Strada statale della Georgia 520 - Georgia State Route 520

Strada Statale 520
Strada panoramica della Georgia del sud
Informazioni sul percorso
Gestito da GDOT
Lunghezza	261,0 mi (420,0 km)
Esisteva	1988-oggi
Principali svincoli
Estremità occidentale	US 280  / SR 38 al confine di stato dell'Alabama sul fiume Chattahoochee a Phenix City
Confine orientale	Beach View Drive a Jekyll Island
Posizione
contee	Muscogee , Chattahoochee , Stewart , Webster , Terrell , Dougherty , Worth , Tift , Berrien , Atkinson , Ware , Brantley , Glynn
Sistema autostradale
Itinerari statali della Georgia Interstatale NOI Stato Speciale ← RS 515 → SR 540

La State Route 520 ( SR 520 ), nota anche come South Georgia Parkway , è un'autostrada statale lunga 261 miglia (420 km) nella parte meridionale dello stato americano della Georgia . Viaggia dal confine di stato dell'Alabama , sul fiume Chattahoochee , sulla linea Phenix City, Alabama - Columbus, Georgia , fino a Jekyll Island . Ha molte coincidenze lungo il suo percorso, tra cui la US Route 280 (US 280) dal confine di stato dell'Alabama a Richland ; US 27 da Columbus a Cusseta ; e soprattutto US 82 da Dawson a un punto a sud-ovest di Brunswick .

Descrizione del percorso

Colombo ad Albania

La SR 520 inizia al confine di stato dell'Alabama in concomitanza con la US 280. Sul lato dell'Alabama del confine di stato, la US 280 è in concomitanza con la non firmata Alabama State Route 38 . Sul lato georgiano del confine di stato, la US 280/SR 520 si dirige a est attraverso Columbus fino all'intersezione con la US 27 / SR 1 . Le quattro autostrade si dirigono a sud-est attraverso la città, lungo Victory Drive fino a un interscambio con l' Interstate 185 (I-185) e attraverso Fort Benning . A sud-est di Fort Benning, le quattro autostrade hanno un'intersezione con la SR 26 appena prima di entrare a Cusseta . In città, la US 27/SR 1 si divide dalla concorrenza, verso Lumpkin , mentre la US 280/SR 520 si dirige a sud-est verso Richland . Qui, le due autostrade intersecano la SR 27 , con la US 280 in direzione est lungo la SR 27. La SR 520 si dirige da sola a sud-est, intersecando la SR 41 a Weston , prima di raggiungere Dawson . A Dawson, c'è un incrocio con SR 45 , che inizia una breve concomitanza con SR 520. Poco dopo c'è un incrocio con SR 32 , seguito da US 82/SR 45/ SR 50 , dove termina la concorrenza con SR 45 e inizia quello con US 82. Poco prima di lasciare la città, la US 82/SR 520 interseca la SR 55 . Le due autostrade si dirigono a sud-est fino a raggiungere Albany .

Albany a Tifton

All'inizio di Albany, le due autostrade diventano una superstrada conosciuta come Liberty Expressway. All'incrocio con US 19 / SR 3 , che si uniscono alla concorrenza, US 19 Business / US 82 Business / SR 520 Business dirigiti a sud nel centro di Albany. Alla prossima uscita è SR 91 / SR 133 . SR 133 si unisce alla concorrenza a questo punto. Le cinque autostrade curvano a sud, dove la US 82/SR 520 si dirige a est insieme alla SR 300 . Qui, la US 19/SR 3/SR 133/SR 300 prosegue verso sud sulla superstrada. Appena ad est di Albany, SR 300 lascia la concorrenza a nord-est. US 82/SR 520 poi intersecano US 82 Business/SR 520 Business, dove entrambi incontrano il capolinea orientale. La concorrenza si dirige a Sylvester . Lì incontrano SR 313 , SR 33 e SR 112 . I due percorsi proseguono verso est fino a Tifton .

