Honda Stepwgn - Honda Stepwgn

Honda Stepwgn
Panoramica
Produttore	Honda
Produzione	1996-oggi
Carrozzeria e telaio
Classe	Mid-size MPV
disposizione	Motore anteriore, trazione anteriore Motore anteriore, trazione integrale

L' Honda Stepwgn (stilizzato come STEPWGN , pronunciato "step wagon") è un monovolume di medie dimensioni prodotto da Honda dal 1996. È progettato con una cabina più alta, in contrasto rispettivamente con l' Odyssey e anche con lo Stream . Inoltre, può ospitare otto persone, invece delle sette di Odyssey e Stream. Per le sue prime due generazioni l'auto aveva una porta dal lato del guidatore e due porte dal lato del passeggero.

Prima generazione (1996-2001)

Prima generazione (RF1/2)
Panoramica
Produzione	1996–2001
Carrozzeria e telaio
Stile del corpo	monovolume 4 porte
Powertrain
Motore	2,0 l (122,0 pollici cubi) B20B 125 CV (91,9 kW) I4
Trasmissione	Automatico a 4 velocità
Dimensioni
Interasse	2.855 mm (112 pollici)
Lunghezza	4.705 mm (185 pollici)
Larghezza	1.695 millimetri (67 pollici)
Altezza	1.815 mm (71 pollici)
Peso a vuoto	1.410–1.645 kg (3.109–3.627 libbre)

F-MX (1995)

La prima generazione Stepwgn è apparsa originariamente al Tokyo Motor Show come "F-MX" nel 1995.

Rilascio iniziale (1996-)

Le vendite giapponesi iniziarono l'8 maggio 1996. A quel tempo, la maggior parte dei veicoli giapponesi rivali di solito aveva il motore montato sotto il sedile del conducente o un tipo mansardato . Lo Stepwgn utilizzava quest'ultimo, ed era basato sul Civic , per mantenere bassi i prezzi, a partire da ¥ 1.548.000 e salire fino a ¥ 2.368.000. Il lato passeggero è stato dotato di una porta scorrevole, per consentire un più facile accesso. Per migliorare la redditività, sono state utilizzate misure di riduzione dei costi, come l'esistenza di un'unica opzione di motore e trasmissione ; un quattro cilindri in linea da due litri e un CVT (cambio automatico a variazione continua), e il design del veicolo ha ridotto l'uso di pannelli e parti in acciaio.

Aggiornamento 1997

Le modifiche per il 1997 includevano la standardizzazione dell'ABS e degli airbag SRS doppi in tutta la gamma e l'ulteriore aggiunta di una serie di caratteristiche di comodità.

I modelli giapponesi sono stati messi in vendita nell'agosto 1997 presso le reti Primo, Verno e Clio di Honda.

Piattaforma da campo Stepwgn (1998-)

Una versione della Stepwgn con tenda di osservazione pop-up, progettata per il tempo libero all'aperto e realizzata in plastica rinforzata con fibre (FRP).

I modelli sono stati messi in vendita in Giappone dal gennaio 1998, presso i concessionari di automobili Honda.

Aggiornamento 1999

Il veicolo ha ricevuto un restyling nel maggio 1999. L'aspetto dei fari è stato modificato e la posizione della targa posteriore è stata abbassata.

Seconda generazione (2001-2005)

Seconda generazione (RF3/4/5/6/7/8)
Panoramica
Produzione	2001–2005
Carrozzeria e telaio
Stile del corpo	monovolume 4 porte
Powertrain
Motore	2,0 L (122,0 pollici cubi) K20A 160 CV (117,7 kW) I4 2,4 L (146,5 pollici cubi ) K24A 162 CV (119,2 kW) I4
Trasmissione	Automatico a 4 velocità (2,0 L) Automatico a 5 velocità (2,4 L)
Dimensioni
Interasse	2.855 mm (112 pollici)
Lunghezza	4.705 mm (185 pollici)
Larghezza	1.695 millimetri (67 pollici)
Altezza	1.815 mm (71 pollici)
Peso a vuoto	1.490–1.620 kg (3.285–3.571 libbre)

Versione iniziale

La seconda generazione di Honda Stepwgn ha debuttato nell'aprile 2001, in gran parte basata sul design della prima generazione.

La seconda generazione Stepwgn ha utilizzato un design orientato alle famiglie con bambini. La Stepwgn ha mantenuto le sue porte scorrevoli situate su un lato del veicolo. I sedili del veicolo consentono quattro diverse disposizioni dei sedili: "modalità gioco" (seduti uno di fronte all'altro), "modalità cibo", "modalità sonno" e "modalità carico" (la seconda fila di sedili è ripiegata). Un motore DOHC i-VTEC con motore Honda K 2.0L alimenta la Stepwgn di seconda generazione, fornendo 160 CV (117,7 kW; 157,8 CV), migliorando sia le prestazioni di guida che il risparmio di carburante. Alcune parti sono state irrigidite per migliorare ulteriormente le prestazioni di guida.

