Molo nord, Blackpool - North Pier, Blackpool
 Il North Pier di Blackpool,
visto dalla cima della Blackpool Tower | |
| Tipo | Molo del piacere con molo di atterraggio |
|---|---|
| Nome ufficiale | Molo Nord |
| Proprietario | Compagnia del molo di Blackpool |
| Caratteristiche | |
| Lunghezza totale | 550 iarde (500 m) |
| Storia | |
| progettista | Eugenio Betulla |
| Data di apertura | 21 maggio 1863 |
| Coordinate | 53°49′08″N 3°03′33″W / 53,8190°N 3,0593°O Coordinate : 53,8190°N 3,0593°O53°49′08″N 3°03′33″W / |
  Molo Nord Posizione a Blackpool
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North Pier è il più settentrionale dei tre moli costieri di Blackpool , in Inghilterra. Costruito nel 1860, è anche il più antico e il più lungo dei tre. Sebbene originariamente inteso solo come passeggiata , la concorrenza ha costretto il molo ad ampliare le sue attrazioni per includere teatri e bar. A differenza degli altri moli di Blackpool, che attiravano le classi lavoratrici con balli e divertimenti all'aperto, North Pier si rivolgeva al mercato "di classe migliore ", con concerti d'orchestra e comici rispettabili. Fino al 2011, era l'unico molo di Blackpool a pagare costantemente l'ingresso.
Il molo è designato dal Patrimonio inglese come grado II edificio di interesse storico , a causa del suo status di come il più vecchio molo sopravvissuto creato da Eugenio Birch . A partire dal 2019 è ancora in uso regolare, nonostante abbia subito danni da incendi, tempeste e collisioni con barche. Le sue attrazioni includono bar, un teatro, una giostra e una sala giochi. Uno dei più antichi pupazzi di Fuliggine rimasti è in mostra per commemorare Harry Corbett che acquista lì il burattino originale.
Posizione
North Pier è stato costruito all'estremità verso il mare di Talbot Road, dove è stata costruita la prima stazione ferroviaria della città, Blackpool North . Il suo nome riflette la sua posizione come il più settentrionale dei tre moli di Blackpool. Si trova a circa 450 iarde (410 m) a nord della Blackpool Tower , che è all'incirca il punto medio del lungomare di Blackpool . Il lungomare è particolarmente rettilineo e piatto in questo tratto di costa, e il molo di 500 metri si estende ad angolo retto nel Mare d'Irlanda , più o meno a livello del lungomare.
Storia
La costruzione del Blackpool Pier (eventualmente North Pier) iniziò nel maggio 1862, a Layton-cum-Warbreck, parte della parrocchia di Bispham . Nell'ottobre 1862 forti tempeste suggerirono che l'altezza pianificata del molo fosse insufficiente e fu aumentata di 3 piedi (0,91 m). North Pier era il secondo dei quattordici moli progettati da Eugenius Birch , e poiché Margate Pier fu distrutto da una tempesta nel 1978, è il più antico dei restanti esempi della sua opera ancora in uso. Fu il primo dei moli di Birch ad essere costruito dallo studio di ingegneria di Glasgow Richard Laidlaw and Son.
Il molo, la cui costruzione è costata £ 11.740, originariamente consisteva in una passeggiata lunga 468 iarde (428 m) e larga 8,2 m (9 iarde), che si estendeva fino a 16 m di larghezza all'estremità del molo. La maggior parte del molo era costruita in ghisa , con un ponte di legno posato sopra. I pali in ghisa su cui poggia la struttura sono stati inseriti mediante il procedimento a vite di betulla ; i pali avvitati sono stati intrecciati nella sabbia fino a toccare il substrato roccioso. Ciò ha reso la costruzione molto più rapida e semplice e ha garantito che il molo avesse solide fondamenta. Le colonne in ghisa , di 12 pollici (300 mm) di diametro, sono state riempite di calcestruzzo per la stabilità a intervalli di 20 iarde (18 m) e supportate da montanti che erano in media poco più di 1 pollice (25 mm) di spessore. Il ponte della passeggiata del molo è fiancheggiato da panche in legno con schienali ornamentali in ghisa. Ad intervalli lungo il molo ci sono chioschi esagonali costruiti intorno al 1900 in legno e vetro con tetti di minareti sormontati da terminali decorativi . All'apertura due dei chioschi erano occupati da una bancarella di libri e da una bancarella di dolciumi e i chioschi vicino alle estremità del molo erano posti a sedere. La testata è una combinazione di 420 tonnellate di ghisa e 340 tonnellate di colonne in ferro battuto ; stando a 50 piedi (15 m) sopra la linea di bassa marea, vede un cambiamento regolare di 35 piedi (11 m) nel livello del mare a causa della marea.
