USS Croatan (CVE-25) -USS Croatan (CVE-25)
 USS Croatan ancorata nel fiume Hudson, al largo di New York City c. fine ottobre 1945
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| Storia | |
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 stati Uniti
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| Nome | USS Croatan |
| Omonimo | Croatan Sound nella Carolina del Nord |
| Costruttore | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation |
| sdraiato | 15 aprile 1942 |
| Lanciato | 1 agosto 1942 |
| commissionato | 28 aprile 1943 |
| dismesso | 20 maggio 1946 |
| Identificazione | CVE-25 |
| Destino | Venduto per rottame, 1971 |
| Caratteristiche generali | |
| Classe e tipo | Vettore di scorta di classe Bogue |
| Dislocamento | 9.800 tonnellate |
| Lunghezza | 495 piedi e 8 pollici (151,08 m) |
| Fascio | 69 piedi e 6 pollici (21,18 m) |
| Bozza | 26 piedi (7,9 m) |
| Velocità | 17 nodi (31,5 km/h) |
| Complemento | 890 ufficiali e uomini |
| Armamento | 2 × 4"/50 , 5"/38 o 5"/51 pistole |
| Aerei trasportati | 24 |
USS Croatan (CVE-25) (precedentemente AVG-25 poi ACV-25 ) era un vettore di scorta lanciato il 1 agosto 1942 dalla Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation di Seattle , Washington, nell'ambito di un contratto della Commissione marittima ; sponsorizzato dalla signora JS Russell; e commissionato il 28 aprile 1943, al comando del capitano JB Lyon.
Storia del servizio
Salpando da San Diego, in California, il 2 luglio 1943, Croatan arrivò a Norfolk, in Virginia, il 19 luglio. Come nucleo di un gruppo di cacciatori-assassini , salpò il 5 agosto per operazioni antisommergibile nell'Atlantico coprendo il movimento dei convogli . I suoi aerei ebbero due schermaglie con sottomarini emersi e il 5 settembre iniziarono le operazioni di volo notturno da vettori di scorta. Tornò a Norfolk il 22 settembre.
Dal 17 ottobre al 29 dicembre 1943, Croatan fece due viaggi a Casablanca trasportando aerei ed equipaggi aerei per le operazioni nordafricane . Dopo un'altra pattuglia antisommergibile dal 14 gennaio al 27 febbraio 1944, partecipò ai test con il Laboratorio di ricerca navale ad Annapolis, nel Maryland . Dal 24 marzo all'11 maggio, il Croatan ha effettuato una pattuglia di maggior successo. Il 7 aprile, i suoi aerei segnarono il sottomarino tedesco U-856 , che fu affondato dalle sue scorte Champlin e Huse a 40°18'N 62°22'O / 40.300°N 62.367°W . Nella notte tra il 25 e il 26 aprile, le sue quattro scorte si unirono all'affondamento dell'U-488 a 17°54'N 38°05'O / 17.900°N 38.083°W . Riuscì anche nella sua pattuglia dal 2 giugno al 22 luglio. Il 10 giugno, gli aerei e le scorte di Croatan Frost , Huse e Inch attaccarono l' U-490 e rimasero in costante contatto con esso, costringendolo ad emergere il giorno successivo. Sessanta sopravvissuti, incluso l'ufficiale in comando, furono salvati prima che il sottomarino affondasse dalle cariche di affondamento a 42°47'N 40°08'O . Gli aerei e le scorte Frost e Inch si unirono di nuovo per affondare l' U-154 il 3 luglio, a 34°00′N 19°30′W . / 42,783°N 40,133°W / 34.000°N 19.500°W
Dopo una breve revisione e test radar con il Laboratorio di ricerca navale, Croatan riprese il mare il 20 agosto 1944. Il 15 settembre aiutò i sopravvissuti del cacciatorpediniere Warrington che era affondato in un uragano . Tornato a Norfolk il 1 ° ottobre, Croatan salpò per l'addestramento antisommergibile alla base navale di Guantanamo Bay e alle Bermuda , quindi procedette a fornire copertura aerea per una task force ad alta velocità in direzione est, tornando a New York il 4 febbraio 1945. Per il mese successivo , ha qualificato piloti in operazioni di portaerei, quindi salpò da Norfolk il 25 marzo per unirsi a una linea di barriera per intercettare i sottomarini tedeschi come parte dell'operazione Teardrop . Il 16 aprile, le sue scorte, Frost e Stanton affondarono l' U-880 e l' U-1235 a 47 ° 53'N 30° 26'W / 47,883°N 30.433°W . Croatan è tornato a New York il 14 maggio attraverso la stazione navale di Argentia , Terranova per la revisione.
Dal 15 settembre al 3 novembre, aviatori croati qualificati a Quonset Point , poi sgomberato Norfolk il 23 novembre nel primo di due viaggi transatlantici per riportare le truppe a casa da Le Havre , in Francia.
Croatan fu messo fuori servizio in riserva a Norfolk il 20 maggio 1946.
USNS Croatan
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Riattivata, la Croatan è stata assegnata al servizio di trasporto marittimo militare in stato di sottordine, presidiata da un equipaggio civile il 16 giugno 1958. Nell'agosto del 1963, ha trasportato 23 F-104 Starfighter consegnati allo squadrone 331 della Royal Norwegian Air Force a Bodø , Norvegia . Nell'ottobre del 1964, servì come nave sperimentale sotto il controllo della NASA fino al maggio 1965. Nell'agosto 1965, aiutò a trasportare elicotteri per la 1a divisione di cavalleria (Airmobile) dell'esercito americano in Vietnam. È stata colpita per lo smaltimento il 15 settembre 1970 e venduta per essere demolita nel 1971.
Riferimenti
- Questo articolo incorpora il testo del dizionario di dominio pubblico delle navi da combattimento navali americane . La voce può essere trovata qui .