Stazione ferroviaria di Blantyre - Blantyre railway station
 | |
|---|---|
 | |
| Posizione |
Blantyre , South Lanarkshire, Scozia |
| Coordinate | 55 ° 47′50 ″ N 4 ° 05′12 ″ O / 55.7972 ° N 4.0867 ° W Coordinate : 55.7972 ° N 4.0867 ° W 55 ° 47′50 ″ N 4 ° 05′12 ″ O / |
| Riferimento griglia | NS692579 |
| Gestito da | Abellio ScotRail |
| Autorità di transito | SPT |
| Piattaforme | 2 |
| Altre informazioni | |
| Codice stazione | BLT |
| Storia | |
| Azienda originale | Caledonian Railway |
| Pre-raggruppamento | Caledonian Railway |
| Post-raggruppamento | Londra, Midland e ferrovia scozzese |
| Appuntamenti chiave | |
| 17 settembre 1849 | Stazione aperta |
| Passeggeri | |
| 2015/16 |
 0,611 milioni |
| 2016/17 |
0,568 milioni |
| 2017/18 |
0,552 milioni |
| 2018/19 |
0,512 milioni |
| 2019/20 |
 0,516 milioni |
| Appunti | |
Statistiche sui passeggeri dell'Ufficio ferroviario e stradale
| |
La stazione ferroviaria di Blantyre serve il borgo di Blantyre , vicino a Hamilton, nel Lanarkshire meridionale , in Scozia . Si trova sulla linea Argyle , 14 km (8¾ miglia) a sud-est della stazione ferroviaria centrale di Glasgow (livello basso). I servizi per i passeggeri sono forniti da Abellio ScotRail per conto di Strathclyde Partnership for Transport .
Storia
La Clydesdale Junction Railway (CJR) fu autorizzata nel 1845, ma prima di essere aperta fu assorbita dalla Caledonian Railway (CR) nel 1846. La sezione della CJR tra Newton e Hamilton fu aperta dalla CR il 5 settembre 1849, con Blantyre apertura della stazione il 17 settembre 1849.
Originariamente una stazione in stile vittoriano con due edifici della stazione in legno, uno su ciascuna delle due piattaforme, questi furono demoliti alla fine degli anni '70. È stato sostituito da un edificio moderno sul lato occidentale della linea.
Originariamente servita da treni a vapore e successivamente da unità multiple diesel , la linea originariamente collegava Blantyre a Glasgow Central High Level. Dopo l' elettrificazione della linea principale della costa occidentale nel 1974 da parte della British Rail , la linea è stata gestita da più unità elettriche con servizi via Cambuslang e servizi occasionali via Kirkhill. Dopo lo sviluppo della linea Argyle è stata collegata ai margini nord-occidentali di Glasgow .
La stazione è a 2 miglia e 29 catene (3,8 km) dallo svincolo di Newton. Ci sono due tracce; entrambi sono elettrificati sul sistema aereo 25 kV 50 Hz CA. Ogni binario ha una piattaforma all'esterno della linea ferroviaria, abbastanza lunga per un treno di otto carrozze.
Servizi
2006/07
Dal lunedì al sabato, 4 treni all'ora vanno a Glasgow Central Low Level , prima di proseguire per ( Dalmuir / Milngavie ) in direzione nord. Verso sud un servizio di mezz'ora opera a Motherwell via Airbles ; uno di questi ogni ora continua a Lanark via Holytown . Inoltre, un servizio espresso Larkhall ogni mezz'ora fa scalo a Blantyre prima di proseguire fino a Hamilton Central, quindi sulla linea Larkhall e terminare. Blantyre ha un servizio ogni mezz'ora la domenica tra Motherwell e Balloch via Airbles e Yoker.
2014/15
Dal lunedì al sabato si vedono ancora quattro servizi all'ora in ogni direzione che chiamano qui, ma a seguito di una rifusione dell'orario della linea Argyle il modello di destinazione è cambiato in modo significativo. In direzione nord ci sono ora quattro treni all'ora per Dalmuir - uno ciascuno via Clydebank e via Singer ogni 30 minuti che chiama in tutte le stazioni lungo il percorso. In direzione sud ci sono due treni all'ora per Larkhall e due per Motherwell, con uno di questi ultimi ogni ora esteso a Cumbernauld via Whifflet piuttosto che Lanark via Holytown. La domenica ci sono due treni ogni ora tra Motherwell e Milngavie che fanno scalo in ciascuna direzione insieme a un servizio ogni ora tra Balloch e Larkhall.
2016
4 tph continuano a chiamare alla stazione in ciascuna direzione dal lunedì al sabato, ma ora dirigiti a nord alternativamente verso Dalmuir via Yoker e Milngavie . Il modello verso sud rimane invariato, così come il servizio domenicale.
| Stazione precedente |
 National Rail
|
Stazione seguente | ||
|---|---|---|---|---|
| Hamilton West |
Linea Abellio ScotRail Argyle |
Newton | ||
| Ferrovie storiche | ||||
| Hamilton West |
Caledonian Railway Hamilton Branch |
Newton | ||
Riferimenti
Appunti
Fonti
- Brailsford, Martyn, ed. (Dicembre 2017) [1987]. Schemi dei binari ferroviari 1: Scozia e Isola di Man (6a ed.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8 .
- Awdry, Christopher (1990). Enciclopedia delle compagnie ferroviarie britanniche . Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-8526-0049-7 . OCLC 19514063 . CN 8983.
- Butt, RVJ (1995). L'elenco delle stazioni ferroviarie: dettagli ogni stazione passeggeri pubblica e privata, fermata, binario e luogo di sosta, passato e presente (1a ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 .
- Yonge, John (maggio 1987). Gerald Jacobs (a cura di). British Rail Track Diagams - Libro 1: ScotRail (1a ed.). Exeter: Quail Map Company. ISBN 0-9006-0948-6 .
- Yonge, John (febbraio 1993). Gerald Jacobs (a cura di). Railway Track Diagams - Libro 1: Scozia e Isola di Man (2a ed.). Exeter: Quail Map Company. ISBN 0-9006-0995-8 .
- Yonge, John (aprile 1996). Gerald Jacobs (a cura di). Railway Track Diagams - Libro 1: Scozia e Isola di Man (3a ed.). Exeter: Quail Map Company. ISBN 1-8983-1919-7 .
- Yonge, John (2007). Gerald Jacobs (a cura di). Railway Track Diagams - Libro 1: Scozia e Isola di Man (Quail Track Plans) (quinto ed.). Bradford on Avon: Trackmaps (precedentemente Quail Map Co). ISBN 978-0-9549866-3-6 . OCLC 79435248 .
- "Stazione Blantyre su mappa OS 1945 navigabile" .