Apertura
Il molo fu ufficialmente inaugurato con una grande cerimonia il 21 maggio 1863, anche se le ultime 50 iarde (46 m) non erano ancora state completate. Tutti i negozi della zona sono stati chiusi e addobbati con bandiere e stelle filanti per la cerimonia, che ha previsto un corteo e un saluto di cannone, e ha visto la partecipazione di oltre 20.000 visitatori. Sebbene la città contasse solo circa 4.000 abitanti, durante i mesi estivi vi soggiornavano regolarmente più di 200.000 villeggianti; questo includeva 275.000 ingressi nel 1863, 400.000 nel 1864 e 465.000 l'anno successivo. Il molo è stato ufficialmente aperto dal maggiore Preston, e lui e 150 funzionari si sono poi recati al Clifton Hotel per un pasto celebrativo.
Il molo era destinato principalmente al tempo libero piuttosto che alla navigazione; al prezzo di 2 d (del valore di circa £ 4,90 nel 2012) il molo ha offerto l'opportunità ai visitatori di camminare vicino al mare senza distrazioni. Questa tassa era insufficiente per scoraggiare i "trippers", il che ha portato il maggiore Preston a fare una campagna per un nuovo molo per soddisfare i "trippers". Nel 1866, il governo concordò la costruzione di un secondo molo , nonostante le obiezioni della Blackpool Pier Company che fosse vicino al loro molo e quindi non necessario.
19esimo secolo
Come consentito dall'ordinanza parlamentare originale, un molo di atterraggio fu costruito alla fine del molo nord in fasi incrementali tra il 1864 e il 1867. La lunghezza totale del molo era di 158 iarde (144 m), e le estensioni aumentarono la lunghezza totale del molo a le sue attuali 550 iarde (500 m). La Blackpool Pier Company utilizzava il molo per azionare piroscafi da diporto che effettuavano viaggi nelle aree circostanti. Nel 1871 furono aggiunte al molo lezioni di nuoto e immersioni.
Nel 1874, la testata del molo fu ampliata per consentire a Richard Knill Freeman di incorporare un padiglione, aperto nel 1877. La decorazione interna lo portò ad essere conosciuto come il "Padiglione Indiano", e fu il luogo principale di Blackpool per l'intrattenimento al coperto fino al Giardini d'inverno aperti nel 1879.
Per differenziarsi dal nuovo molo, North Pier si è concentrato sulla ristorazione per le "classi migliori", facendo pagare l'ingresso e includendo attrazioni come un'orchestra e concerti bandistici, in contrasto con il Central Pier (o "People's molo"), che aveva regolarmente musica e balli all'aperto. I proprietari del molo hanno evidenziato la differenza, facendo pagare almeno uno scellino (del valore di circa £ 19,90 nel 2012) per i concerti e assicurandosi che le pubblicità dei comici si concentrassero sulla loro mancanza di volgarità. La domenica era dedicata a una parata in chiesa.
L'8 ottobre 1892, una nave danneggiata dalla tempesta, la Sirene , colpì il lato meridionale del molo, causando il crollo di quattro negozi e parte del ponte sulla spiaggia sottostante. Diverse colonne furono anche spostate e il bompresso della nave colpì l'ingresso del molo. Tutti gli undici membri dell'equipaggio sono stati salvati quando sono stati trasportati sul molo. Il danno al molo è stato stimato in £ 5.000 ed è stato prontamente riparato.
L'ex nave ammiraglia di Nelson , la HMS Foudroyant , era ormeggiata accanto al molo nord per un'esibizione, ma lasciò l'ancora e fece naufragio sulla riva in una violenta tempesta il 16 giugno 1897, danneggiando parte del molo. Il relitto della nave si è rotto durante le tempeste di dicembre.
Il molo fu chiuso per l'inverno nel 1895-1896 perché non era sicuro; di conseguenza, il molo è stato ampliato con l'aggiunta dell'illuminazione elettrica.
20 ° secolo
Un padiglione Arcade è stato aggiunto nel 1903 all'ingresso del molo e conteneva una vasta gamma di divertimenti per tutti i gusti. Ulteriori modifiche furono apportate al molo nel 1932-33 quando la tribuna all'aperto fu sostituita con un palcoscenico e un prendisole.
Nel 1936 un piroscafo da diporto di ritorno da Llandudno si schiantò contro il molo. La collisione ha lasciato un vuoto di 10 piedi (3,0 m) e ha bloccato un certo numero di persone all'estremità opposta.
Il Padiglione Indiano del 1874 fu gravemente danneggiato da un incendio nel 1921. Fu ristrutturato, ma fu poi distrutto da un secondo incendio nel 1938. Nel 1939 fu sostituito da un teatro, costruito in stile Art Déco . Più o meno nello stesso periodo, il palco dell'orchestra fu rimosso e sostituito con un prendisole .
