono stati sviluppati ampi binari di raccordo , che consentono di inviare i servizi al traffico sempre più importante della stazione di generazione di energia elettrica.
Tutte le manovre in loco e gli spostamenti tra la testata del pozzo e l' impianto di lavaggio del carbone sono stati effettuati da manovratori di proprietà privata, il cui traffico è notevolmente aumentato dopo il consolidamento dell'estrazione del carbone dei tre pozzi a Bickershaw. Una volta lavati e caricati, i carri di carbone venivano inviati in poi ai binari di scambio con le ferrovie britanniche a Bickershaw e Abram . Ultimamente parte del sistema ferroviario Merry-go-round , i treni venivano spesso trainati da una coppia di locomotive diesel British Rail Class 20 , in rotta verso la Fiddlers Ferry Power Station .
incidenti
Gli uomini di Bickershaw parteciparono al disastro di Abram Colliery nel 1881, in cui morirono 81 uomini.
- Settembre 1847: un carbonaio e il suo cassetto stavano scendendo dalla fossa di Bolton House quando furono avvolti dalle fiamme. 1 morto, 1 ferito.
- 10 ottobre 1932: crolla l'ascensore di una miniera. 19 morti, 1 ferito.
- 18 ottobre 1940: morte di Alfred Robert Wilkinson VC per avvelenamento da monossido di carbonio
- 10 ottobre 1959: esplosione dietro gli arresti nel Plodder Seam. 5 morti, 1 ferito.
Oggi
Gestito da English Partnerships , il sito abbandonato è diventato parte di un programma nazionale per i campi di carbone da 386,5 milioni di sterline nel 1996. Nel 2005 è stata aperta una discussione con la comunità sulla riqualificazione del sito come sviluppo misto per creare nuovi posti di lavoro, case, strutture ricreative e aprire spazio. Ora chiamato Bickershaw South e di proprietà della Northwest Regional Development Agency , il sito è stato incluso nell'ambito dell'iniziativa Carbon Challenge del governo del Regno Unito nel 2007 per accelerare la risposta dell'industria edile all'obiettivo del 2016 di tutte le nuove abitazioni a zero emissioni di carbonio. Di conseguenza, è in costruzione una turbina eolica da 2 MW nell'adiacente sito di proprietà del Wigan Council , Bickershaw North, per fornire energia per lo sviluppo. Nell'ottobre 2009, un contratto da 12 milioni di sterline è stato concesso a Birse Civils per preparare il sito per la riqualificazione, con un permesso di pianificazione di massima per lo sviluppo di un massimo di 650 case e 2.750 metri quadrati (29.600 piedi quadrati) di spazio lavorativo sui 23 ettari (57 acri), all'interno di un piano di riqualificazione dell'area totale che copre circa 237 ettari (590 acri).
Guarda anche
- Elenco dei disastri minerari nel Lancashire
- Glossario della terminologia dell'estrazione del carbone
Riferimenti
link esterno
- Bickershaw Colliery di Bernard Platt
- Bickershaw Colliery @ ThisIsLancashire.co.uk
- Bickershaw No.4 di Roger Hampson
- Foto di Bickershaw @ WiganWorld.co.uk
Coordinate : 53°29′34.7″N 2°33′20.35″W / 53,492972°N 2,5556528°W