Autostrada del Quebec 15 - Quebec Autoroute 15
Autostrada 15 | ||||
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Autoroute Décarie Autoroute des Laurentides | ||||
Informazioni sul percorso | ||||
Gestito da Transports Québec | ||||
Lunghezza | 164 km (102 miglia) | |||
Esisteva | 1958 – presente | |||
Principali svincoli | ||||
estremità sud |
I-87 verso la US 9 sud a Champlain, New York |
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A-30 / A-930 a Candiac A-10 / A-20 a Brossard A-10 a Montréal A-20 / Route 136 a Montréal A-40 (TCH) a Montréal A-440 a Laval A-640 a Boisbriand A -50 a Mirabel |
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estremità nord | Percorso 117 (TCH) a Sainte-Agathe-des-Monts | |||
Posizione | ||||
Principali città | La Prairie , Brossard , Montreal , Laval , Boisbriand , Blainville , Mirabel , Saint-Jérôme | |||
Sistema autostradale | ||||
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L'Autoroute 15 (chiamata anche Décarie Expressway (inglese) o Autoroute Décarie (francese) tra gli svincoli Turcot e Décarie a Montreal e la Laurentian Autoroute (inglese) o Autoroute des Laurentides (francese) a nord dell'Autoroute 40 ) è un'autostrada nel Quebec occidentale , Canada. Era, fino all'estensione dell'Autoroute 25 nel 2011, l'unica autostrada costruita nord-sud per uscire da Montreal su entrambi i lati. A-15 inizia alla fine dell'Interstate 87 al confine con gli Stati Uniti a Saint-Bernard-de-Lacolle e si estende attraverso Montreal fino a Sainte-Agathe-des-Monts con un'eventuale continuazione oltre Mont-Tremblant . La lunghezza totale della A-15 è attualmente di 164 km (101,9 mi), inclusa una breve concorrenza (4 km o 2,5 mi) con l'Autoroute 40 (Boulevard/Autoroute Métropolitan) che collega le due sezioni principali. Questa è una delle poche autostrade del Quebec che non ha autostrade secondarie.
Descrizione della strada
Sezione meridionale
La sezione meridionale della A-15 collega i sobborghi della costa sud di Montreal ed è anche la principale rotta commerciale tra Montreal e New York City che collega l'Autoroute 15 del Quebec all'Interstate 87 al confine tra Canada e Stati Uniti a Champlain-St. Bernard de Lacolle valico di frontiera . Questa era l'ex Route 9 e collegata con la US 9 sulla sponda occidentale del Lago Champlain . A Brossard , si unisce alla A-10 e alla A-20 attraverso il Champlain Bridge fino a Montreal. L'A-10 si divide quasi subito dopo aver attraversato il ponte per dirigersi verso il centro di Montreal sulla Bonaventure Expressway e l'A-20 si divide poco dopo all'interscambio di Turcot ( échangeur Turcot ), lasciando l'A-15 per continuare verso nord come Autoroute Décarie fino allo svincolo Décarie ( échangeur Décarie ) con la A-40 nel punto in cui si trasforma dalla Trans-Canada alla Metropolitan Expressway.
Il percorso è anche collegato all'Autoroute 30 a Candiac che è stata completata all'Autoroute 20 nel 2012 fornendo un rapido accesso alla costa meridionale di Montreal, alle comunità meridionali situate lungo l'Autoroute 15 e al confine tra Canada e Stati Uniti a Lacolle . Da lì darà anche un accesso più rapido alle aree a ovest di Montreal e anche a Ottawa e Gatineau .
Autostrada Décarie
La Décarie Autoroute è un'autostrada sommersa tra le corsie in direzione nord e sud di Decarie Boulevard dalla Metropolitan Autoroute alla sua estremità settentrionale a Monkland Avenue e alla stazione della metropolitana di Villa Maria alla sua estremità meridionale. Fu costruito su un'ampia distesa di terreno libero, donato alla città dalla tenuta Décarie a condizione che fosse stabilita una linea di tram. Lo smantellamento del sistema di tram nel 1959 ha lasciato il diritto di precedenza come una scelta ovvia per un'autostrada e quindi la Décarie Autoroute è stata scavata lì. A sud di Queen Mary Road , tuttavia, c'era un numero significativo di case che furono demolite.
