David Scott Cowper - David Scott Cowper

David Scott Cowper
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David Scott Cowper a Stromness, Georgia del Sud nel 2003
Foto: David Scott Cowper
Nato 1942
Newcastle upon Tyne , Inghilterra
Occupazione Perito Edile abilitato
Conosciuto per Velista, circumnavigatore

David Scott Cowper è un britannico velista , ed è stato il primo uomo a navigare da solo il giro del mondo in entrambe le direzioni ed è stato anche il primo a navigare con successo in tutto il mondo attraverso il Passaggio a Nord Ovest con una sola mano .

Biografia

Nato nel 1942, David Cowper ha studiato alla Stowe School e vive e lavora a Newcastle upon Tyne . Sebbene sia un Chartered Building Surveyor e un Fellow della Royal Institution of Chartered Surveyors , la vela è stata la sua passione fin dalla tenera età.

Nel 1974, Cowper ha partecipato e completato con successo The Observer Around Britain Race nella sua barca a vela di classe Wanderer, Airedale , LOA 29' 6", progettata da John Laurent Giles . Nel 1976, ha completato con successo The Observer Single-Handed Trans-Atlantic Race , di nuovo nella sua barca Airedale .

Nel 1980, Cowper completò la più veloce circumnavigazione in solitaria del globo attraverso Capo Horn , Capo di Buona Speranza e Capo Leeuwin a Ocean Bound , uno sloop W. Huisman di 41 piedi progettato da Sparkman & Stephens , battendo il 53 piedi Gypsy Moth IV di Francis Chichester . , record di 226 giorni per un giorno.

Due anni dopo, ha ripetuto l'impresa, navigando contro i venti prevalenti da ovest e doppiando tutti e cinque i promontori in 237 giorni, battendo il record di 59' British Steel di Chay Blyth di 72 giorni e diventando la prima persona a circumnavigare Capo Horn in entrambe le direzioni in singolo -handed e detiene anche il record per il tempo più veloce con una sola mano in ogni direzione.

Nel 1980, la città di Newcastle, celebrando il suo 900° anniversario, ha riconosciuto le sue imprese e gli ha conferito l'onorificenza Freedom of the City .

Cowper passò quindi alle barche a motore e nel 1984-1985 navigò verso ovest intorno al mondo in una ex- Royal National Lifeboat Institution Watson 42 piedi scialuppa di salvataggio in legno, la Mabel E. Holland, attraverso il Canale di Panama , diventando la prima persona a circumnavigare da solo su una barca a motore.

Queste imprese servirono da preludio alla prima circumnavigazione in solitaria attraverso il Passaggio a nord-ovest, che durò quattro anni e due mesi e si concluse nel 1990. Il 14 luglio 1986 partì da Newcastle per attraversare l'Atlantico settentrionale lungo la costa occidentale della Groenlandia. per entrare nel Lancaster Sound , raggiungendo infine Fort Ross all'estremità orientale dello stretto di Bellot . A causa della banchisa pesante e dell'inizio di un inverno anticipato, Mabel E. Holland è rimasta nel ghiaccio per due anni interi in questa località. Quando Cowper tornò l'estate successiva, trovò la barca inzuppata d'acqua e trascorse la breve estate tirandola a terra e riparandola. Nel 1988 riuscì a raggiungere l' Alaska dopo aver lasciato la barca a Inuvik , Territori del Nord-Ovest sul fiume Mackenzie , prima di uno degli inverni più freddi della storia artica .

Il 10 agosto 1989, ha navigato nello Stretto di Bering , diventando la prima persona ad aver completato il passaggio da solo nell'ambito di una circumnavigazione del mondo. Proseguendo attraverso Midway e Papua Nuova Guinea , ha raggiunto Darwin , Northern Territory, sulla costa australiana , poco prima dell'inizio della stagione degli uragani, dove ha disarmato la sua barca. Ritornato nell'aprile 1990, ha proseguito attraverso il Capo di Buona Speranza, arrivando a Newcastle il 24 settembre.