Tifton a Waycross

Subito dopo essere entrati a Tifton, i due percorsi incontrano la I-75 , prima di intersecare la US 319 / SR 35 . Le due autostrade si uniscono per circa 3 miglia (4,8 km). Nella parte del centro della città è US 41 / SR 7 / SR 125 . Lasciata la città, la US 319/SR 35 esce dalla concorrenza, mentre la US 82/SR 520 prosegue in direzione est-sudest. Prima di entrare ad Alapaha , le autostrade simultanee intersecano la US 129 / SR 11 . Queste autostrade si uniscono alla concorrenza fino a quando non lasciano la città circa 1 miglio (1,6 km) dopo. Più a est, a Willacoochee , la US 82/SR 520 interseca la SR 90 e quindi ha una brevissima concomitanza con la SR 135 . In Pearson , la concorrenza interseca US 221 / US 441 / SR 31 / SR 64 . SR 64 si unisce alla concorrenza per meno di 1 miglio (1,6 km). Appena prima di entrare a Waresboro c'è un incrocio con la SR 158 . Circa 5 miglia (8,0 km) dopo, US 1 / US 23 / SR 4 si uniscono alla concorrenza per circa 8 miglia (13 km). Circa 3 miglia (4,8 km) dopo l'inizio della concorrenza US 1/US 23/SR 4 è SR 122 . Quindi, la concorrenza entra in Waycross .

Waycross per Jekyll Island

In Waycross, la concorrenza incontra US 84 / SR 38 , che si uniscono per circa 1 miglio (1,6 km). Circa 2 miglia (3,2 km) più tardi, US 1/US 23/SR 4 partono a sud-est, mentre US 82/SR 520 si dirigono a est. A questo stesso incrocio, US 1 Business / US 23 Business / SR 4 Business dirigiti a nord-ovest. A sud-est di Waycross si trova la SR 177 , che conduce al Laura S. Walker State Park e all'Okefenokee Swamp . A Hoboken c'è un incrocio con la SR 15 / SR 121 . Più a est, a Nahunta, c'è la US 301 / SR 23 . Ad Atkinson c'è un incrocio con la SR 259 e una brevissima concomitanza con la SR 110 . Circa 9 miglia (14 km) più tardi, la US 82/SR 520 incontra il capolinea occidentale della SR 99 . Quindi, appena prima di incontrare la I-95 , c'è un incrocio con la US 17 / SR 25 , insieme alla SR 303 . Questa intersezione segna il capolinea orientale della US 82. La US 17/SR 25/SR 520 si dirige a sud-est fino a quando la SR 520 si divide a sud-est, lungo la Jekyll Island Causeway, mentre la US 17/SR 25 si dirige a nord verso Brunswick . La SR 520 attraversa il fiume Jekyll su Jekyll Island e termina a Beach View Drive.

Note varie

Sebbene non faccia parte dell'Appalachian Development Highway System , la SR 520 è comunque designata come Corridoio Z. Per enfatizzare la designazione speciale, i segnalini di percorso SR 520 hanno uno sfondo e dei numeri verdi in contrasto con il nero, che viene normalmente utilizzato sui segnalini del percorso statale. Alcuni indicatori presentano anche la piccola abbreviazione "CORR Z" vicino alla parte superiore del contorno dello stato, sebbene questa pratica sia in fase di eliminazione.

Tutta la SR 520 dal confine di stato dell'Alabama almeno all'intersezione orientale con la US 17/SR 25 vicino a Jekyll Island fa parte del National Highway System (NHS), un sistema di percorsi determinato per essere il più importante per l'economia della nazione, mobilità e difesa.