Il veicolo è stato presentato al 35° Salone di Tokyo .

Stepwgn, Stepwgn Almas (2001-)

Stepwgn Almas include il modello convenzionale di sollevamento della porta laterale o il meccanismo di sollevamento del sedile del passeggero

I primi modelli includono il motore i-VTEC DOHC da 2.0 litri della serie i. I modelli Stepwgn Almas sono stati messi in vendita l'11 giugno 2001.

Aggiornamento 2003

Nel giugno 2003, Honda ha modificato in modo significativo il design: sia la fascia anteriore che quella posteriore sono state modificate per adattarsi all'aspetto di altri veicoli Honda, ed è stata introdotta la serie "Spada", disponibile con un 2.4L K24A DOHC i-VTEC, che produce 162 CV (119,2 kW; 159,8 CV) e parafanghi unici.

Il veicolo è stato presentato al 37° Tokyo Motor Show nel 2003.

Produzione

Per i primi 6 mesi dell'anno 2004, le vendite della Stepwgn in Giappone hanno raggiunto le 24.389 unità.

Terza generazione (2005-2009)

Terza generazione (RG)
Panoramica
Produzione	2005-2009
Carrozzeria e telaio
Stile del corpo	Minivan 5 porte
Powertrain
Motore	2,0 L (122,0 pollici cubi) K20A 155 CV (114,0 kW) I4 2,4 L (146,5 pollici cubi) 162 CV (119,2 kW) K24A I4
Trasmissione	Automatico a 4 velocità (2,0 L) Automatico a 5 velocità (2,4 L 4WD) CVT (2,4 L FWD)
Dimensioni
Interasse	2.855 mm (112 pollici)
Lunghezza	4.630 mm (182 pollici)
Larghezza	1.695 millimetri (67 pollici)
Altezza	1.770 millimetri (70 pollici)
Peso a vuoto	1.540–1.660 kg (3.395–3.660 libbre)

La terza generazione Honda Stepwgn aveva un design molto più aerodinamico.

Honda ha annunciato la terza generazione Stepwgn il 26 maggio 2005. A differenza delle generazioni precedenti, che presentavano solo porte scorrevoli su un lato, la terza generazione presentava porte scorrevoli su entrambi i lati, al fine di competere con altri minivan come Nissan Serena e Toyota Estima . Nonostante le dimensioni della vettura siano state ridotte, lo spazio abitativo interno è rimasto invariato grazie a un nuovo telaio a pianale ribassato che ha anche migliorato la maneggevolezza del veicolo. Anche la lunghezza complessiva è stata ridotta, sebbene la piattaforma mantenga il design basato su Civic e utilizzi un sottile serbatoio di plastica per fornire un pavimento basso, rivestito in finto legno. La Stepwgn era disponibile con una sospensione a doppio braccio oscillante con un asse FF o una sospensione in stile de-Dion (modelli 4WD).

I modelli giapponesi sono stati messi in vendita nel maggio 2005 presso i concessionari di automobili Honda.

2006 Tokyo Auto Salon concept (2006)

Modulo Stepwgn Concept è un concept car basato su Stepwgn, con sensori intorno al veicolo.

Stepwgn Modulo Concept X Final Room è un concept car basato su Stepwgn, con sensori intorno al veicolo.

I veicoli sono stati presentati nel 2006 al Tokyo Auto Salon .

Aggiornamento 2006

Le modifiche includono:

• aggiunta dei modelli di auto con sedile sollevabile lato G e con sedile anteriore sollevabile
• G, G S-pacchetto, 24Z includono porta scorrevole elettrica (lato posteriore sinistro) come standard
• Il pacchetto G L, il pacchetto G LS include la porta scorrevole elettrica (lato posteriore destro) di serie
• nuova impostazione per sistema smart key (con 2 chiavi)
• specchietto retrovisore idrofilo/riscaldato + vetro tergicristallo porta anteriore

I modelli giapponesi sono stati messi in vendita nel maggio 2006.

Cinghia dentata: la terza generazione utilizza una cinghia dentata a catena poiché il motore è di tipo a interferenza. La catena di distribuzione è l'approccio migliore per i motori ad interferenza poiché durano per tutta la vita del motore.

motori

La Stepwgn di terza generazione è alimentata da un motore 2.0L K20A da 155 CV (114,0 kW) o da un motore 2.4L K24A da 162 CV (119,2 kW).

