Porto di Dortmund - Dortmund Port
La costruzione del porto di Dortmund che termina il canale Dortmund-Ems che collega Dortmund al Mare del Nord iniziò nel 1895. Fu inaugurato nel 1899 dal Kaiser Wilhelm . All'inizio del XX secolo veniva utilizzato principalmente per l'importazione e l'esportazione di grano , carbone e minerali . Il porto è stato ampliato negli anni '20 e '30 aggiungendo nuovi moli e infrastrutture amministrative ( Dortmunder Hafenamt ). Oggi il porto di Dortmund è il più grande porto canale europeo con 10 banchine e un molo lungo 11 km.
Acquistando la sua massima importanza dopo la seconda guerra mondiale , nel 1972 6,2 milioni di tonnellate di merci furono spedite attraverso il porto. Ma anche il completamento del porto container nel 1987 non ha potuto fermare il graduale declino del porto derivante dall'estinzione delle industrie del carbone e dell'acciaio a Dortmund.
2,96 milioni di tonnellate di merci sono state spedite attraverso il porto di Dortmund nel 2007, con un aumento del 7,1% rispetto all'anno precedente.
| bene | tonnellaggio |
|---|---|
| Materiali da costruzione | 934.000 t |
| Olio minerale | 647.000 t |
| Contenitore | 523.000 t |
| Prodotti in ferro e acciaio | 334.000 t |
| Rottami e rifiuti riciclabili | 216.000 t |
| Carbone e coca cola | 272.000 t |
| Altri | 34.000 t |
Nel processo di ristrutturazione dell'industria nella regione della Ruhr ea Dortmund, i politici locali stanno cercando nuovi modi per utilizzare il vecchio porto. I progetti previsti sono la realizzazione di un porto turistico e aree di pregio ad uso ricreativo e di riqualificazione residenziale sull'acqua.
Nel 2005 è stata istituita una prima location ad uso ricreativo.
Guarda anche
Riferimenti
link esterno
- Documenti e ritagli sul porto di Dortmund negli archivi della stampa del XX secolo della ZBW
Coordinate : 51 ° 31′33 ″ N 7 ° 26′34 ″ E / 51,52583 ° N 7,44278 ° E
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