Dale Coyne - Dale Coyne
Dale Coyne | |
---|---|
Nazionalità | americano |
Nato |
Minooka , Illinois |
8 luglio 1954
Pensionato | 1991 |
CARRELLO World Series | |
anni attivi | 1984-1989, 1991 |
Squadre | Dale Coyne Racing |
Inizia | 34 |
vince | 0 |
polacchi | 0 |
Miglior finale | 34° nel 1986 e 1988 |
Dale Coyne (nato l'8 luglio 1954 a Minooka , Illinois ) è un proprietario della squadra IndyCar Series ed ex proprietario e pilota della squadra di corse automobilistiche Champ Car .
Carriera di guida
Coyne ha fatto il suo debutto in CART nel 1984 a Portland e non è riuscito a qualificarsi. Ha tentato di fare altre 5 gare quell'anno, ma è entrato in campo solo in una di queste, la gara di Mid-Ohio, dove ha concluso 14° nella sua prima gara.
È tornato nel 1985 e ancora una volta non è riuscito a qualificarsi o ha avuto problemi meccanici che gli hanno impedito di qualificarsi nelle prime cinque gare che ha tentato. La prima gara che ha fatto quella stagione è stata la sua prima partenza ovale, al Michigan International Speedway ed è stato eliminato dopo 40 giri a causa di un problema al motore. Coyne ha fatto altre quattro partenze quella stagione ed è stato messo da parte in tutte da problemi meccanici.
Dale Coyne e il suo team hanno costruito il loro nuovo telaio proprietario, il DC-1, per il 1986, ma i risultati non sono migliorati sostanzialmente. L'auto ha mancato il campo nel suo primo tentativo a Phoenix e ha preso fuoco nella corsia dei box a Long Beach . Non è stato fino a settembre che l'auto è riuscita a finire una gara, con Coyne che ha portato a casa un dodicesimo posto al Sanair Super Speedway . Coyne è stato precedentemente accreditato con il 12° posto a Cleveland anche se è stato eliminato dalla gara a causa di un semiasse rotto. I 2 punti che ha guadagnato per queste gare sarebbero il massimo che guadagnerebbe in una stagione nella sua carriera e gli è stato accreditato il 34° posto in classifica di campionato.
Il DC-1 è stato smaltito per il 1987 e Coyne è passato al telaio March 86C più affidabile di un anno . Tuttavia, Coyne ha saltato di nuovo le prime tre gare della stagione e ha fatto la sua prima partenza a giugno a Portland. Ha fatto 8 partenze ma ha terminato solo una gara e non ha guadagnato punti in campionato.
Coyne è tornato con lo stesso marzo di ormai due anni nel 1988 e dopo non essere riuscito a qualificarsi per la gara di Phoenix, Coyne ha fatto il suo primo tentativo di qualificarsi per la 500 Miglia di Indianapolis , nel 1988, ma non è riuscito a fare nemmeno quella gara. Ha fatto 9 partenze in 14 tentativi quell'anno e ne ha finiti due. Gli è stato attribuito un solo punto e il 12° posto nella gara di Miami nonostante sia stato eliminato da un guasto al motore.
Coyne ha tentato di fare di nuovo l'Indy 500 nel 1989, ma ha perso il campo. Ha anche guidato nella gara di Pocono Raceway , ma è stato eliminato dopo 4 giri da un guasto al cambio.
Tornò alla cabina di pilotaggio nel 1991 quando non aveva un pilota pagante per riempire il suo posto e fece due partenze in 3 tentativi, ma soffrì di nuovo di problemi meccanici in entrambe le gare.
Proprietà della squadra
Coyne si ritirò in gran parte dalle competizioni nel 1989 per schierare altri piloti e formò la Payton Coyne Racing nel 1988 con Walter Payton . Nei suoi primi anni di proprietà della squadra, Coyne ha lanciato alcune carriere impressionanti, tra cui quella di Paul Tracy (1991) e Michel Jourdain, Jr. (1997). La perenne speranza non ha mai avuto finanziamenti sostanziali e ha ottenuto un terzo posto all'epoca alla U.S. 500 del 1996 al Michigan International Speedway con il veterano Roberto Moreno . Il risultato è stato eguagliato nel 2004, quando Oriol Servia ha compiuto l'impresa al Mazda Raceway Laguna Seca . Servia ha anche segnato il miglior piazzamento della squadra nei punti con il decimo posto.
