Aeroporto municipale Frederick (Maryland) - Frederick Municipal Airport (Maryland)

Per altri aeroporti con questo nome, vedere Frederick Municipal Airport (disambigua) .
Aeroporto municipale Federico
File Frederick Municipal Airport (Maryland).jpg
Aeroporto municipale Federico (FDK)
Riepilogo
Tipo di aeroporto Pubblico
Proprietario Città di Federico
Posizione Federico, Maryland
Elevazione  AMSL 303 piedi / 92 m
Coordinate 39°25′03″N 077°22′28″W / 39.41750°N 77.374444°W / 39.41750; -77.37444
Sito web http://www.cityoffrederick.com/index.aspx?nid=152
Carta geografica
FDK si trova nel Maryland
FDK
FDK
Posizione dell'aeroporto in Maryland / Stati Uniti
FDK si trova negli Stati Uniti
FDK
FDK
FDK (Stati Uniti)
Piste
Direzione Lunghezza Superficie
ft m
5/23 5.819 1.591 Asfalto cemento
12/30 3.600 1.097 Asfalto
Fonte: Federal Aviation Administration , City of Frederick Economic Development
Sezione dell'aviazione di Frederick della polizia di stato del Maryland

Frederick Municipal Airport ( IATA : FDK , ICAO : KFDK , FAA COPERCHIO : FDK ) è un pubblico aeroporto situato nella città di Federico , nella contea di Frederick , Maryland , Stati Uniti . Questo aeroporto è di proprietà pubblica del Comune di Federico.

Il Frederick Municipal Airport (FDK) è classificato come aeroporto di aviazione generale. Secondo l'analisi, FDK ha registrato circa 129.000 operazioni nel 2004 con un aumento previsto a circa 165.000 entro il 2025.

Strutture

Nell'ottobre 2010, l'aeroporto municipale di Frederick ha ricevuto $ 4,8 milioni dall'American Recovery and Reinvestment Act del 2009 per costruire e personale una torre di controllo presso l'aeroporto. I lavori sono iniziati nell'ottobre 2010 e il 1° maggio 2012 è stata messa in servizio una torre di controllo del traffico aereo, con relativo spazio aereo di classe D.

Piste

FDK mantiene due piste asfaltate: la pista principale, la pista 5-23, lunga 5.220 piedi e larga 100 piedi, e la pista 12-30, lunga 3.600 piedi e larga 75 piedi.

I piani per l'aerodromo includono l'aggiornamento della pista esistente da 5/23 a 6.000 piedi di lunghezza, da 12/30 a 3.750 piedi e l'aggiunta di una terza pista in erba con 2.400 piedi. In linea con l'aumento della crescita degli aerei aziendali e personali nell'area di Frederick, l'aeroporto ha anche pianificato un maggiore deposito nell'hangar.

L'aeroporto municipale di Frederick copre attualmente un'area di 616 acri (249 ettari) e contiene due piste :

  • Pista 23/5: 5.819 per 100 piedi (1.774 m × 30 m), superficie: cemento asfaltato
  • Pista 30/12: 3.600 x 75 piedi (1.097 m × 23 m), superficie: cemento asfaltato

Sul campo

Sede dell'AOPA
  • Sede dell'Associazione dei proprietari e dei piloti di aeromobili (AOPA)
  • Carburante: 100LL, Jet-A
  • Vendite di aerei
  • Manutenzione degli aeromobili
  • Ossigeno
  • Sala pilota e rifornimenti
  • Ristorante Airways Inn
  • Frederick Flight Center (addestramento e noleggio di volo)
  • Bravo Flight Training (addestramento al volo e noleggio)
  • Scuola di volo e noleggio elicottero

Nella cultura popolare

L'aeroporto municipale di Frederick, chiamato Frederick Field nel film, è presente nel film d'azione Executive Decision del 1996 con Kurt Russell , anche se l'aeroporto filmato non è l'aeroporto municipale di Frederick, ma piuttosto l' aeroporto Van Nuys .

Storia

La costruzione dell'aeroporto municipale di Frederick iniziò il 26 marzo 1946. Sostituì Detrick Field, che sarebbe diventato Fort Detrick e avrebbe perso la sua funzione aeronautica. L'aeroporto è stato aperto il 17 aprile 1946, con l'arrivo di un aereo Stinson , anche se l'aeroporto non è stato aperto per uso generale fino a quando non sono state completate le operazioni di livellamento e pavimentazione delle piste. L'aeroporto è stato dedicato il 1 maggio 1949. Alla cerimonia di inaugurazione sono state svelate due targhe; uno ha onorato i residenti della contea di Frederick che hanno servito il loro paese durante la seconda guerra mondiale e l'altro il tenente William T. Delaplaine III, il primo pilota della contea di Frederick a perdere la vita nella seconda guerra mondiale.

L'aeroporto è diventato la sede del fly-in della costa orientale della Experimental Aircraft Association nel 1970.

Riferimenti

link esterno