Howard E. Dorsey - Howard E. Dorsey

Howard E. Dorsey (10 luglio 1904 – 7 agosto 1937) è stato un ingegnere idraulico che è stato membro del Consiglio comunale di Los Angeles nel 1937. È stato l'unico membro del consiglio almeno dal 1925 a morire in carica per morte accidentale. nel suo caso, un incidente stradale - e il membro che ha servito il minor numero di giorni in carica - trentasei.

Biografia

Dorsey è nato il 10 luglio 1904 a Eastside Los Angeles , figlio di William Edward Dorsey di Pennellville, New York , e Berdena Cecelia Dales dell'Ohio. Suo padre e suo nonno erano agenti di polizia della città di Los Angeles, ed era nipote di Susan M. Dorsey , nota educatrice di Los Angeles. Ha studiato nelle scuole pubbliche di Los Angeles nel distretto di Hollenbeck Heights e si è diplomato alla Lincoln High School , dopodiché, finanziandosi con lavori saltuari, ha studiato diritto commerciale, bancario e contabile e ingegneria civile e idraulica presso l' American Institute di Los Angeles.

Per 18 mesi è stato "responsabile delle indagini" sulla costa occidentale per il Dipartimento del Tesoro degli Stati Uniti , e poi per cinque anni è stato con il Bureau of Water and Power , quando era sovrintendente alle costruzioni, strade, tombini e miglioramento lavoro.

Si sposò nel 1930 con Edith Irene Wallin del Minnesota. Ebbero due figli, Howard Edward Jr. e Leroy.

Era un membro dei Native Sons of the Golden West e dell'International Footprinters Association . Era protestante e democratico. I suoi hobby erano la pesca, il golf e il tennis. Viveva al 2215 di East Second Street a Boyle Heights .

Dorsey ha sviluppato un "programma di dettaglio pre-delinquente" utilizzato dal dipartimento di polizia di Los Angeles e che prevede "l'eliminazione dai registri della polizia di primi reati [sic] di natura minore, libertà vigilata e un programma di riparazione e aggiustamento cooperativo con un'agenzia sociale". Si diceva che agenti di polizia di altre città fossero stati inviati a Los Angeles per studiarne l'applicazione.

Morte

Dorsey, 33 anni, è stato ucciso in un "tuffo in fiamme" il 7 agosto 1937, quando l'auto che stava guidando è finita su una scogliera di 1.600 piedi ai margini del Rim of the World Highway nella Angeles National Forest sulla strada per Valle del Grande Orso . "Segni di slittamento di quaranta piedi... indicavano che Dorsey aveva apparentemente perso il controllo della sua macchina." Ha superato un terrapieno di sette piedi ed è entrato in "uno dei canyon più ripidi della zona di montagna". Il corpo del consigliere è stato "lanciato a circa 1.000 piedi lungo la parete del canyon". Gli alberi sono stati incendiati dalla benzina in fiamme, attirando l'attenzione degli automobilisti che hanno informato le autorità, che si sono affidate a una squadra di giovani del California Conservation Corps per combattere l'incendio.

Dorsey era accompagnato da Marion Gertrude Lonabaugh, 37 anni, segretaria del consigliere John W. Baumgartner ; è morta due ore dopo l'incidente.

Un servizio funebre alla Calvary Baptist Church condotto da HMS Richards della radio Voice of Prophecy ha attirato alcune migliaia di persone in lutto. Sepoltura seguita nel cimitero di Evergreen .

Consiglio comunale

Vedi anche Elenco dei ritorni alle elezioni municipali di Los Angeles del 1935

Nel 1933, Dorsey fu il manager della fallimentare campagna di Winfred J. Sanborn per l'elezione al Consiglio della città di Los Angeles nel 9th Councilmanic District contro George WC Baker , e nel 1935 Dorsey stesso si candidò per lo stesso seggio, perdendo contro Parley Parker Christensen . Corse di nuovo nel 1937, battendo Jack Y. Berman al ballottaggio "con un comodo vantaggio".

A metà degli anni '30, il 9° distretto era generalmente delimitato a nord da Alhambra Avenue; sud, 25th Street; est, Indiana Avenue; e ad ovest, Figueroa Street .

Dorsey era considerato un liberale e un progressista. Nelle sue poche settimane al consiglio, è stato in grado di parlare una volta a un raduno di proprietari di immobili e uomini d'affari sulla necessità di un college junior a East Los Angeles "per risparmiare tempo di trasporto degli studenti e per ridurre il numero di incidenti stradali".

Riferimenti

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