Negli anni '60 furono costruiti il bar Merrie England e una sala giochi all'estremità del molo più vicino alla riva. Il teatro del 1939, che è ancora in uso, è scampato ai danni nel 1985, quando le prime fasi di un incendio sono state notate dall'attore Vince Hill . Negli anni '80 è stato costruito un ingresso in stile vittoriano . Nel 1991 il molo ha ottenuto il bar Carousel come attrazione aggiuntiva e un piccolo tram per facilitare l'accesso alla testata del molo. A questo punto, il molo aveva cessato di avere qualsiasi uso nautico, ma la sezione del molo fu adattata per essere utilizzata come piattaforma per elicotteri alla fine degli anni '80. La tempesta della vigilia di Natale del 1997 distrusse il molo di atterraggio, compreso l'eliporto.
Il Molo Nord è uno dei pochi esempi rimasti di architettura molo classico di betulla ed è un grado II edificio di interesse storico , molo unico Blackpool a ritenere che lo stato. È stato riconosciuto come "Pier of the Year" nel 2004 dalla National Piers Society .
Attrazioni
Le attrazioni di North Pier includono un lettore di palma zingaro e una gelateria, il North Pier Theatre, una sala da tè vittoriana e i bar Carousel e Merrie England. La sala giochi , costruita negli anni '60, ha circa undici milioni di monete che passano attraverso le sue macchine ogni anno.
Uno dei primi fuligginoso pupazzi orso utilizzati da Harry Corbett è in mostra sul molo. Corbett acquistò l'originale burattino Fuligginoso a North Pier per suo figlio, Matthew . Quando Corbett ha preso il burattino nel programma della BBC Talent Night , ha segnato il naso e le orecchie con la fuliggine in modo che apparissero sulla televisione in bianco e nero , dando il nome al burattino.
Il bar Carousel sulla testa del molo ha un baldacchino vittoriano in ferro battuto e il suo solarium all'aperto è classificato come il più grande giardino della birra di Blackpool. Accanto al bar c'è una giostra a due livelli , la "Venetian Carousel", che è protetta da sabbia e spruzzi da una parete di vetro.
Dopo l'incendio del 1938, il padiglione è stato sostituito con un teatro da 1.564 posti che da allora ha ospitato numerosi spettacoli tra cui; Frankie Vaughan , Frank Randle , Tessie O'Shea , Dave Morris , Bernard Delfont , Morecambe e Wise , Paul Daniels , Freddie Starr , Russ Abbot , Bruce Forsyth , Des O'Connor , Joe Longthorne , Lily Savage , Brian Conley e Hale and Pace .
Nel 2002 è stata aperta una sala del patrimonio con fotografie, è stato ristrutturato l'ingresso del foyer e aggiunto un ascensore per disabili. Nel 2005, non c'era più un organista dal vivo che suonava nel solarium, anche se altri spettacoli dal vivo continuano. Nel 2013, l'organista dal vivo è stato riportato nel solarium.
Proprietà
Il molo è stato costruito e di proprietà della Blackpool Pier Company, creata con tremila £ 5 azioni nel 1861 (per un valore di circa £ 2.990 nel 2012). La stessa azienda gestiva il molo nel 1953 e la società è stata costituita nel 1965. La divisione Resorts di First Leisure, compreso il molo, è stata venduta a Leisure Parks per £ 74 milioni nel 1998. Nel 2009, il molo è stato venduto ai Six Piers group, che possiede gli altri due moli di Blackpool, e sperava di usarlo come un'alternativa più tranquilla a loro. I nuovi proprietari hanno aperto la sala da tè a tema vittoriano e hanno costruito una navetta da otto posti per tutta la lunghezza del molo.
Nell'aprile 2011, il molo è stato venduto a un'azienda familiare di Blackpool, la Sedgwick's, proprietaria delle sale giochi e della grande ruota sul Central Pier di Blackpool . Peter Sedgwick ha spiegato che ha proposto a sua moglie a North Pier quarant'anni fa e ha promesso di comprarglielo un giorno. Ha detto che vuole ripristinare l'eredità vittoriana del molo e ripristinare il tram del molo. I Sedgwick abolirono una tassa d'ingresso di cinquanta pence per l'accesso alla sezione del pontile del molo.
Liquidazione
Una petizione per liquidare la Northern Victorian Pier Limited (la società utilizzata dalla famiglia Sedgwick per gestire il Blackpool North Pier) è stata presentata il 17 settembre 2012 da Carlsberg UK Limited , un creditore della società, e questo doveva essere ascoltato a Blackpool County Tribunale il 15 novembre 2012.
All'undicesima ora, è stato fatto un accordo per pagare il saldo dovuto a Carlsberg e la società di Peter Sedgwick è sfuggita alla liquidazione.
Guarda anche
- Edifici elencati a Blackpool
- Central Pier, Blackpool
- South Pier, Blackpool
- Elenco dei moli nel Regno Unito
Appunti
Riferimenti
link esterno
- Storia del North Pier di Blackpool
- Cronologia ingegneristica – Dettagli della costruzione del molo
- http://citytransport.info/B-Piera.htm – Alcune fotografie del tram diesel sul molo.
- Display di intrattenimento del molo nord di Blackpool