N. 82 Squadrone RAF - No. 82 Squadron RAF

Squadrone N. 82 (Provincie Unite) RAF
Attivo	7 gennaio 1917 – 30 giugno 1919 14 giugno 1937 – 15 marzo 1946 1 ottobre 1946 – 1 settembre 1956 22 luglio 1959 – 10 luglio 1963
Nazione	Regno Unito
Ramo	Aviazione Reale
Soprannome)	Lo squadrone "proprio" di Coventry
Motto(i)	Latino : Super omnia ubique ("Su tutte le cose ovunque")
Insegne
Araldica del distintivo dello squadrone	Davanti a un sole in splendore una banderuola
Codici squadrone	OZ (novembre 1938 – settembre 1939) UX (settembre 1939 – marzo 1946)

Lo Squadrone n. 82 della RAF era uno squadrone della Royal Air Force formato per la prima volta nel 1917 e sciolto per l'ultima volta nel 1963. Ha servito a volte come unità di bombardieri, unità di ricognizione e infine come unità di missili balistici a raggio intermedio (IRBM).

Storia

Formazione e prima guerra mondiale

Lo Squadron No.82 Royal Flying Corps è stato formato presso la RAF Doncaster , nello Yorkshire come unità di cooperazione dell'esercito il 7 gennaio 1917. È stato schierato in Francia con l'aereo Armstrong Whitworth FK8 il 20 novembre 1917, è stato dichiarato operativo nel gennaio 1918, con l'artiglieria volante avvistamento e fotoricognizione sul fronte occidentale , volando pesantemente in risposta all'offensiva di primavera tedesca . Ha continuato a condurre missioni di cooperazione dell'esercito fino a quando l' armistizio non ha posto fine ai combattimenti sul fronte occidentale. Lo squadrone fu sciolto il 30 giugno 1919.

Riforma e seconda guerra mondiale

Lo squadrone n. 82 fu riformato come squadrone di bombardieri leggeri da un volo distaccato dallo squadrone n. 142 , equipaggiato con l' Hawker Hind alla RAF Andover il 14 giugno 1937 e si univa al gruppo n. 2 . Lo squadrone si trasferì nel Gruppo n. 1 e si trasferì a Cranfield l'8 luglio 1937. Si riattrezzò con il Blenheim Mk Is nel 1938, tornando al Gruppo 2 il 15 luglio dello stesso anno e ricevette il più avanzato Blenheim Mk.IV nell'agosto 1939, trasferirsi a RAF Watton il 22 agosto.

Lo squadrone iniziò la seconda guerra mondiale volando missioni anti- nave sul Mare del Nord , uno dei suoi aerei affondò il sottomarino tedesco  U-31 vicino a Wilhelmshaven l'11 marzo 1940, anche se l' U-31 fu successivamente sollevato e tornò in servizio affondato da un cacciatorpediniere a novembre. Il 10 maggio 1940, la Germania invase la Francia e i Paesi Bassi e l'82° Squadrone fu schierato in attacchi contro le forze tedesche. Il 17 maggio, 12 Blenheim furono inviati ad attaccare le forze tedesche vicino a Gembloux , in Belgio , ma la scorta prevista non si presentò, e dopo che un Blenheim fu colpito dalla contraerea tedesca , i restanti aerei furono intercettati dai Messerschmitt Bf 109 , con altri dieci aerei. essere abbattuto. 22 membri dell'equipaggio sono stati uccisi e 3 fatti prigionieri. Nonostante queste perdite, continuò a svolgere missioni a sostegno della BEF e, dopo l' evacuazione da Dunkerque , contro aeroporti tedeschi e chiatte d'invasione nei porti della Manica. Il 13 agosto, un raid su un aeroporto di Aalborg , in Danimarca, subì di nuovo perdite catastrofiche ai caccia tedeschi, perdendo undici su dodici.

Dall'inizio del 1941, lo squadrone svolse un ruolo di primo piano nell'offensiva del Gruppo n. 2 contro le navi nella Manica e nel Mare del Nord . Le perdite sono continuate sia per i combattenti che per le difese contraeree.

Un distaccamento fu inviato a Malta nel maggio 1941, seguito dal resto dello squadrone a giugno. Ha pilotato navi contro navi e porti nemici fino a luglio, ma perdite estremamente pesanti hanno portato al ritiro nel Regno Unito alla fine del mese, sostituito dal 110 Squadron . Una volta tornato nel Regno Unito, ha continuato gli scioperi anti-spedizione come parte di 2 Group.

