The Staple - The Staple
Nella storiografia europea, il termine " fiocco " si riferisce all'intero sistema commerciale medievale e alla sua tassazione; il suo equivalente francese è étape , e il suo equivalente tedesco stapeln , parole che derivano dal tardo latino stapula con lo stesso significato, derivate da stabulum . designando un sistema che Hadrianus Junius considerava di origine gallica .
In base a questo sistema, il governo o il sovrano richiedevano che tutto il commercio estero di determinate merci fosse effettuato in specifiche città o porti di mercato designati , denominati " porti di base ". L'antiquario John Weever , citando il mercante toscano del XVI secolo Lodovico Guicciardini , definì una città fondamentale "un luogo in cui, per autorità e privilegio del principe, lana, pelli di animali, vino, mais o grano, e altri esotici o stranieri le merci vengono trasferite, trasportate o convogliate per essere vendute ". In questi luoghi privilegiati specificati, che erano invariabilmente città, i mercanti accreditati , che in seguito si sarebbero organizzati in Inghilterra come Mercanti del fiocco , dovevano sottoporre le loro merci a ispezione. In Inghilterra erano obbligati a pagare un prelievo alla Corona sulle merci da esportare nel continente europeo. Il sistema ha reso facile per i governi locali e regionali monitorare il commercio estero e imporre tasse e ricavarne entrate e entrate.
Scozia
Nel XV secolo Bruges era il porto principale della Scozia. Quando il porto di Bruges si insabbiava, il centro del commercio scozzese si spostò a nord verso i porti olandesi di Middleburg e Veere , con Veere che ottenne lo status di base nel 1541. Ci sono alcune prove dell'uso di Dordrecht nel 1670.
Inghilterra
Sotto la graffa, il porto designato era spesso oltremare. Era a Dordrecht nel 1338, ea Bruges nel 1343. Per un periodo dopo il 1353, furono istituiti porti di base in Inghilterra, sotto lo Statute of the Staple : così varie località inglesi chiamate " Stapleton " o " Stapleford ". Tuttavia, dal 1363, Calais fu designato il porto principale per le esportazioni di lana e pelle. Tutta la lana venduta all'estero fu portata prima a Calais, poi sotto il controllo inglese. Con questo sistema, la stessa Calais era chiamata "la graffetta". Il commercio era dominato dai mercanti del fiocco a cui, dal 1363, era stato concesso il diritto esclusivo di commerciare lana grezza a Calais.
Il sistema inglese rimase in vigore per quasi due secoli, anche se sarebbe diminuito di importanza poiché le esportazioni di tessuti finiti sarebbero state sostituite alle esportazioni di lana grezza. Con la caduta di Calais ai francesi, nel 1558, la base si spostò di nuovo a Bruges. Dal 1617, le esportazioni di lana furono interrotte del tutto e in Inghilterra sarebbero rimasti solo i prodotti di base nazionali.
Guarda anche
- Storia del sistema fiscale inglese § Imposizione indiretta
- Mercanti del fiocco
- Statuto della graffetta
- Staple a destra