Successivamente, Cowper tentò di completare la rotta del Mare del Nord (North East Passage) sopra la Russia . Aveva una barca in alluminio, 14,6 m Polar Bound , costruita e portata intorno a Capo Horn e lungo la costa occidentale delle Americhe nel 2002, ma gli è stato negato il permesso dalle autorità russe. Si voltò a est e completò di nuovo il Passaggio a nord-ovest, in due estati, da ovest a est, diventando la prima persona ad aver completato un transito da est a ovest e da ovest a est da solo. Ha quindi preparato Polar Bound per un altro tentativo, se il permesso fosse stato concesso dalla Russia.

2009–2010

Nell'agosto 2009, Cowper ha iniziato quella che sarebbe stata la sua sesta circumnavigazione della terra. Il viaggio doveva durare quindici mesi e coprire 35.000 miglia (56.000 km). Partendo da Maryport in Cumbria , in Inghilterra, la rotta prevista è quella di navigare verso la Groenlandia e poi attraverso il passaggio a nord-ovest e lo stretto di Bering. Il 6 settembre 2009 è attraccato a Cambridge Bay , a metà del passaggio a nord-ovest, e il 24 settembre ha navigato nel porto olandese nelle Aleutine, dopo aver completato il passaggio da solo per la terza volta. David Cowper è l'unica persona ad aver fatto il Passaggio a Nord Ovest tre volte e lo ha fatto da solo in una sola stagione nel 2009. Nel 1979-82, Kenichi Horie in Mermaid , è stata la prima persona a farlo da solo, ma ha preso due soste di svernamento. Altre due persone, Arved Fuchs e Oliver Pitras, l'hanno fatto due volte come parte di una troupe.

Cowper ha lasciato il porto olandese il 29 settembre 2009 ed è entrato nel St. Francis Yacht Club di San Francisco il 14 ottobre. Ha lasciato il Sausalito Yacht Club il 28 ottobre, diretto a sud verso il Cile e l' Antartide . Si sarebbe poi diretto alle Isole Falkland , all'isola della Georgia del Sud (dove è stato avvistato il 21 aprile 2010), Tristan da Cunha e Città del Capo . Da lì la rotta prevista è verso l'Australia Meridionale , poi attraverso l' Oceano Pacifico fino alle Fiji , alle Hawaii , al porto olandese e poi attraverso il passaggio a nord-ovest verso l'Inghilterra. Secondo The Daily Telegraph , questa "sarà la prima circumnavigazione che prevede un doppio transito del Passaggio".

2011

Il 5 ottobre 2011, 0900UTC. MV Polar Bound è arrivato a Whitehaven nel Regno Unito completando la sua sesta circumnavigazione in solitaria e il quarto transito del Passaggio a Nord Ovest.

Quando Polar Bound ha fatto scalo a Honolulu per una breve sosta di rifornimento nel giugno 2011, prima di proseguire fino a Dutch Harbor nelle Aleutine, gli agenti della NASA stavano cercando di trovare una nave che avrebbe intrapreso un viaggio di 900 miglia nel Pacifico per cercare di individuare un prototipo di faro da 2,5 milioni di dollari che aveva sviluppato un guasto, che volevano recuperare.

Questo era un compito tutt'altro che facile in quanto richiedeva un'estrema precisione nella navigazione e letteralmente era come cercare di trovare un ago in un pagliaio poiché l'unica parte del faro visibile era la sua sottile antenna che misurava circa 18 pollici di altezza, colorata di nero con un diametro di circa 10mm.

A Polar Bound è stato assegnato il compito e una posizione approssimativa del faro. Dopo essere partiti, la NASA avrebbe portato il faro in superficie per ottenere una posizione precisa. Era necessario che Polar Bound raggiungesse quella posizione entro 48 ore prima che le batterie che fornivano la posizione si esaurissero.