In India

Lo squadrone lasciò il Bomber Command e si trasferì a RAF Cholavarum , in India all'inizio del 1942. Riequipaggiato con bombardieri in picchiata Vultee Vengeance , lo squadrone iniziò le pattuglie antisommergibile il 17 novembre. Nel giugno 1943, lo squadrone iniziò le operazioni di bombardamento contro obiettivi imperiali giapponesi in Birmania dalla RAF Salbani . è stato schierato contro l' offensiva giapponese contro Imphal e Kohima . Lo squadrone fu riequipaggiato con le zanzare nel luglio 1944, ma fu temporaneamente messo a terra a causa di cedimenti nella struttura in legno prima di iniziare le sortite di attacco al suolo il 19 dicembre. Queste operazioni continuarono fino al 12 maggio 1945, quando lo squadrone fu ritirato in India per prepararsi alla proposta invasione della Malesia . Questa operazione non avvenne a causa della fine della guerra e lo squadrone fu sciolto il 15 marzo 1946.

Operazioni del dopoguerra in Africa

Il 1 ottobre 1946, lo squadrone fu riformato alla RAF Benson equipaggiato con Avro Lancaster e Supermarine Spitfire PR. XIX per effettuare rilievi aerei della Nigeria , della Gold Coast , della Sierra Leone e del Gambia . Lo squadrone si trasferì in Kenya nell'ottobre 1947, stava volando dalla RAF Eastleigh nel 1950. Nel 1952, lo squadrone si trasferì nel Regno Unito e fu riequipaggiato con Canberras nel novembre 1953, rimanendo nel ruolo di ricognizione. Il 1 settembre 1956 lo squadrone fu sciolto.

Sui missili Thor

Lo Squadrone n. 82 si riformò ancora una volta il 22 luglio 1959 presso la RAF Shepherds Grove come unità missilistica Thor , parte del Progetto Emily . I prossimi missili ICBM , tuttavia, resero presto obsoleto il missile balistico a raggio intermedio Thor e nel 1962 il ministro della Difesa annunciò l'eliminazione graduale dei missili Thor. L'unità fu quindi sciolta l'ultima volta il 10 luglio 1963.

Aereo operato

basi dello squadrone

Guarda anche

• Elenco delle basi missilistiche Thor del Regno Unito

Riferimenti

Note a piè di pagina

Appunti

Bibliografia

• Blair, Clay (2000). La guerra degli U-Boat di Hitler: The Hunters 1939-1942 . Londra: Cassell & Co. ISBN 0-304-35260-8.
• Bowyer, Michael JF (1974). 2 Gruppo RAF: una storia completa, 1936-1945 . Londra: Faber e Faber. ISBN 0-571-09491-0.
• Bowyer, Michael JF; Rawlings, John DR (1979). Codici degli squadroni, 1937-1956 . Cambridge, Regno Unito: Patrick Stephens Ltd. ISBN 0-85059-364-6.
• Flintham, Vic; Tommaso, Andrea (2003). Codici di combattimento: una spiegazione completa e un elenco dei codici delle unità aeronautiche britanniche, del Commonwealth e alleate dal 1938 . Shrewsbury, Shropshire, Regno Unito: Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-84037-281-8.
• Halley, James J. (1988). Gli squadroni della Royal Air Force e del Commonwealth 1918-1988 . Tonbridge, Kent, Regno Unito: Air Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-164-9.
• Jefford, CG (2001). Squadroni della RAF, un registro completo del movimento e dell'equipaggiamento di tutti gli squadroni della RAF e dei loro antecedenti dal 1912 (2a ed.). Shrewsbury, Shropshire, Regno Unito: Airlife Publishing. ISBN 1-85310-053-6.
• Lewis, Peter (1959). Storie dello squadrone: RFC, RNAS e RAF 1912-1959 . Londra: Putnam.
• Moyes, Philip JR (1976). Squadroni bombardieri della RAF e dei loro aerei (2a ed.). Londra: Macdonald and Jane's (editori) Ltd. ISBN 0-354-01027-1.
• Nicholas, David (ottobre 2019). "Lo squadrone perduto". Aereo . vol. 47 n. 10. pp. 40-44. ISSN  0143-7240 .
• Richards, Denis (1953). Royal Air Force 1939-1945: Volume One The Fight at Odds . Londra: HMSO.
• Thomas, Andrew (novembre-dicembre 1996). "Over All Things Everywhere: La storia di 82 Squadron, Royal Air Force". Appassionato di aria . No. 66. Stamford, Regno Unito: Key Publishing. pp. 33-39. ISSN  0143-5450 .

link esterno

• 82 Squadrone . Regia Aeronautica .
• Storia della guerra