Stazione ferroviaria di Leyland - Leyland railway station
Leyland  | |
|---|---|
 Binari 1 e 2 della stazione ferroviaria di Leyland nel 2007
| |
| Posizione |
Leyland , South Ribble Inghilterra |
| Coordinate | 53 ° 41′56 ″ N 2 ° 41′13 ″ O / 53.699 ° N 2.687 ° W Coordinate : 53.699 ° N 2.687 ° W 53 ° 41′56 ″ N 2 ° 41′13 ″ O / |
| Riferimento griglia | SD547227 |
| Gestito da | Treni del nord |
| Piattaforme | 4 |
| Altre informazioni | |
| Codice stazione | LEY |
| Classificazione | Categoria DfT D |
| Storia | |
| Azienda originale | North Union Railway |
| Pre-raggruppamento | Londra e North Western Railway |
| Post-raggruppamento | London Midland e ferrovia scozzese |
| Appuntamenti chiave | |
| 31 ottobre 1838 | Inaugurato come Golden Hill |
| 1838 | Ribattezzato Leyland |
| Passeggeri | |
| 2015/16 |
 0,382 milioni |
| 2016/17 |
 0,417 milioni |
| 2017/18 |
0,396 milioni |
| 2018/19 |
0,308 milioni |
| 2019/20 |
0.401 milioni |
| Appunti | |
Statistiche sui passeggeri dell'Ufficio ferroviario e stradale
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La stazione ferroviaria di Leyland serve la città di Leyland nel Lancashire , in Inghilterra. Precedentemente era "Golden Hill", il nome della strada e dell'area in cui si trova la stazione, ma è stata ribattezzata Leyland subito dopo l'apertura. La stazione originale è stata costruita nel 1838, con due binari.
Stazione
La stazione si trova sulla West Coast Main Line appena a sud di Preston , ed è approssimativamente a metà strada tra Glasgow e Londra , a circa 198 miglia in entrambe le direzioni, con un cartello sulle opere di Leyland Trucks 'Spurrier che afferma questo fatto.
La stazione è attualmente un hub a quattro binari, con una biglietteria part-time (aperta dalle 06: 45-17: 45 dal lunedì al sabato e dalle 08:15 alle 15:45 la domenica). Nel 2011 sono stati installati nuovi schermi digitali, una biglietteria automatica e nel 2014 è stata realizzata una nuova biglietteria; Nel 2016 è stata costruita una nuova passerella pedonale con ascensori che porta l'accesso senza gradini a tutte e quattro le piattaforme e nel 2018 è stato installato un sistema PA automatizzato.
L'ex titolare del franchising First North Western gestiva i servizi di Euston da Blackpool che facevano scalo a Leyland alla fine degli anni '90, ma questi furono presto interrotti. La stazione di Leyland è ora molto più una stazione di pendolari da e per Preston , con collegamenti a Chorley , Wigan , Liverpool (dopo anni di nessun servizio "diretto a sud" verso Wigan, un servizio "locale" è stato ripreso nel 1988) e Manchester , senza lunghe distanze principali servizi di linea che fanno scalo in stazione.
La stazione di Farington , stazione ferroviaria di Farington, è stata chiusa prima del Piano Beeching degli anni '60 e nessun treno diretto arriva a Lostock Hall .
Servizi
La stazione è servita principalmente dai treni Northern Trains tra Liverpool Lime Street e dall'aeroporto di Manchester a Blackpool North , oltre a un servizio locale ogni ora tra Preston e Manchester Victoria . I servizi da / per Manchester passano principalmente via Bolton da maggio 2019 dopo l'introduzione completa del servizio elettrico su questa rotta. Anche alcuni treni da e per Hazel Grove si fermano qui nei periodi di punta dei giorni feriali e la sera (quando il servizio Manchester Victoria non è attivo).
La domenica ci sono servizi ogni ora per Manchester Victoria e Liverpool, e due ogni ora per Blackpool North.
Il primo servizio TransPennine Express limitato tra l'aeroporto di Manchester e Preston ha servito Leyland fino a maggio 2012.
Galleria
La stazione nel 1963
Riferimenti
link esterno
- Orari dei treni e informazioni sulla stazione per la stazione ferroviaria di Leyland dalla National Rail
| Stazione precedente |
 National Rail
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Farington Line aperta, stazione chiusa |
North Union Railway |
Euxton (L&NW) Linea aperta, stazione chiusa |
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Euxton (L&Y) Linea aperta, stazione chiusa |
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