Per evitare di demolire la chiesa di Notre-Dame-de-Grâce, l'autostrada fa una leggera corsa verso ovest sotto Côte-Saint-Luc Road e attraversa un breve tunnel , prima di sbucare tra Addington e Botrel Street e scendere a Sherbrooke Street e Saint Jacques Street , dove passa in modo spettacolare dall'essere sotto terra a ben sopra il suolo mentre si interseca con l' Autoroute 20 e la Route 136 nel famigerato Turcot Interchange (soprannominato " Spaghetti Junction " dagli equipaggi dei treni che gestiscono l'ex CN Rail Turcot Yard). A seguito della conversione dalla linea del tram all'autostrada, la tenuta Décarie ha citato in giudizio la città, ma non è stata in grado di prevalere perché non ha documentato abbastanza bene il suo caso per il tribunale tuttavia simpatico.
Decarie Boulevard
Decarie Boulevard stesso continua; da Monkland Avenue a sud fino a Saint Jacques Street oltre il McGill University Health Center Glen Campus superhospital; e dall'Autoroute 40 nord in Ville Saint-Laurent oltre la stazione Du College e la stazione Côte-Vertu / centro commerciale Norgate fino a Poirier Street . Tra Monkland Avenue e A 40 , Decarie Boulevard funge da strada di servizio su entrambi i lati dell'autostrada.
Sezione nord
Dopo la sua concomitanza con la A-40 , la sezione settentrionale della A-15 è la principale strada autostradale per le Laurentians , o Laurentides , fino a quando non scende alla Route 117 . Collega anche i sobborghi settentrionali di Montreal, oltre a fornire un collegamento con l' A-440 , l' A-640 e l' A-50 a Mirabel . La prima sezione dalla A-40 a Saint-Jérôme è stata aperta nel 1958 come strada a pedaggio , anche se i pedaggi sono stati rimossi nel 1985. Questa sezione è stata anche la prima ad essere progettata come autostrada nella provincia. Negli anni '60 fu battezzata Autoroute Montréal-Laurentides.
Negli anni successivi, è stato esteso a nord fino a Sainte-Agathe-des-Monts come nuovo collegamento con le destinazioni turistiche e sciistiche delle Laurentides, tra cui Saint-Sauveur , Sainte-Adèle , Mont-Gabriel ed Estérel . In futuro, è possibile che la A-15 possa continuare anche più a nord, oltre Mont-Tremblant , poiché la Route 117 è già una superstrada di livello con una tangenziale di Saint-Jovite completata, e il nome Autoroute des Laurentides è riconosciuto anche in tangenziale (e continuano i numeri di uscita). Questa sezione è numerata separatamente dalla sezione meridionale come se fosse un percorso diverso. Anche il percorso settentrionale fa parte della Trans-Canada Highway .
Esci dall'elenco
La numerazione delle uscite viene azzerata ai due svincoli con l' Autoroute 40 a Montréal .
RCM | Posizione | km | mi | Uscita | Destinazioni | Appunti |
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Montérégie | Saint-Bernard-de-Lacolle | 0.00 | 0.00 | – |
I-87 sud ( Adirondack Northway ) per gli Stati Uniti 9 sud – Albany , New York |
Continua a New York |
Confine Canada-Stati Uniti a Champlain-St. Bernard de Lacolle valico di frontiera | ||||||
1.08 | 0,67 | 1 | Bicchiere Montée / Montée Guay | Firmato anche come inversione di marcia | ||
3.73 | 2.32 | Area di servizio Jardins-de-Napierville (direzione nord) | ||||
6.50 | 4.04 | 6 | Percorso 202 – Hemmingford , Saint-Bernard-de-Lacolle , Lacolle | |||
11.05 | 6.87 | 11 | Montée Henrysburg | |||
13.11 | 8.15 | 13 | Montée Murray | Solo uscita in direzione sud | ||
Saint-Patrice-de-Sherrington – Saint-Jacques-le-Mineur |
20.91 | 12,99 | 21 | Percorso 219 / Percorso 221 – Napierville , Sherrington | Serve anche la Route 217 | |