Il 2007 è stato un anno di svolta per Dale Coyne Racing. Con il pilota Bruno Junqueira al volante, ha ottenuto tre podi consecutivi (Zolder, Belgio; Assen, Paesi Bassi e Surfer Paradise, Australia) per la squadra e ha dato alla Dale Coyne Racing il suo miglior piazzamento di sempre con un secondo posto a Zolder, in Belgio Agosto.
Con l'unificazione delle ruote scoperte prima della stagione 2008 , la Dale Coyne Racing è passata alla IndyCar Series per il 2008 con Junqueira affiancato dal debuttante Mario Moraes
Nella stagione 2009, Dale Coyne Racing ha inserito un pilota nella serie Indycar, Justin Wilson nel numero 18. Il 5 luglio Wilson ha vinto il Camping World Grand Prix a Watkins Glen e ha dato a Coyne la sua prima vittoria a livello di campionato come pilota o proprietario.
Nella stagione in corso, 2018, Dale Coyne Racing schiera due vetture. Il numero 18 è iscritto sotto la Dale Coyne Racing con la bandiera Vasser-Sullivan ed è guidato da Sebastian Bourdais . La voce numero 19 è condivisa tra il pilota brasiliano Pietro Fittipaldi e il canadese Zachary Claman de Melo . Inoltre, Dale Coyne Racing intende schierare ulteriori voci per la 500 Miglia di Indianapolis 2018 per Pippa Mann e Conor Daly .
Record di corse
Risultati delle corse a ruote scoperte americane
( chiave )
CARRELLO
Anno | Squadra | Telaio | Motore | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Classifica | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1984 | Dale Coyne Racing | Aquila 81 | Chevrolet V8 | LBH | PHX | INDY | MIL | POR DNQ |
MEA DNQ |
CLE DNQ |
MIS DNQ |
ROA DNQ |
POC | MDO 14 |
SAN | MIS2 | PHX2 DNQ |
LS DNQ |
CEA | NC | 0 | |
1985 | Dale Coyne Racing | Lola T900 | Chevrolet V8 | LBH DNQ |
INDY | MIL DNQ |
POR DNQ |
MEA DNQ |
CLE DNQ |
MIS Ret |
ROA Ret |
POC Reti |
MDO Ret |
SAN | MIS2 DNQ |
LS Ret |
PHX DNQ |
MIA DNQ |
NC | 0 | ||
1986 | Dale Coyne Racing | Coyne DC-1 | Chevrolet V8 | PHX DNQ |
LBH Ret |
INDY | MIL | POR Reti |
MEA DNQ |
CLE Ret |
TOR DNQ |
MIS DNQ |
POC Reti |
MDO Ret |
SAN 12 |
MIS2 DNQ |
ROA 17 |
LS DNS |
PHX2 DNQ |
MIA Ret |
34 | 2 |
1987 | Dale Coyne Racing | marzo 86C | Chevrolet V8 | LBH DNS |
PHX DNQ |
INDY | MIL DNQ |
POR Reti |
MEA 15 |
CLE Ret |
TOR Ret |
MIS DNS |
POC Reti |
ROA 17 |
MDO Ret |
NAZ DNQ |
LS Ret |
MIA DNQ |
40 | 0 | ||
1988 | Dale Coyne Racing | marzo 86C | Chevrolet V8 | PHX DNS |
LBH |
INDY DNQ |
MIL 13 |
POR Reti |
CLE Ret |
TOR 16 |
MEA Reti |
MIS Ret |
POC DNQ |
MDO Ret |
ROA DNS |
NAZ DNQ |
LS Ret |
MIA Ret |
34 | 1 | ||
1989 | Dale Coyne Racing | Lola T88/00 | Cosworth DFX V8 t | PHX | LBH |
INDY DNQ |
MIL | DET | POR | CLE | MEA | TOR | MIS | POC Reti |
MDO | ROA | NAZ | LS | 51° | 0 | ||
1991 | Dale Coyne Racing | Lola T90/00 | Cosworth DFS V8 t | SRF | LBH | PHX | INDY | MIL Reti |
DET DNQ |
POR Reti |
CLE | MEA | TOR | MIS | DEN | VAN | MDO | ROA | NAZ | LS | 46° | 0 |
500 Indianapolis
Anno | Telaio | Motore | Cominciare | Fine | Squadra |
---|---|---|---|---|---|
1988 | marzo 86C | Chevrolet 6.5L V8 | DNQ | Dale Coyne Racing | |
1989 | Lola T88/00 | Ford Cosworth DFX | DNQ | Dale Coyne Racing |