Bici a mano - Handcycle
Un handbike è un tipo di veicolo terrestre a propulsione umana alimentato dalle braccia piuttosto che dalle gambe , come su una bicicletta . La maggior parte delle motociclette sono in forma triciclo , con due ruote posteriori libere e una ruota anteriore motorizzata sterzante. Nonostante di solito abbiano tre ruote, sono anche conosciute come handbike .
Origine
Stephan Farffler era un orologiaio di Norimberga del diciassettesimo secolo la cui invenzione di una carrozza manomotiva nel 1655 è ampiamente considerata come la prima sedia a rotelle semovente . Si ritiene che fosse un paraplegico o un amputato . In quanto tale, la sedia era coerente con i progetti successivi per le carrozze per invalidi semoventi. Si ritiene inoltre che il dispositivo a tre ruote sia stato un precursore del moderno triciclo e della bicicletta .
Descrizione
Molti produttori hanno progettato e rilasciato trike reclinati azionati a mano o motociclette manuali. Le motociclette sono uno spettacolo regolare alle gare HPV e stanno iniziando a essere viste per le strade. Di solito seguono un design delta con ruote anteriori azionate da ingranaggi del deragliatore standard alimentati da manovelle . Freno leve sono normalmente montati sulle maniglie che sono di solito montati in fase , a differenza pedale manovelle, generalmente 180 ° fuori fase. Ciò consente al ciclista di utilizzare più facilmente il busto per aiutare a spingere la bicicletta. L'intero gruppo pedivella e la ruota anteriore girano insieme, consentendo al ciclista di sterzare e manovrare contemporaneamente.
Alcuni modelli utilizzano due ruote anteriori e una singola ruota posteriore, mentre altri utilizzano modelli con sterzo magra.
Una bicicletta a mano non è una sedia a rotelle , la bicicletta a mano ha una manovella e ingranaggi, mentre una sedia a rotelle ha i bordi di spinta direttamente sulle ruote principali.
Stili
Le motociclette sono disponibili in una varietà di stili, rendendole accessibili a persone con un'ampia varietà di disabilità . Esistono anche ibridi tra un handbike, una cyclette reclinata e un triciclo.
Sterzo della forcella
Le motociclette con sterzo a forcella rappresentano la maggior parte delle motociclette vendute. Funzionano bene per lesioni spinali sia di basso che di alto livello e la maggior parte ha poggiapiedi regolabili, inclinazione del sedile e viene fornita con una varietà di configurazioni di ingranaggi, ruote e pneumatici a seconda dell'uso previsto: corsa, ricreazione o turismo. I produttori di questo tipo di handbike includono Invacare (Top End), Intrepid Equipment, Varna, Schmicking e Sunrise Medical (Quickie).
Guida magra
I ciclisti girano le handbike con sterzo magro inclinandosi nella curva. C'è una curva di apprendimento più lunga con le motociclette con sterzo magra e sono significativamente meno stabili ad alta velocità. Il sistema di sterzo magro è simile al monosci: utilizzare tutto il corpo per guidare la bici a mano. Le motociclette con sterzo magro possono funzionare bene per lesioni di livello inferiore; tuttavia, anche alcuni atleti con disabilità di alto livello li usano. I produttori di questo tipo di handbike includono Lighting Handcycles e Brike International Ltd. (Freedom Ryder).
Un altro tipo di magra triciclo steer mano ha due ruote posteriori sterzanti e uno non sterzante, ruota anteriore motrice con maniglie compensate a 180 °, simile a pedale manovelle, che può essere azionato con una sola mano, rendendo così facile giro su un in salita, e può essere guidato in una curva più stretta con il sistema di sterzo automatico delle ruote posteriori.
Fuori strada
Il fuoristrada è diverso dalle altre motociclette in quanto ci sono due ruote davanti e una dietro e ha una gamma di rapporti di trasmissione inferiore. Ciò conferisce alla bicicletta la capacità di affrontare pendii ripidi e consente la mountain bike a mano . L'aggiunta di uno pneumatico più largo con battistrada adatto rende possibile la mountain bike su bici da strada standard.
Touring
Le motociclette sono state utilizzate anche per i viaggi e per soddisfare meglio questo interesse, alcuni produttori incorporano parafanghi e portapacchi. Man mano che le motociclette si sono evolute, sono diventate progressivamente più leggere e hanno rapporti migliori per le lunghe salite e i viaggi a lunga distanza.
Da corsa
Le motociclette da corsa tendono ad essere estremamente basse al suolo per ridurre al minimo la resistenza dell'aria e massimizzare l'accelerazione laterale che può essere generata in una curva senza rotolare verso l'esterno.
Conversione della sedia a rotelle
Un accessorio, costituito da una ruota anteriore sterzante e una manovella, può convertire una sedia a rotelle in una bicicletta a mano.
Galleria
Triciclo handbike
Handbike triciclo destinato alle corse
Gare di handbike
Gare di handbike
Aggiunta / conversione Handbike per sedia a rotelle
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