Gran Premio del Belgio 1977 - 1977 Belgian Grand Prix
| Gran Premio del Belgio 1977 | |||
|---|---|---|---|
| Gara 7 di 17 nella stagione di Formula 1 1977 | |||
| |||
| Dettagli gara | |||
| Data | 5 giugno 1977 | ||
| Posizione |
Circuito Zolder Heusden-Zolder , Belgio |
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| Durata del corso | 4.262 km (2.648 miglia) | ||
| Distanza | 70 giri, 298,340 km (185,380 mi) | ||
| Tempo metereologico | Bagnato | ||
| Pole position | |||
| Autista | Lotus - Ford | ||
| Tempo | 1:24.64 | ||
| Giro più veloce | |||
| Autista |
 Gunnar Nilsson
|
Lotus - Ford | |
| Tempo | 1:27.36 al giro 53 | ||
| Podio | |||
| Primo | Lotus - Ford | ||
| Secondo | Ferrari | ||
| Terzo | Tyrrell - Ford | ||
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Leader sul giro | |||
Il Gran Premio del Belgio 1977 è stata una gara automobilistica di Formula 1 disputata a Zolder il 5 giugno 1977. È stata la settima gara del Campionato Mondiale Piloti di F1 1977 e della Coppa Internazionale Costruttori F1 1977.
La gara di 70 giri è stata vinta dal pilota svedese Gunnar Nilsson , alla guida di una Lotus - Ford . Il pilota austriaco Niki Lauda è arrivato secondo su una Ferrari , mentre il compagno svedese di Nilsson, Ronnie Peterson , è arrivato terzo sulla Tyrrell- Ford a sei ruote . Questa doveva essere l'unica vittoria in Formula 1 di Nilsson, prima che la sua carriera fosse interrotta dal cancro e morisse nell'ottobre 1978.
Qualificazioni
Classifica di qualificazione
| Pos. | Autista | Costruttore | Tempo | No |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
 Mario Andretti
|
Lotus-Ford | 1:24,64 | 1 |
| 2 |
 John Watson
|
Brabham-Alfa Romeo | 1:26,18 | 2 |
| 3 |
Gunnar Nilsson
|
Lotus-Ford | 1:26,45 | 3 |
| 4 |
 Jody Scheckter
|
Wolf-Ford | 1:26,48 | 4 |
| 5 |
 Patrick Depailler
|
Tyrrell Ford | 1:26,71 | 5 |
| 6 |
 Jochen Mass
|
McLaren-Ford | 1:26,81 | 6 |
| 7 |
 Carlos Reutemann
|
Ferrari | 1:26,85 | 7 |
| 8 |
Ronnie Peterson
|
Tyrrell Ford | 1:26,95 | 8 |
| 9 |
James Hunt
|
McLaren-Ford | 1:27,04 | 9 |
| 10 |
Jacques Laffite
|
Ligier-Matra | 1:27,05 | 10 |
| 11 |
 Niki Lauda
|
Ferrari | 1:27,11 | 11 |
| 12 |
 Vittorio Brambilla
|
Surtees-Ford | 1:27,23 | 12 |
| 13 |
 Clay Regazzoni
|
Guardiamarina-Ford | 1:27,28 | 13 |
| 14 |
Arturo Merzario
|
Marzo-Ford | 1:27,33 | 14 |
| 15 |
Riccardo Patrese
|
Shadow-Ford | 1:27,35 | 15 |
| 16 |
 Emerson Fittipaldi
|
Fittipaldi-Ford | 1:27,47 | 16 |
| 17 |
 Alan Jones
|
Shadow-Ford | 1:27,55 | 17 |
| 18 |
Hans-Joachim bloccato
|
Brabham-Alfa Romeo | 1:27,75 | 18 |
| 19 |
Rupert Keegan
|
Hesketh-Ford | 1:28,02 | 19 |
| 20 |
David Purley
|
LEC-Ford | 1:28,10 | 20 |
| 21 |
Ian Scheckter
|
Marzo-Ford | 1:28,50 | 21 |
| 22 |
Brett Lunger
|
McLaren-Ford | 1:28,51 | 22 |
| 23 |
Larry Perkins
|
Surtees-Ford | 1:28,53 | 23 |
| 24 |
 Patrick Neve
|
Marzo-Ford | 1:28,67 | 24 |
| 25 |
Harald Ertl
|
Hesketh-Ford | 1:29,02 | 25 |
| 26 |
Jean-Pierre Jarier
|
Penske-Ford | 1:29,11 | 26 |
| 27 |
 ragazzo Hayje
|
Marzo-Ford | 1:29,46 | 27 |
| Tagliare | ||||
| 28 |
 Emilio de Villota
|
McLaren-Ford | 1:30,12 | — |
| 29 |
Conny Anderson
|
BRM | 1:30,24 | — |
| 30 |
Alex Ribeiro
|
Marzo-Ford | 1:30,24 | — |
| 31 |
Bernard de Dryver
|
Marzo-Ford | 1:30,42 | — |
| 32 |
 Héctor Rebaque
|
Hesketh-Ford | 1:33,30 | — |
Corsa
Rapporto
In qualifica Mario Andretti ha ottenuto una comoda pole position con John Watson che ha appena battuto la seconda Lotus di Gunnar Nilsson al secondo posto. La gara era bagnata a causa della pioggia all'inizio della giornata. Watson ha preso il comando alla prima curva, ma più tardi nel giro, Andretti si è bloccato nella chicane ed è andato a sbattere contro la Brabham, eliminando entrambi i piloti con Jody Scheckter che ha preso il comando.
