modalità Blended - Blended mode
Modalità miscelato è una carica che riducono modalità di funzionamento per innesto veicoli elettrici ibridi (PHEVs), in cui la maggior parte dell'energia motrice viene fornita dalla batteria ma integrato dal motore a combustione interna (ICE). Al contrario, tutti elettrici o veicoli elettrici a batteria usa solo l'energia elettrica fornita dalla batteria come unica fonte di energia in una carica di riduzione maniera. Entrambi i tipi di veicoli di tecnologia avanzata utilizzano freni rigenerativi per recuperare l'energia cinetica che non deve essere considerato una fonte di combustibile, ma piuttosto un aspetto efficacia di questi tipi di veicoli elettrici propulsori non disponibili a veicoli con motore a combustione interna tradizionale.
Un esempio di ibridi di innesto che operano in modalità mista mentre carica riducono la Toyota Prius plug-in Hybrid . Poiché il plug-in Prius funziona come un ibrido serie-parallelo , l' US EPA stima la gamma EV per il funzionamento misto su una combinazione di energia elettrica (da un pacco batteria completamente carica) e benzina come 11 mi (18 km) fino a quando la batteria è impoverito.
Modalità miscelato utilizza sia benzina o diesel e elettrica come fonti di energia, e come tale riduce la quantità di carburante liquido utilizzato mentre lo si ruota con elettricità. In tale modo di funzionamento l' economia di combustibile viene aumentata, ma la quantità di energia elettrica consumata, normalmente misurata in kWh , deve essere considerato. Negli Stati Uniti tale combinazione viene misurata attraverso miglia per gallone di benzina equivalente .
Poiché l'energia elettrica immagazzinata a bordo è sostanzialmente inferiore a quella di un serbatoio di gas, tipicamente meno di 1/4 gallone equivalente, gamma del modo misto potrebbe anche essere riportato come la distanza che la capacità della batteria disponibile può sostenere un tale modo. Naturalmente, le condizioni di guida e velocità influenzano la resa chilometrica e vanno proprio come fanno chilometraggio del gas di un veicolo ICE tradizionale. I veicoli ibridi hanno gamma illimitata fino a quando una fornitura di gas è disponibile e sono in grado di operare come un gas unico veicolo. Veicoli ibridi modalità più misti hanno anche una certa quantità di tutto-elettrico gamma , e l'utilizzo di BEV rimorchi pusher o rimorchi gruppi elettrogeni possono al contrario dare quei veicoli gamma illimitata sul gas, nonché gamma modalità blended.
Alcuni primi non di produzione di veicoli elettrici plug-in ibridi conversioni sono state in base alla versione di Hybrid Synergy Drive (HSD) trovato nel 2004 e nel 2005 anno di modello Toyota Prius . I primi PBA conversioni da parte di CalCars hanno dimostrato di 10 miglia (16 km) di EV-only e 20 miglia (32 km) di distanza in miglia doppia gamma modalità blended. La società che intenda offrire ai consumatori conversioni denominati sistemi eDrive userà Valence Li-ion batterie e hanno 35 miglia (56 km) di gamma elettrica. Entrambi questi sistemi lasciano il sistema HSD esistente per lo più invariato e sarebbe simile semplicemente quello di applicare ad altri sapori powertrain ibrido. Semplicemente sostituendo il magazzino NiMH con una capacità superiore batteria e, naturalmente, un caricatore di ricaricarle per circa $ 0,03 per miglio dalle prese domestiche standard. Sebbene la Honda Integrated Motor Assist sistemi (IMA) non hanno bassa velocità solo elettrici abilità miscelati modalità chilometraggio potrebbe essere notevolmente migliorata mentre spostando parte del loro consumo di gas con elettricità da fonti esterne. Il sistema ibrido avanzato 2 (AHS2) potrebbe essere offerto con capacità della batteria aggiuntiva e funzionalità di ricarica come opzione, che costano circa $ 3000 se offerto dal produttore. Anche se non ci sono piani per farlo, questo potrebbe rivelarsi un'opportunità per General Motors e DaimlerChrysler s' sorpassare gli altri che attualmente dominano il mercato ibrido fornendo un'ibrida efficiente marcatamente più versatile e carburante.