Blocco dei tre mulini - Three Mills Lock

Blocco dei tre mulini
Three Mills Lock.jpg
Blocco dei tre mulini
Waterway River Lee ( Bow Back Rivers )
contea Tower Hamlets
Greater London
Operazione Canal & River Trust
Primo costruito 2008-2009
Lunghezza 62 metri (203 piedi)
Larghezza 8 metri (26,2 piedi)
Autunno marea
Coordinate 51 ° 31′44 ″ N 0 ° 00′16 ″ O  /  51,528797 ° N 0,004356 ° O  / 51.528797; -0.004356 Coordinate : 51 ° 31′44 ″ N 0 ° 00′16 ″ O  /  51,528797 ° N 0,004356 ° O  / 51.528797; -0.004356
Il cantiere dell'isola di Three Mills.

Three Mills Lock , noto anche come Prescott Lock, è una chiusa sul canale Prescott sul fiume Lea a Londra . Il progetto è stato guidato da British Waterways e la serratura è stata ufficialmente aperta il 5 giugno 2009.

La chiusa taglia questa sezione dei fiumi Bow Back dalla marea, creando nuove opportunità per imbarcazioni da diporto, taxi d'acqua, barche da viaggio e ristoranti galleggianti . Aiuta anche il traffico merci come chiatte che trasportano materiali da costruzione verso i siti delle Olimpiadi del 2012 e di Stratford City .

Design

Il Three Mills Lock è stato costruito sul Prescott Channel, costruito negli anni '30 come parte di un programma per la prevenzione delle inondazioni e la creazione di posti di lavoro. Ha aggirato i mulini a marea di Three Mills e includeva una struttura a paratoia, che era usata per controllare i livelli nei fiumi Bow Back proprio come lo è la struttura attuale. Questa struttura originale divenne inoperante a metà degli anni '60 e fu rimossa negli anni '80, poiché i fiumi Bow Back erano stati classificati come Remainder Waterways dal British Waterways Act del 1968 e non c'erano fondi per la manutenzione. Una conseguenza di ciò fu che i fiumi tornarono ad essere marea. Ciò ha reso difficile la navigazione, poiché non c'era abbastanza acqua con la bassa marea, e con l'alta marea, l'altezza libera era insufficiente, a causa del basso livello del Northern Outfall Sewer , che attraversa i corsi d'acqua.

Con la selezione dell'isola formata dal fiume City Mills e dalla Lee Navigation come sito per lo stadio principale delle Olimpiadi di Londra 2012 , si è pensato che il restauro dei canali fosse una parte importante dello sviluppo del sito, in particolare perché potrebbe consentire alcuni dei i materiali da costruzione da consegnare tramite chiatta. Una nuova chiusa e struttura chiusa è stata quindi progettata per il canale di Prescott, con una seconda chiusa sul fiume Three Mills Wall per impedire all'acqua di marea che scorre all'indietro attraverso il mulino a marea di Three Mills. Prima dello sviluppo, i livelli di marea sui fiumi Bow Back raggiungevano i 15,8 piedi (4,8 m) sopra il dato di ordigni (AOD) nelle maree primaverili. La chiusa è progettata per stabilizzare i livelli a 7,5 piedi (2,3 m) AOD e la struttura della chiusa deve quindi far fronte a livelli sul lato a valle che potrebbero essere superiori o inferiori a quelli sul lato a monte.

La nuova chiusa è lunga 62 m (203 piedi), larga 8 m (26 piedi) e profonda 2,4 m (7,9 piedi) ed è in grado di contenere due chiatte da 350 tonnellate (le attuali chiuse sulle chiatte limitate di Lee Navigation nelle vicinanze circa 120 tonnellate). L'escursione di marea è gestita mediante l'uso di paratoie idrauliche a entrambe le estremità della chiusa e la struttura incorpora due grandi paratoie radiali in aumento per il controllo delle piene nei fiumi Bow Back.

Un sito nel fiume, appena a sud di questa chiusa è il luogo in cui riposano i resti dell'Euston Arch . Una passerella per i pedoni e un pass per i pesci in migrazione sono incorporati nel design della chiusa, e British Waterways afferma che ci saranno miglioramenti associati alla navigazione e al percorso di rimorchio, come parte dell'eredità olimpica.

Impatto

L'effetto della costruzione della chiusa, insieme al Three Mills Wall River Weir, è quello di bloccare la marea appena a nord di House Mill . Ciò significa che questa sezione dei fiumi Bow Back ha cessato di essere marea. La chiusa è stata costruita in modo che le chiatte provenienti da due grandi progetti di costruzione (le Olimpiadi di Londra 2012 e Stratford City ) possano passare attraverso la chiusa, portando fuori il bottino e consegnando materiali da costruzione ai siti, attraverso un nuovo molo sul fiume Waterworks . Le chiatte passeranno direttamente nella sezione settentrionale di Bow Creek fino al fiume Tamigi . Il battente d'acqua creato dalla chiusa può essere utilizzato per riempire la libbra del mulino e consentire ancora una volta il funzionamento del mulino a marea dei Tre Mulini .

Storia

Una bomba Hermann da 2.200 libbre (998 kg) inesplosa della seconda guerra mondiale è stata trovata il 2 giugno 2008. La bomba è stata messa in sicurezza, in un'esplosione controllata, dopo cinque giorni di interruzione dei servizi ferroviari e di metropolitana.

La chiusa è stata aperta ufficialmente venerdì 5 giugno 2009 e ha iniziato ad operare in modo limitato, ma l'uso previsto della chiusa è solo "una chiatta a settimana".

Collegamenti di trasporto

West Ham e Bromley-by-Bow sono le stazioni della metropolitana più vicine . Le stazioni della Docklands Light Railway più vicine sono Bow Church e Pudding Mill Lane

Guarda anche

Bibliografia

  • Boyes, John; Russell, Ronald (1977). I canali dell'Inghilterra orientale . David e Charles. ISBN   978-0-7153-7415-3 .
  • BW-London (agosto 2006). "Prescott Channel Water Control Structure" (PDF) . British Waterways. Archiviata dall'originale (PDF) il 19 febbraio 2012.

Riferimenti