Trasmissioni

Il modello 2.0L ha mantenuto una trasmissione automatica a 4 velocità, mentre il modello FWD 2.4L è stato dotato di una trasmissione CVT .

Produzione

Nel mese di novembre 2005, le vendite di Stepwgn in Giappone hanno raggiunto le 7.093 unità.

Quarta generazione (2009-2015)

Quarta generazione (RK)
Panoramica
Produzione	2009–2015
Carrozzeria e telaio
Stile del corpo	Minivan 5 porte
Powertrain
Motore	2.0 L (122 cu in) R20A 150 PS (110,3 kW) I4
Trasmissione	CVT automatico a 5 marce
Dimensioni
Interasse	2.855 mm (112 pollici)
Lunghezza	4.690 mm (185 pollici)
Larghezza	1.695 millimetri (67 pollici)
Altezza	1.815 mm (71 pollici)
Peso a vuoto	1.580–1.750 kg (3.483–3.858 libbre)

La quarta generazione Honda Stepwgn è una riprogettazione completa del modello. Il nuovo modello è aumentato in altezza e lunghezza, ma è rimasta la stessa larghezza, rispetto alla generazione precedente. Il modello Stepwgn Spada è tornato, mantenendo il suo design unico della griglia e dei fari. La Stepwgn è disponibile in sette livelli di allestimento: G, GL Package, L, Li, Spada S, Spada Z e Spada Zi. Il motore da 2,4 litri è stato eliminato dalla gamma, con solo un'opzione a benzina da 2,0 litri attualmente disponibile. La Stepwgn è disponibile con trazione anteriore o integrale su tutta la gamma.

I modelli giapponesi sono stati messi in vendita nell'ottobre 2009. I primi modelli includono Step WGN, veicolo per esigenze speciali Step WGN. Il 23 ottobre 2009 sono stati aggiunti i veicoli Step WGN Spada e Step WGN Spada per esigenze speciali.

Lifting facciale

Nel 2012 sono state apportate piccole modifiche alla Stepwgn, tra cui una nuova griglia anteriore, un nuovo paraurti anteriore, nuove luci posteriori e cerchi. Inoltre, in tutti i modelli era inclusa una telecamera di parcheggio.

Modulo Stepwgn (2010-)

Il Modulo Stepwgn è un veicolo di produzione basato sullo Stepwgn standard.

Il veicolo è stato presentato al Tokyo Auto Salon 2010 .

Stepwgn Modulo Stile (2013)

Lo Stepwgn Modulo Style è un veicolo di concetto basato sullo Stepwgn standard.

Il veicolo è stato presentato al Tokyo Auto Salon del 2013 .

Produzione

Nel mese di luglio 2013, le vendite della Stepwgn hanno raggiunto le 6.715 unità.

Quinta generazione (2015-)

Quinta generazione (RP)
Panoramica
Produzione	2015-oggi
Carrozzeria e telaio
Stile del corpo	Minivan 5 porte
Dimensioni
Interasse	2.890 mm (114 pollici)
Lunghezza	4.690 mm (185 pollici)
Larghezza	1.695 millimetri (67 pollici)
Altezza	1.840–1.855 mm (72–73 pollici)
Peso a vuoto	1.630–1.770 kg (3.594–3.902 libbre)

La quinta generazione Honda Stepwgn è stata introdotta nell'aprile 2015. Con un nuovissimo motore VTEC Turbo a iniezione diretta da 1,5 litri, la quinta generazione Stepwgn presenta uno spazio funzionale in cabina, nonché un innovativo meccanismo del portellone posteriore chiamato Waku Waku Gate ("Waku Waku" che significa "emozionante" in giapponese). Il cancello Waku Waku è una proposta unica in quanto le porte posteriori funzionano come un ampio portellone posteriore che si apre o come una porta secondaria che si apre lateralmente. Può essere utilizzato per scendere agevolmente dai sedili della terza fila e per riporre facilmente piccoli carichi senza piegarli.

Lifting facciale

La Stepwgn è stata aggiornata a settembre 2017. La Stepwgn Spada Hybrid ha un propulsore a 3 modalità che può passare alla modalità EV, Hybrid o Engine drive. Ha anche una modalità di guida sportiva.

È dotato di HONDA Sensing e può parcheggiare da solo perpendicolarmente e parallelamente controllando lo sterzo.

Riferimenti

link esterno

• Pagine Honda: Hong Kong , Giappone
• Honda Stepwagon Owners Club è un grande club di lingua inglese con membri provenienti da tutto il mondo. Offrendo discussioni e supporto per tutte le varianti e gli anni del modello.