Gran Premio d'Olanda 1974 - 1974 Dutch Grand Prix
Gran Premio d'Olanda 1974 | |||
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Dettagli gara | |||
Data | 23 giugno 1974 | ||
Nome ufficiale | XXI Gran Premio Zandvoort | ||
Posizione | Zandvoort , Paesi Bassi | ||
Corso | Impianto da corsa permanente | ||
Durata del corso | 4.252 chilometri (2.642 miglia) | ||
Pole position | |||
Autista | Ferrari | ||
Tempo | 1:18.31 | ||
Giro più veloce | |||
Autista | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | |
Tempo | 1:21.44 al giro 63 | ||
Podio | |||
Primo | Ferrari | ||
Secondo | Ferrari | ||
Terzo | McLaren - Ford | ||
Leader sul giro |
Il Gran Premio d'Olanda 1974 era una Formula Uno gara automobilistica presso circuito di Zandvoort , il 23 giugno 1974. E 'stata gara 8 di 15 sia nel 1974 campionato del mondo di driver e il 1974 Coppa internazionale per la Formula Uno costruttori .
Classificazione
Qualificazioni
*Le posizioni con sfondo rosa indicano i piloti che non sono riusciti a qualificarsi
Corsa
posizione | No | Autista | Costruttore | giri | Ora/Ritiro | Griglia | Punti |
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1 | 12 | Niki Lauda | Ferrari | 75 | 1:43:00.35 | 1 | 9 |
2 | 11 | Clay Regazzoni | Ferrari | 75 | + 8.25 | 2 | 6 |
3 | 5 | Emerson Fittipaldi | McLaren - Ford | 75 | + 30.27 | 3 | 4 |
4 | 33 | Mike Hailwood | McLaren - Ford | 75 | + 31.29 | 4 | 3 |
5 | 3 | Jody Scheckter | Tyrrell - Ford | 75 | + 34.28 | 5 | 2 |
6 | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell - Ford | 75 | + 51.52 | 8 | 1 |
7 | 28 | John Watson | Brabham - Ford | 75 | + 1:13.95 | 13 | |
8 | 1 | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | 73 | + 2 giri | 10 | |
9 | 8 | Rikky von Opel | Brabham - Ford | 73 | + 2 giri | 23 | |
10 | 10 | Vittorio Brambilla | Marzo - Ford | 72 | + 3 giri | 15 | |
11 | 2 | Jacky Ickx | Lotus - Ford | 71 | + 4 giri | 18 | |
12 | 7 | Carlos Reutemann | Brabham - Ford | 71 | + 4 giri | 12 | |
DSQ | 22 | Vern Schuppan | Alfiere - Ford | 69 | Cambio illegale di pneumatici | 17 | |
Ret | 6 | Denny Hulme | McLaren - Ford | 65 | Accensione | 9 | |
Ret | 37 | François Migault | BRM | 60 | Riduttore | 25 | |
Ret | 20 | Arturo Merzario | Iso-Marlboro - Ford | 54 | Riduttore | 21 | |
Ret | 27 | Guy Edwards | Lola - Ford | 36 | Sistema di alimentazione carburante | 14 | |
Ret | 17 | Jean-Pierre Jarier | Ombra - Ford | 28 | Frizione | 7 | |
Ret | 14 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | 18 | Riduttore | 16 | |
Ret | 26 | Graham Hill | Lola - Ford | 16 | Riduttore | 19 | |
Ret | 15 | Henri Pescarolo | BRM | 15 | Gestione | 24 | |
Ret | 19 | Jochen Mass | Surtees - Ford | 8 | Trasmissione | 20 | |
Ret | 24 | James Hunt | Hesketh - Ford | 2 | Collisione | 6 | |
Ret | 16 | Tom Price | Ombra - Ford | 0 | Collisione | 11 | |
Ret | 9 | Hans-Joachim bloccato | Marzo - Ford | 0 | Incidente | 22 | |
DNQ | 23 | Tim Schenken | Trojan - Ford | ||||
DNQ | 21 | Gijs van Lennep | Iso-Marlboro - Ford | ||||
Fonte:
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Classifica di campionato dopo la gara
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- Nota : solo le prime cinque posizioni sono incluse per entrambi i set di classifiche. Solo i migliori 7 risultati delle prime 8 gare ei migliori 6 risultati delle ultime 7 gare contano per il Campionato. I numeri senza parentesi sono punti campionato; i numeri tra parentesi sono i punti totali ottenuti.
Riferimenti
link esterno