Storia

Prima della designazione

La strada che sarebbe poi diventata la SR 520 fu stabilita nel 1920 come SR 1 da Columbus a Cusseta, SR 32 da Dawson a Sylvester e SR 46 da Sylvester a Tifton. Nel 1921, la SR 55 è stata istituita lungo un percorso da Louvale , all'incrocio con la SR 1 fino a Dawson, e la SR 50 è stata istituita lungo un tratto di autostrada da Dawson a ovest, almeno fino a Waynesville , all'incrocio con SR 27 , a est. Quasi tutta la SR 55, e tutto quel tratto di SR 50, furono infine utilizzati dalla SR 520. Nel 1926 furono pavimentate una parte della SR 1 a sud-est di Columbus e una parte della SR 50 a ovest di Sylvester. Inoltre, la US 84 è stata designata lungo la porzione di SR 50 a est di Waycross. Intorno al 1926, la SR 27 fu ridisegnata come SR 25. Nel gennaio 1932, la US 280 fu designata lungo la SR 1 da Columbus a Cusseta e la SR 55 da Cusseta a Richland. Tutti gli Stati Uniti 280/SR 1 e quasi tutti gli Stati Uniti 280/SR 55 sono stati pavimentati. Inoltre, una parte della SR 55 a nord-ovest di Dawson è stata asfaltata. Quasi tutta la SR 50 da Dawson a Tifton era asfaltata, insieme a una parte a ovest di Waycross e l'intera US 84/SR 50 a est della città. Nell'ottobre di quell'anno tutta la US 280/SR 55 fu asfaltata. Nel maggio 1933 fu asfaltata una parte della SR 55 tra Alapaha e Willacoochee. A giugno è stata asfaltata una piccola porzione della SR 55 a sud-est di Richland. Nell'ottobre 1934, una parte della SR 50 a est di Tifton, così come una a ovest di Alapaha, fu asfaltata. Nel gennaio 1935, la US 27 fu designata lungo la US 280/SR 1 da Columbus a Cusseta. Nell'ottobre 1935, tutta la SR 55 tra Richland e Dawson fu asfaltata. Entro luglio 1936, tutta la SR 50 da Tifton a Willacoochee fu asfaltata. Inoltre, quasi tutta la SR 50 a est di Pearson è stata asfaltata. Nel luglio 1937, tutta l'autostrada che sarebbe poi diventata la SR 520 tra Columbus e Willacoochee fu asfaltata. Nell'ottobre 1939 furono asfaltati gli ultimi pezzi dell'autostrada. Nel 1948, la US 82 entrò nello stato, in concomitanza con la SR 50 solo fino all'estremo est di Waycross. Inoltre, la SR 50 è stata estesa e pavimentata ad est fino all'isola di Jekyll.

Dopo la designazione

Nel 1988, la SR 520 fu designata per tutta la sua lunghezza attuale, con la SR 55 tra Richland e Dawson e la SR 50 da Dawson a Jekyll Island in dismissione . Nel 1989, le sezioni degli Stati Uniti 82 e degli Stati Uniti 84 a est di Waycross furono scambiate, presumibilmente per rendere il viaggio meno confuso per i conducenti.

Il 5 maggio 2006, il comitato speciale dell'American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO) sulla numerazione delle rotte statunitensi ha designato la parte della SR 520 a est degli Stati Uniti 17 come Interstate 50 per un giorno, il 7 maggio. L'AASHTO ha tenuto la riunione della primavera 2006 su Jekyll Island e ha approvato la designazione I-50 in concomitanza con un giro in auto d'epoca che si terrà il 7 maggio in occasione del 50° anniversario dell'Interstate Highway System .