Saint-Édouard | 29.83 | 18.54 | 29 | Saint-Édouard , Saint-Jacques-le-Mineur | Via Montée du Moulin | |
Saint-Mathieu | 38.14 | 23.70 | 38 | Saint-Mathieu , Saint-Philippe | Via Montée Monette | |
Candia | 40.73 | 25.31 | 40 | A-30 ovest (Autoroute de l'Acier) – Pont Honoré-Mercier , Vaudreuil-Dorion | Uscita 55 sulla A-30; aperto dicembre 2010 | |
42.92 | 26.67 | 42 | A-30 est / Route 132 ovest (via A-930 ) – Sorel-Tracy , Québec , Saint-Constant , Sainte-Catherine | Capolinea sud in concomitanza con la Route 132; rampa condivisa con uscita 40 in direzione nord | ||
45.08- 45.73 |
28.01– 28.42 |
44 | Boulevard Montcalm – Candiac | |||
45.28 | 28.14 | 45 | Route 134 est ( Boulevard Taschereau ) – La Prairie | Uscita in direzione nord e ingresso in direzione sud; estremità sud del Percorso 134 | ||
La Prairie | 45.73– 47.29 |
28.42– 29.38 |
46 | Boulevard Salaberry – La Prairie | ||
47,95 | 29.79 | 47 | Rue Saint-Henri – La Prairie | Uscita e ingresso in direzione nord | ||
48.61 | 30.20 | 49 | Rue du Quai | Uscita e ingresso in direzione sud; al Parco della Marina | ||
Brossard | 49.83– 51.20 |
30.96- 31.81 |
50 | viale opaco; Boulevard Rivard | Boulevard Rivard appare sulla segnaletica in direzione sud | |
50.71- 52.27 |
31.51– 32.48 |
51 | Boulevard Rivard; Rue Riviera | Boulevard Rivard sulla segnaletica in direzione nord; Rue Riviera sulla segnaletica in direzione sud | ||
51.71 | 32.13 | 52 | Viale Roma | Nessuna uscita in direzione sud | ||
52.91– 54.06 |
32.88– 33.59 |
53 |
A-10 est (Autoroute des Cantons-de-l'Est) fino alla A-30 / I-89 – Sherbrooke , Vermont A-20 est (Autoroute René-Lévesque) / Route 132 est – Longueuil , Varennes |
A-15 rami ovest; capolinea nord di concomitanza con la Route 132; capolinea sud di coincidenza con A-10 e A-20; uscita 6 su A-10 |
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Fiume San Lorenzo | 54.74- 57.62 |
34.01– 35.80 |
Pont Champlain | |||
Montreal | Montreal | 58.41 | 36.29 | 57N | Strada Chemin de la Pointe-Nord | Uscita e ingresso in direzione sud |
58.69 | 36.47 | 57S | Boulevard de l'Île des Soeurs | Uscita e ingresso in direzione sud | ||
57.90 | 35.98 | 58 | A-10 ovest (Autoroute Bonaventure) – Centre-Ville , Île de Sœurs | Capolinea nord di concorrenza con A-10; firmato come uscita 57O (ovest) in direzione sud | ||
59.67 | 37.08 | 60 |
A-10 ovest (Autoroute Bonaventure) / Boulevard Gaétan-Laberge Rue Wellington – Centre-Ville , Verdun |
L'accesso in direzione nord alla A-10 avviene tramite l'uscita 58; uscita 4 su A-10 | ||
60.76 | 37.75 | 61 | Rue Saint Patrick / Avenue Atwater | |||
62.00 | 38.53 | 62 | Boulevard de La Vérendrye / Avenue de l'Église | |||
63.58 | 39.51 | 63 | A-20 ovest (Autoroute du Souvenir) / Route 136 est (Autoroute Ville-Marie) – Centre-Ville , Aéroport P.-E.-Trudeau , Toronto |
Turcot Interchange Capolinea nord di concorrenza con A-20; firmato come uscite 63E (est) e 63O (ovest) in direzione sud; A-20 uscita 68; R-136 uscita 1 |
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Capolinea sud dell'Autoroute Décarie | ||||||
64.27- 65.02 |
39.94– 40.40 |
64 | Rue Sherbrooke ( Route 138 ) / Rue Saint-Jacques | |||
65.38– 67.24 |
40.63– 41.78 |
66 | Chemin Côte-Saint-Luc / Chemin Queen-Mary / Chemin de la Côte-Sainte-Catherine | |||
68.32– 69.34 |
42.45– 43.09 |
69 | Rue Jean-Talon / Rue de la Savane / Avenue Van Horne / Chemin de la Côte-Sainte-Catherine | |||
70.50 | 43.81 | 70 66 |
A-40 (TCH) ovest (Autoroute Félix-Leclerc) fino alla A-520 – Aéroport P.-E.-Trudeau , Gatineau , Ottawa |
Décarie Interchange A-15 diramazioni est; capolinea meridionale di concorrenza con di A-40 |