Scheckter ha condotto le prime fasi davanti a Nilsson, mentre Carlos Reutemann ha effettuato una carica iniziale ma è andato in testacoda. La pista ha cominciato ad asciugarsi e tutti sono dovuti rientrare ai box per le gomme, e chi si è fermato prima ne ha beneficiato, visto che adesso Niki Lauda era al comando di Jochen Mass e Scheckter era sceso al quinto posto. Mass è andato in testacoda dal secondo, consegnandolo a Nilsson che ha poi continuato a prendere e passare Lauda prima di andare alla sua prima vittoria in carriera. Dietro al secondo posto di Lauda, Ronnie Peterson ha completato il podio per il Team Tyrrell dopo che Scheckter si è ritirato per un guasto al motore. Questa rimane l'unica gara di F1 in cui due svedesi hanno condiviso il podio.
David Purley è rimasto fuori più tardi della maggior parte dei piloti ed era terzo al giro 21. Dopo essersi finalmente fermato ai box, è emerso davanti al leader della corsa Lauda. Probabilmente non sapeva che Lauda era un giro avanti e non lo lasciò passare, trattenendo il leader per alcuni giri. Questo potrebbe essere costato la vittoria a Lauda e i due sono stati coinvolti in una discussione dopo la gara.
Classificazione
| posizione | No | Autista | Costruttore | giri | Ora/Ritiro | Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |
Gunnar Nilsson
|
Lotus - Ford | 70 | 1:55:05.71 | 3 | 9 |
| 2 | 11 |
Niki Lauda
|
Ferrari | 70 | + 14.19 | 11 | 6 |
| 3 | 3 |
Ronnie Peterson
|
Tyrrell - Ford | 70 | + 19,95 | 8 | 4 |
| 4 | 19 |
Vittorio Brambilla
|
Surtees - Ford | 70 | + 24,98 | 12 | 3 |
| 5 | 17 |
Alan Jones
|
Ombra - Ford | 70 | + 1:15.47 | 17 | 2 |
| 6 | 8 |
Hans-Joachim bloccato
|
Brabham - Alfa Romeo | 69 | + 1 giro | 18 | 1 |
| 7 | 1 |
James Hunt
|
McLaren - Ford | 69 | + 1 giro | 9 | |
| 8 | 4 |
Patrick Depailler
|
Tyrrell - Ford | 69 | + 1 giro | 5 | |
| 9 | 25 |
Harald Ertl
|
Hesketh - Ford | 69 | + 1 giro | 25 | |
| 10 | 27 |
Patrick Neve
|
Marzo - Ford | 68 | + 2 giri | 24 | |
| 11 | 34 |
Jean-Pierre Jarier
|
Penske - Ford | 68 | + 2 giri | 26 | |
| 12 | 18 |
Larry Perkins
|
Surtees - Ford | 67 | + 3 giri | 23 | |
| 13 | 31 |
David Purley
|
LEC - Ford | 67 | + 3 giri | 20 | |
| 14 | 37 |
Arturo Merzario
|
Marzo - Ford | 65 | + 5 giri | 14 | |
| NC | 33 |
ragazzo Hayje
|
Marzo - Ford | 63 | + 7 giri | 27 | |
| Ret | 20 |
Jody Scheckter
|
Lupo - Ford | 62 | Motore | 4 | |
| Ret | 2 |
Jochen Mass
|
McLaren - Ford | 39 | Incidente | 6 | |
| Ret | 26 |
Jacques Laffite
|
Ligier - Matra | 32 | Motore | 10 | |
| Ret | 22 |
Clay Regazzoni
|
Alfiere - Ford | 29 | Motore | 13 | |
| Ret | 12 |
Carlos Reutemann
|
Ferrari | 14 | Incidente | 7 | |
| Ret | 24 |
Rupert Keegan
|
Hesketh - Ford | 14 | Incidente | 19 | |
| Ret | 16 |
Riccardo Patrese
|
Ombra - Ford | 12 | Incidente | 15 | |
| Ret | 10 |
Ian Scheckter
|
Marzo - Ford | 8 | Incidente | 21 | |
| Ret | 28 |
 Emerson Fittipaldi
|
Fittipaldi - Ford | 2 | Elettrico | 16 | |
| Ret | 5 |
Mario Andretti
|
Lotus - Ford | 0 | Collisione | 1 | |
| Ret | 7 |
John Watson
|
Brabham - Alfa Romeo | 0 | Collisione | 2 | |
| DNQ | 36 |
Emilio de Villota
|
McLaren - Ford | ||||
| DNQ | 9 |
Alex Ribeiro
|
Marzo - Ford | ||||
| DNQ | 35 |
Conny Anderson
|
BRM | ||||
| DNQ | 38 |
Bernard de Dryver
|
Marzo - Ford | ||||
| DNQ | 39 |
Héctor Rebaque
|
Hesketh - Ford | ||||
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Fonte:
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Classifica di campionato dopo la gara
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- Nota : solo le prime cinque posizioni sono incluse per entrambi i set di classifiche.
Riferimenti