Intersezioni principali

contea	Posizione	mi	km	Uscita	Destinazioni	Appunti
Fiume Chattahoochee		0.00	0.00		US 280 ovest ( SR 38 ovest) – Phenix City	Continuazione in Alabama
				Ponte Oglethorpe linea Georgia – Alabama ; concorrenza dell'estremità occidentale degli Stati Uniti 280
Muscogee	Colombo	0,4	0,64		US 27 nord / SR 1 nord (Veterans Parkway) – Hamilton , Waverly Hall , Aeroporto	Estremità occidentale della concorrenza US 27/SR 1
		5.6	9.0	—	I-185 nord ( SR 411 ) / Ingresso principale di Fort Benning – LaGrange , Atlanta	estremità ovest dell'autostrada; I-185 uscita 1; capolinea meridionale della I-185; piedi La rampa di uscita Benning fornisce l'accesso all'aeroporto metropolitano di Columbus
				—	Cusetta Road / Sand Hill	Diviso in due uscite separate in direzione est
Upatoi Creek				ponte
Chattahoochee	Forte Benning			—	Punto di accesso stradale dell'8a divisione	Interscambio
		15.9	25.6		SR 26 est – Buena Vista , Camp Darby , Sito storico nazionale di Andersonville	Intersezione a livello ; estremità orientale dell'autostrada; capolinea occidentale della SR 26
	Cusseta				Via larga	L'ex autobus SR 520. est
		17.4	28,0		US 27 sud / SR 1 sud – Lumpkin , Westville , River Bend Park	Estremità orientale della concorrenza US 27/SR 1
Stewart	Richland	35.1	56.5		US 280 est / SR 27 (Nicholson Street) – Americus , Lumpkin , Pianure	Estremità orientale della concorrenza degli Stati Uniti 280
Webster	Weston	44.3	71.3		SR 41   – Preston , Shellman
Terrell	​	60.4	97,2		SR 45 nord fino a SR 49   – Plains , Concord , Sito storico nazionale di Andersonville , Sito storico nazionale di Jimmy Carter	Estremità occidentale della concorrenza SR 45
	Dawson				SR 32 est (Lee Street) a SR 118   – Leesburg , Ashburn , Bronwood , Smithville , Leslie	Capolinea occidentale della SR 32
		62.2	100.1		US 82 ovest / SR 45 sud / SR 50 ovest (Graves Road) – Shellman , Cuthbert , Georgetown , Morgan , Arlington , George T. Bagby State Park	Concorrenza dell'estremità occidentale degli Stati Uniti 82; estremità orientale della concorrenza SR 45; capolinea orientale di SR 50
		62.6	100.7		SR 55 sud (strada sud di Erode) – Erode , Leary	Capolinea nord della SR 55
pasta	Albany	82,4	132.6	8	Downtown Albany , Albany State University , Albany Tech College , Darton College	estremità nord della Liberty Expressway; ingresso a sinistra in direzione ovest, uscite a sinistra; nessun numero di uscita in direzione est
				7	Nottingham Way
				6	US 19  / SR 3 nord (Slappey Boulevard nord) / US 19 Bus. autobus sud / US 82. est / SR 520 Autobus. est (Slappey Boulevard sud) – Atlanta	Estremità occidentale della concorrenza US 19/SR 3; suddivisa nelle uscite 6A (nord) e 6B (sud/est) in direzione ovest
		83,9	135.0	5	SR 91 (N. Jefferson Street) / SR 133 nord (Philema Road) – Downtown	Estremità occidentale della concorrenza SR 133
				4	Blaylock Street
		87.1	140.2		US 19  / SR 3  / SR 300  / SR 133 sud (Liberty Expressway sud)	Estremità orientale della concorrenza US 19/SR 3/SR 133; estremità occidentale della concorrenza SR 300; Liberty Expwy. uscita 3
		89.0	143.2		SR 300 nord (Georgia-Florida Parkway) – Cordele , Atlanta , Base Logistica del Corpo dei Marines , Flint RiverQuarium	Estremità orientale della concorrenza SR 300
	​	92,9	149,5		Autobus degli Stati Uniti 82. ovest / SR 520 Autobus. ovest – Albany	Uscita sinistra in direzione ovest e entrata sinistra in direzione est; interscambio
Di valore	Silvestro	104	167		SR 313 nord (Monroe Street) – Warwick	Capolinea sud della SR 313
		105	169		SR 112 sud (Via Isabella) – Camilla	Estremità occidentale della concorrenza SR 112
		105	169		SR 33  / SR 112 nord (Main Street) – Cordele , Ashburn , centro storico Sylvester	Estremità orientale della concorrenza SR 112
Tift	Tifton	125	201		I-75 ( SR 401 ) – Macon , Valdosta	I-75 uscita 62
		125	201		US 319 sud / SR 35 sud (Virginia Avenue) – Moultrie , Thomasville	Concorrenza dell'estremità occidentale degli Stati Uniti 319/SR 35
		126	203		US 41  / SR 7  / SR 125 (Main Street) – Adel , Nashville , Ashburn , Fitzgerald
	​	128	206		US 319 nord / SR 35 nord – Ocilla , Jefferson Davis State Historic Site	Estremità orientale della concorrenza degli Stati Uniti 319/SR 35
Berrien	​	143	230		US 129 nord / SR 11 nord – Ocilla , Jefferson Davis State Historic Site	Concorrenza dell'estremità occidentale della US 129/SR 11
	Alapaha	144	232		US 129 sud / SR 11 sud – Nashville	Concorrenza dell'estremità orientale degli Stati Uniti 129/SR 11
Atkinson	Willacoochee	155	249		SR 90 nord (North Vickers Street) – Lax , Ocilla
		155	249		SR 135 sud (Peterson Street South) – Lakeland	Estremità occidentale della concorrenza SR 135
		156	251		SR 135 nord – Douglas	Estremità orientale della concorrenza SR 135
	Pearson	167	269		US 221  / US 441  / SR 31  / SR 64 ovest (Main Street) – Douglas , Lakeland , Homerville , General Coffee State Park	Estremità occidentale della concorrenza SR 64
		167	269		SR 64 est (Pearson Street)	Estremità orientale della concorrenza SR 64
articoli	​	187	301		SR 158 ovest (Douglas Highway) – Douglas , General Coffee State Park	Capolinea est della SR 158
	​	192	309		US 1 nord / US 23 nord / SR 4 nord (Scapa Road) – Alma , Ware State Prison , Aeroporto	Estremità occidentale della concorrenza US 1/US 23/SR 4
	​	195	314		SR 122 ovest (Carswell Avenue) – Lakeland , Baptist Village	Capolinea est della SR 122
	Waycross	197	317		US 84 ovest / SR 38 ovest (Victory Drive) – Homerville , Valdosta	Concorrenza dell'estremità occidentale della US 84/SR 38 38
		198	319		US 84 est (McDonald Street) / SR 38 est – Blackshear , Jesup , Savannah	Estremità orientale della concorrenza US 84/SR 38
		200	320		US 1 sud / US 23 sud / SR 4 sud / US 1 Autobus. nord / US 23 Autobus. nord / SR 4 Autobus. nord (Memorial Drive) – Folkston , Downtown Business District	Estremità orientale della concorrenza US 1/US 23/SR 4; capolinea sud della US 1 Bus./US 23 Bus./SR 4 Bus.
	​	207	333		SR 177 sud (Laura Walker Road) – Laura S. Walker State Park and Golf Course , Okefenokee Swamp Park , Georgia Lions Camp for the Blind	Capolinea nord della SR 177
Brantley	Hoboken	212	341		SR 15  / SR 121 (Brantley Avenue) – Blackshear , Folkston
	Nahunta	222	357		US 301  / SR 23 (Main Street) – Hortense , Jesup , Hickox , Folkston
	Atkinson	229	369		SR 110 ovest fino a SR 32  / Vecchia SR 259   – Jesup	Estremità occidentale della concorrenza SR 110
		230	370		SR 110 est – Waverly , Woodbine	Estremità orientale della concorrenza SR 110
Glynn	​	239	385		SR 99 nord – Darien	Capolinea sud della SR 99
	​	248	399		US 17 sud / SR 25 sud / SR 303 nord – Spring Bluff , Woodbine , Blythe Island	Estremità occidentale della concorrenza US 17/SR 25; capolinea sud della SR 303
	​	248	399		I-95 ( SR 405 ) – Savannah , Jacksonville	I-95 uscita 29; all'estremità orientale della concorrenza 82 degli Stati Uniti ; capolinea orientale degli Stati Uniti 82
	​	254	409		US 17 nord / SR 25 nord – Brunswick	Estremità orientale della concorrenza US 17/SR 25
	fiume Jekyll	260	420	ME Thompson Bridge
	Isola Jekyll	261	420		Beach View Drive / Main Street	capolinea orientale; incrocio rotonda
1.000 miglia = 1.609 chilometri; 1.000 km = 0,621 mi       Concorrenza capolinea       Accesso incompleto