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Boulevard Marcel-Laurin ( Route 117 nord) / Boulevard Décarie | Uscita in direzione nord, ingresso in direzione sud | |||||
Capolinea nord dell'Autoroute Décarie | ||||||
71.35 | 44.33 | 68 | Rue Stinson / Chemin Rockland / Boulevard de L'Acadie | Uscita in direzione nord e ingresso in direzione sud | ||
73.00 | 45.36 | 70 1 |
A-40 (TCH) est (Autoroute Métropolitaine) fino alla Route 335 ( Rue Saint-Denis ) / Boulevard Saint-Laurent – Québec | A-15 rami nord; capolinea settentrionale di concorrenza con A-40 | ||
Boulevard Marcel-Laurin ( Route 117 nord) / Chemin Rockland / Boulevard de L'Acadie | Uscita in direzione sud | |||||
Capolinea sud della designazione Trans-Canada Highway e Autoroute des Laurentides | ||||||
74.25 | 46.14 | 2 | Boulevard de la Côte-Vertu – Saint-Laurent | Uscita in direzione sud e ingresso in direzione nord | ||
Rue Sauvé / Boulevard Henri-Bourassa / Boulevard de L'Acadie | Uscita e ingresso in direzione nord | |||||
75.73 | 47.06 | 3 | Boulevard Henri-Bourassa | L'uscita in direzione nord è tramite l'uscita 2 | ||
77.22 | 47.98 | 4 | Rue de Salaberry | Firmato come uscite 4E (est) e 4O (ovest) in direzione sud; nessun ingresso in direzione sud | ||
Rivière des Prairies | 78.02– 78.30 |
48.48– 48.65 |
Pont Médéric-Martin | |||
Laval | 79.05- 81.10 |
49.12– 50.39 |
7 | Boulevard Cartier / Boulevard de la Concorde / Boulevard Notre-Dame | Ingresso e uscita in direzione nord da Le Corbusier Boulevard | |
80.19 | 49.83 | 8 | Boulevard Saint-Martin | Nessuna uscita diretta in direzione sud; l'uscita in direzione sud è tramite l'uscita 10 | ||
81.93– 84.13 |
50.91– 52.28 |
10 | A-440 (Autostrada Laval) / Boulevard le Carrefour | Uscita 22 su A-440 | ||
86.41 | 53.69 | 14 | Percorso 117 (Boulevard Curé Labelle) / Boulevard Dagenais ovest | Firmato come uscite 14N (nord) e 14S (sud) in direzione sud | ||
88.47 | 54,97 | 16 | Boulevard Sainte-Rose / Avenue de la Renaissance | |||
Rivière des Mille Isole | 89.64– 90.64 |
55.70– 56.32 |
Ponte Gedeon Ouimet | |||
Laurentides | boisbriand | 91.26 | 56.71 | 19 | Percorso 344 – Boisbriand , Rosemère | |
Boisbriand – Sainte-Thérèse |
92.81 | 57.67 | 20 | A-640 a A-13 – Repentigny , Québec , Boisbriand , Saint-Eustache , Sainte-Thérèse , Aéroport P.-E.-Trudeau | Firmato come uscite 20E (est) e 20O (ovest); uscita 20 su A-640 | |
95.66 | 59.44 | 23 | Rue Saint-Charles – Saint-Augustin Centre-Ville Sainte-Thérèse | |||
Blainville | 97,75 | 60.74 | 25 | Boulevard de la Seigneurie – Blainville | ||
Mirabel – Blainville | 101.20 | 62.88 | 28 | Boulevard Michèle-Bohec / Chemin Notre-Dame – Mirabel , Blainville | ||
Mirabel | 103.31 | 64.19 | 31 | Saint-Janvier, Sainte-Monique | Via Rue Charles | |
107,42 | 66.75 | 35 | A-50 fino alla Route 117 (Boulevard Mirabel) – Gatineau , Lachute , Aéroport Mirabel , Saint-Jerome , Saint-Janvier | Uscita 282 sulla A-50 | ||
111.58 | 69.33 | 39 | Route 158 (Route Sir-Willfrid-Laurier) – Saint-Canut , Sainte-Sophie | |||
Saint-Jérôme | 113.54 | 70.55 | 41 | Boulevard du Grand-Héron | ||
115.67 | 71,87 | 43 | Rue De Martigny Ouest – Centre-Ville Saint-Jérôme , Saint-Colomban , Mille-Isles | Firmato come uscite 43E (est) e 43O (ovest) | ||
117.50 | 73.01 | 45 | Route 117 / Route 333 / Boulevard de La Salette – Prévost , Saint-Hippolyte | Nessun accesso diretto in direzione sud alle Route 117 e 333 | ||
123.91 | 76,99 | 51 | Centro Servizi La Porte-du-Nord | Accessibile in entrambe le direzioni | ||
Prevost | 126.95 | 78.88 | 55 | Prevost | Uscita in direzione nord e ingresso in direzione sud | |