Polar Bound ha impiegato 6 giorni per raggiungere la località e in quel momento c'erano circa 15 nodi di vento con un moto ondoso di 4 – 5 piedi. Sono state trascorse quattro ore nel luogo alla ricerca del faro e per puro caso e fortuna è stata osservata un'onda che si infrangeva che mostrava il corpo del faro da una distanza di circa 20 metri. Polar Bound è stato quindi messo a fianco del faro e una fionda attaccata. Il faro è stato quindi portato a bordo, riposto sul ponte di poppa e portato a Dutch Harbour dove è stato debitamente raccolto da Yi Chao e Thomas Valdez, che erano gli innovatori e i progettisti del faro.

Le dimensioni del faro erano di 97 pollici di lunghezza, 37 pollici di circonferenza e peso 200 libbre.

2012

Alle 15:33 Z del 29 agosto 2012, David Scott Cowper e Jane Maufe (quattro volte pronipote dell'esploratore artico contrammiraglio Sir John Franklin ) a bordo dello yacht a motore Polar Bound , sono diventati il ​​primo yacht a navigare a ovest di Cape Prince Alfred sull'originale Passaggio a nord-ovest attraverso lo stretto di McClure scoperto dal capitano Robert McClure a bordo della HMS Investigator nel 1851. Polar Bound è partito da Portrush, Irlanda del Nord giovedì 2 agosto 2012 alle 10:30 UTC ed è arrivato al porto di Nome Alaska venerdì 7 settembre 2012 alle 18:00 UTC completando un funzionario Passaggio a nord-ovest attraversando sia il circolo polare artico atlantico il 17 agosto alle circa 1000 UTC @ 66.31 N 54.20 W che il circolo polare artico pacifico giovedì 6 settembre circa alle 0640 UTC alle ore 66.31 M 167.59 W. Questo passaggio a nord-ovest era di poco meno di 20 giorni di transito. A seguito di questo passaggio, Cowper è stato insignito della Blue Water Medal del Cruising Club of America .

Cowper ha completato cinque (5) passaggi ufficiali a nord-ovest (quattro in solitario e uno con equipaggio) passando attraverso il circolo polare artico atlantico e il circolo polare artico pacifico; nel 1986 a bordo della M/V Mable E Holland , nel 2001, 2009, 2011 e 2012 a bordo della M/V Polar Bound .

2016

A bordo della MV Polar Bound , David Scott Cowper e suo figlio, Freddie Cowper, sono stati i primi a completare il passaggio a nord-ovest attraverso la Route-7 West, navigando attraverso Fury e lo stretto di Hecla .

Dettagli sul transito:

Partenza Julianehab Groenlandia: 2016.08.17
Ha attraversato il circolo polare artico atlantico nel bacino di Foxe: 2016.08.25-0544 ore.
Transit Labrador Narrows in Fury & Hecla Strait: 2016.08.26-1758 hrs.
Bellot incrociato Narrows ovest: 2016.09.03
Incrociato Pt. Barrow Alaska ovest in 4-6/10 ghiaccio marino: 2016.09.20-1700 ore.
Ha attraversato il circolo polare artico del Pacifico nello stretto di Bering: 23.09.1804 ore.
Porto di Nome Alaska arrivato: 2016.09.24
Distanza percorsa Route-7 Ovest: 2.638 miglia nautiche
Tempo trascorso durante il tragitto dal Circolo Polare Artico al Circolo Polare Artico: 29 giorni 12:18 ore.

Fotografie

  • Cowper a Stromness, Georgia del Sud (2003)

  • Polar Bound a Fortuna Bay , Georgia del Sud (2003)

  • Polar Bound a Fortuna Bay, Georgia del Sud (2003)

  • Polar Bound a Port Lockroy , Antartide (2003)

  • Polar Bound nello stretto di Franklin durante un passaggio a nord-ovest del 2004

Appunti

Fonti

Riferimenti

David Scott Cowper, FRICS "In riconoscimento dei suoi eminenti ed eccezionali risultati nel circumnavigare il mondo con una sola mano" https://www.newcastle.gov.uk/your-council-and-democracy/councillors-and-democracy/lord- sindaco/onorario-liberi-citazioni