Percorsi correlati

Cusseta business loop

State Route 520 Business ( SR 520 Bus. ) era una strada commerciale di SR 520 che esisteva interamente all'interno della città di Cusseta . Seguì Broad Street attraverso la città.

La strada che sarebbe diventata SR 520 Bus. è stata fondata nel 1972 come SR 55 Business , quando la strada che ora è SR 520 è stata istituita come parte della SR 55 . Nel 1988, lo stesso anno in cui la SR 520 fu designata in Georgia e la SR 55 fu dismessa , SR 55 Bus. è stato ridisegnato come SR 520 Bus. Nel 2004, SR 520 Autobus. è stata rimossa dal sistema delle strade statali.

Il ciclo degli affari di Albany

State Route 520 Business ( SR 520 Bus. ) è una strada commerciale di SR 520 che esiste quasi interamente all'interno dei confini della città di Albany . Segue North Slappey Boulevard e East Oglethorpe Boulevard attraverso la città e Sylvester Road a est della città. Autobus SR 520. viaggia interamente in concomitanza con l' US 82 Bus. e ha anche una concorrenza con entrambi gli US 19 Bus. e, in breve, con RS 234 .

Guarda anche

•  Portale della Georgia (stato degli Stati Uniti)
•  Portale strade USA

Riferimenti

link esterno

• Mezzi relativi alla Georgia State Route 520 su Wikimedia Commons
• Corridoio Z - South Georgia Parkway (State Route 520) sulla pagina Web non ufficiale delle autostrade della Georgia
• Georgia State Route 520 su State-Ends.com