Sainte-Anne-des-Lacs | 129.22 | 80.29 | 57 | Percorso 117 – Sainte-Anne-des-Lacs | Nessuna uscita in direzione sud | |
130.53 | 81.11 | 58 | Chemin Avila – Piemonte | Nessuna uscita in direzione sud o ingresso in direzione nord | ||
Saint-Sauveur | 133.09 | 82.70 | 60 | Route 364 – Saint-Sauveur , Morin-Heights , Piemonte , Saint-Adolphe-d'Howard | ||
Sainte-Adele | 136.67 | 84.92 | 64 | Chemin du Mont-Gabriel | ||
139.4 | 86.6 | 67 | Percorso 117 – Centre-Ville Sainte-Adèle | Uscita in direzione nord e ingresso in direzione sud | ||
141.61 | 87,99 | 69 | Route 370 (Chemin Pierre-Péladeau) – Sainte-Adèle , Sainte-Marguerite-du-Lac-Masson , Estérel | |||
144.45 | 89.76 | 72 | Chemin du Mont-Sauvage / Montée à Séraphin – Sainte-Adèle | Uscita in direzione nord e ingresso in direzione sud | ||
Val-Morin | 148.12 | 92.04 | 76 | Percorso 117 – Val-Morin , Val-David | Uscita in direzione nord e ingresso in direzione sud | |
Val-David | 152.27 | 94.62 | 80 | Val-David , 7 e Rang | Uscita in direzione nord e ingresso in direzione sud | |
Sainte-Agathe-des-Monts | 155.65 | 96.72 | 83 | Route 329 sud / Montée Alouette – Saint-Adolphe-d'Howard | Uscita in direzione nord e ingresso in direzione sud | |
158.55 | 98.52 | 86 | Percorso 117 – Centre-Ville Sainte-Agathe-des-Monts | |||
160.17 | 99,53 | 88 | Rue Demontigny | Uscita in direzione nord e ingresso in direzione sud | ||
162.00 | 100.66 | 89 | Route 117 sud (Boulevard Morin) / Route 329 – Saint-Donat, Lanaudière | Uscita in direzione nord e ingresso in direzione sud | ||
164.00 | 101.90 | – | Route 117 (TCH) nord ( Route Transcanadienne ) | Trans-Canada Highway segue la Route 117 nord | ||
1.000 miglia = 1.609 chilometri; 1.000 km = 0,621 mi
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disastri
Il 19 febbraio 2020, condizioni di white-out hanno causato un tamponamento che ha coinvolto più di 200 veicoli a La Prairie , un sobborgo di Montreal . Due persone sono morte e più di 70 sono rimaste ferite.
Il 18 giugno 2000, la parte meridionale del cavalcavia Boulevard du Souvenir a Laval (che attraversa la Quebec Autoroute 15), in fase di ricostruzione, è crollata nella carreggiata, uccidendo uno e ferendone due quando le auto sono state schiacciate sotto la struttura. Sedici travi del peso di circa 70 tonnellate (69 tonnellate lunghe; 77 tonnellate corte) caddero ciascuna. L'appaltatore è stato accusato di lavori scadenti. Le travi di cemento ad arco non erano fissate e si rovesciavano come tessere del domino , molte delle quali si rompevano in pezzi.
Anche la superstrada ha visto allagamenti. Il 14 luglio 1987, un improvviso acquazzone torrenziale causato da un temporale con supercella HP ha scaricato oltre 100 millimetri (3,9 pollici) di pioggia in poco più di un'ora in tutta la città. La Décarie Expressway, che è di livello inferiore, è stata pesantemente inondata ed è diventata un fiume. In alcuni punti, l'acqua ha raggiunto un massimo di 3,6 metri (12 piedi) di profondità sulla carreggiata. Oltre 300 veicoli sono stati abbandonati quando sono stati sommersi. Due persone sono state uccise dalla tempesta. Un uomo di 80 anni sulla superstrada è annegato e un altro è stato ucciso dai fili elettrici ( elettrizzato ). Il 5 luglio 2005, un altro acquazzone torrenziale ha allagato porzioni dell'autostrada dopo che diversi tombini si sono aperti a causa del sovraccarico delle fogne sottostanti.
Guarda anche
Appunti
Riferimenti
link esterno
Mappa del percorso :
File KML ( modifica • aiuto )
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