Ferrovia della valle dell'Inn inferiore: Lower Inn Valley Railway

Ferrovia della valle dell'Inn inferiore
Panoramica
Altri nomi)	Bahnstrecke Kufstein – Innsbruck
Nome nativo	Unterinntalbahn
Stato	Operativo
Proprietario	Ferrovie federali austriache
Numero di riga	302 01 Confine presso Kufstein – Wörgl Hbf 101 04 Wörgl Hbf – Innsbruck 101 15 Beschleunigungsgleis Wörgl Hbf - Wörgl Kundl
Locale	Tirolo
Termini	Confine Germania-Austria Innsbruck
Stazioni	21
Servizio
genere	Ferrovie pesanti , Ferrovie passeggeri / merci Ferrovie interurbane , Ferrovie regionali , Ferrovie pendolari
Numero percorso	300 Salisburgo centrale - Brennero / Brenner 301 Jenbach - Telfs-Pfaffenhofen / Steinach in Tirol
Operatore / i	Ferrovie federali austriache
Storia
Ha aperto	24 novembre 1858
Tecnico
Lunghezza della linea	75,130 km (46,684 mi)
Numero di tracce	Doppio binario
Scartamento dei binari	1.435 mm ( 4 piedi  8   1 ⁄ 2  in ) calibro standard
Elettrificazione	Linea aerea da 15 kV / 16,7 Hz CA.
Velocità operativa	160 km / h (99 mph)
Mappa del percorso Leggenda da Rosenheim 31.868 0.000 Confine Germania - Austria Autostrada A12 Inntal e B175 Wildbichler Straße 2.339 Kufstein capolinea di S1   482 metri (1.581 piedi) B171 Tiroler Straße Ex ferrovia merci per Schwoich / Eiberg A12 Inntalautobahn Stimmersee 6.617 Schaftenau   S1   7.038 Siding) 7.041 Crossover Kufstein 2 (Üst) 8.480 Langkampfen   S1   HSL (in progettazione) da Brannenburg Svincolo Schaftenau HSL (in progettazione) dallo svincolo Wörgl 2 A12 Inntalautobahn Locanda 11.600 11.809 Cambio di catena (-209 m) 11.920 Kirchbichl   S1   494 m (1.621 piedi) B178 Loferer Straße Linea Salisburgo-Tirolo da Salzburg Hbf 16.027 Wörgl Hbf   S1   505 m (1.657 piedi) capolinea di S2 S6      17.300 Terminal Wörgl sud 506 m (1.660 piedi) 18.400 Terminal Wörgl nord 505 m (1.657 piedi) 18.500 Wörgl West (in progettazione) 505 m (1.657 piedi) 22.308 Wörgl Kundl   S1   S2   510 m (1.670 piedi) HSL (in progettazione) dallo svincolo di Schaftenau 24.969 Raccordo di Radfeld HSL allo svincolo di Stans 26.969 Radfeld 2 crossover 29.991 Rattenberg - Kramsach   S1   S2   Rattenbergtunnel (L 182 m) 31.303 Brixlegg   S1   S2   524 m (1.719 piedi) Locanda 36.027 Crossover Brixlegg 2 37.181 Münster - Wiesing   S1   S2   526 m (1.726 piedi) HSL Galleria A12 (L 190 m) da Mayrhofen (ferrovia della Zillertal) Collegamento merci (cambio rotta, trasbordo a Rollbock ) da Seespitz am Achensee 40.882 Jenbach   S1   S2   530 m sul livello del mare (AA) 41.509 Trasferimento della traccia originale Scappa dalla centrale elettrica Achensee HSL dallo svincolo di Radfeld ≈43.9 Svincolo di Stans HSL allo svincolo Fritzens-Wattens 2 44.580 Crossover Jenbach 2 45.712 Stans bei Schwaz   S1   S2   45.800 Stans bei Schwaz (fino al 14 agosto 2011) 45.795 Galleria Stanser (L 634 m) Stanser Bach A12 HSL 46.429 46.869 Fine del trasferimento della traccia originale Siding) 48.360 Schwaz   S1   S2   538 m (1.765 piedi) 51.694 Raccordo Pill-Vomperbach 51.694 Pillola - Vomperbach   S1   S2 (binario di raccordo)    544 m (1.785 piedi) 52.721 Crossover Schwaz 2 A12 Inntalautobahn 54.267 Crossover Schwaz 3 55.231 Terfens - Weer   S1   S2   59.067 Fritzens - Wattens   S1   S2   555 m (1.821 piedi) 61.339 Volders - Baumkirchen   S1   S2   HSL HSL dallo svincolo di Stans 62.361 Fritzens-Wattens 2 svincolo Tangenziale di Innsbruck fino allo svincolo di Innsbruck 1 63.822 Crossover Fritzens-Wattens 3 66.606 Hall in Tirol   S1   S2 , capolinea di S3     70.093 Rum   S1   S2 S3      71.210 Crossover Hall in Tirol 3 72.426 Siding Locanda a Innsbruck Fbf (stazione merci) 75.130 Innsbruck Hbf   S1   S2 S3      582 m (1.909 piedi) capolinea di S4 S5      Ferrovia dell'Arlberg fino a Bludenz e Ferrovia del Brennero fino a Bolzano Fonte: Atlante ferroviario austriaco

Ferrovia della valle dell'Inn inferiore a nord dell'Inn at Fritzens . Vicino alla linea sono in corso i lavori per la nuova ferrovia della valle dell'Inn .

La Lower Inn Valley Railway (in tedesco : Unterinntalbahn ) è una linea ferroviaria elettrificata a due binari che è una delle principali linee delle ferrovie austriache . Originariamente era stata aperta come kk Nordtiroler Staatsbahn (Ferrovia imperiale e reale dello Stato del Nord Tirolo). Inizia al confine tedesco vicino alla città austriaca di Kufstein come continuazione della linea Rosenheim – Kufstein e corre in direzione generalmente sud-ovest attraverso il Tirolo lungo la valle dell'Inn fino a Innsbruck . La linea fa parte della linea 1 delle reti di trasporto transeuropee (TEN-T). La linea è di proprietà e gestita dalle Ferrovie Federali Austriache (ÖBB).

Storia

L'imperatore Francesco Giuseppe I d'Austria ne aveva ordinato la costruzione nel 1853. La linea era la prima ferrovia dell'Austria occidentale, aperta il 24 novembre 1858.

Nuova linea

Involucro in calcestruzzo per la nuova ferrovia della valle dell'Inn

Al fine di aumentare la capacità del binario e in preparazione alla costruzione della Galleria di Base del Brennero è stata realizzata una nuova linea ad alta capacità tra lo svincolo Kundl 1 e lo svincolo Fritzen - Wattens 1 (a Baumkirchen). È stato aperto il 9 dicembre 2012 per il traffico di linea. La maggior parte di questa linea è stata realizzata in galleria per non aumentare l'inquinamento acustico nella valle dell'Inn. Il nuovo percorso è progettato per il traffico misto fino a 250 km / h (160 mph) ed è dotato del sistema di segnalamento ETCS Livello 2. È in fase di progettazione un ampliamento della nuova linea da Kundl / Radfeld a Brannenburg .

Riferimenti

Coordinate : 47.2633 ° N 11.4010 ° E 47 ° 15′48 ″ N 11 ° 24′04 ″ E  /   / 47.2633; 11.4010