Bundesautobahn 4 - Bundesautobahn 4
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Bundesautobahn 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informazioni sul percorso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lunghezza | 616 km (383 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Esisteva | 1934-presente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Principali incroci | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Posizione | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
stati | Renania settentrionale-Vestfalia , Assia , Sassonia , Turingia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema autostradale | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bundesautobahn 4 (tradotto dal tedesco come Federal Motorway 4 , abbreviazione Autobahn 4 , abbreviato in BAB 4 o A 4 ) è un'autostrada che attraversa la Germania in direzione ovest-est. Il segmento occidentale ha una lunghezza di 156 km (97 mi), la parte a est è lunga 429 km (267 mi). I lavori per continuare la A 4 sono in corso, ma al momento non esistono piani per colmare completamente il vuoto.
La A 4 inizia a nord-ovest di Aquisgrana , dove l' olandese A76 entra in Germania. Inizialmente si tratta di 2 corsie a senso unico senza limiti di velocità. Da Kreuz Aachen a Düren e da Kerpen a Refrath (tra Refrath e Köln-Merheim in direzione ovest la spalla dura è la 3a corsia e aperta solo nelle ore di punta) ha 3 corsie a tratta. Tra Kreuz Köln-West e Kreuz Heumar forma la parte meridionale della tangenziale di Colonia ( Kölner Autobahnring). Tutto il resto del tratto tra Kreuz Aachen e Kreuz Köln-West ha un limite di velocità variabile. Tra Merzenich ed Elsdorf c'è un limite di velocità di 130 km / h, che è stato imposto nel 2017, a causa di un aumento degli incidenti. Tra Kreuz Köln-West e Kreuz Heumar il limite di velocità è di 120 km / h. Da Kreuz Köln-Ost a Refrath c'è un limite massimo di 100 km / h. La sezione in direzione ovest tra Köln-Merheim e Kreuz Köln-Ost è limitata a 80 km / h. Il tratto tra Refrath e l'attuale capolinea a Krombach non ha limiti di velocità. Solo tra Untereschbach e Refrath in direzione ovest c'è un limite di velocità di 100 km / h dalle 6 alle 10 nei giorni feriali. Sono per lo più 2 corsie a senso unico, ma tra Untereschbach e Wiehl ci sono diverse corsie di arrampicata aggiuntive in entrambe le direzioni.
La parte orientale inizia all'incrocio di Kirchheim (con la A 7 ) e attraversa Eisenach , Gotha , Erfurt , Weimar , Jena , Gera , Chemnitz e Dresda fino a Görlitz , dove attraversa il confine con la Polonia e prosegue come A4 (Polonia) .
Gli 11 chilometri più occidentali della A 4 formano il tratto più orientale della rotta europea E314 : proseguendo verso est dallo svincolo di Aquisgrana (Kreuz Aachen), la A 4 fa parte della rotta europea E40 . Le rotte europee non hanno spazi vuoti ed E40 segue la A 45 e la A 5 , che è una via adatta oltre il divario della A 4.
Le prime sezioni della A 4 furono costruite negli anni dal 1934 al 1937. Appena ad ovest di Eisenach c'era il checkpoint di confine Wartha - Herleshausen tra la Germania orientale e quella occidentale . Tuttavia, a soli otto chilometri lungo la strada, dopo lo svincolo di Wommen, la strada ritorna nell'ex territorio della Germania dell'Est a Gerstungen (oggi in Turingia ) per sette chilometri, prima di tornare nell'ex Germania occidentale a Wildeck . Per questo motivo, la sezione tra gli svincoli Wommen e Wildeck-Obersuhl è stata chiusa ed è caduta in rovina durante il periodo della divisione tedesca, è stata aggirata dalla strada B400. Le riparazioni di queste parti dovrebbero essere completate nel 2007. La ricostruzione dell'ultima sezione in Turingia tra Eisenach e Gotha vicino all'ex confine tedesco interno è iniziata nel 2007 e ha richiesto la costruzione di 25 km (16 mi) di nuova strada. Vinci SA e Hochtief sono stati i contratti per costruire la nuova strada.
Incidente di Wiehltalbrücke
Il " Wiehltalbrücke " è un ponte che porta la A 4 attraverso la valle del fiume Wiehl . La A 4 vicino a Gummersbach , nella Renania settentrionale-Vestfalia è stata il luogo dell'incidente stradale più costoso della storia tedesca: il 26 agosto 2004, una BMW M3 , il cui conducente non era in possesso della patente di guida e in seguito si è scoperto che guidava , si è scontrato con un'autocisterna , che trasportava 33.000 litri di benzina . Il camion ha sfondato un guardrail, è caduto dal Wiehltalbrücke ed è esploso, uccidendo il conducente. Il successivo incendio ha causato gravi danni strutturali al ponte. Il conducente della BMW è stato incarcerato per 22 mesi senza condizionale nel settembre 2005.
Il ponte è stato chiuso per settimane fino al completamento delle riparazioni temporanee. Le riparazioni permanenti sono iniziate il 28 luglio 2006 e sono terminate il 22 agosto 2006, utilizzando un metodo unico mai utilizzato prima in Germania. Per tutta la durata delle riparazioni, dove tra l'altro è stato sostituito un tratto di 20 m × 31 m, il ponte è stato chiuso. Le riparazioni costano 7,2 milioni di euro.
Riferimenti
- ^ "Tempolimit auf der A4 bei Düren" (in tedesco). WDR. 15 settembre 2017 . Estratto 28 dicembre il 2017 .
- ^ "VINCI ha preferito offerente per una concessione autostradale in Germania" . VINCI. 27 agosto 2007 . Estratto il 10 aprile il 2018 .
- ^ "Tatort Wiehltalbrücke: Unfallverursacher verurteilt" (in tedesco). FAZ . 14 settembre 2005 . Estratto 12 mese di agosto il 2020 .
- ^ "Neues Brückensegment erfolgreich in Wiehltalbrücke eingehoben" . www.strassen.nrw.de (in tedesco). 13 luglio 2006 Archiviato dall'originale l'11 settembre 2011 . Estratto 12 mese di agosto il 2020 .
link esterno
- Mezzi relativi a Bundesautobahn 4 a Wikimedia Commons
- Dati geografici relativi alla Bundesautobahn 4 su OpenStreetMap
- Bundesautobahn 4 - piano dettagliato del percorso (in tedesco)