Diramazione di Cambridge e St Ives - Cambridge and St Ives branch line
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Filiale di Cambridge e St Ives |
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Il ramo di Cambridge e St Ives (come viene chiamato sulle mappe New Popular Editions Ordnance Survey ) era una ferrovia costruita dalla Wisbech, St Ives & Cambridge Junction Railway alla fine del 1840. La ferrovia correva da Cambridge nel sud, attraverso la campagna di Fenland fino alla città mercato di St Ives ; più specificamente, la linea andava da Chesterton Junction , dove incontrava l'attuale linea Fen a nord del fiume Cam .
I servizi passeggeri lungo la linea riuscirono a sopravvivere alla Beeching Axe , ma con British Rail che citava gravi perdite il servizio passeggeri finale corse tra St Ives e Cambridge il 5 ottobre 1970. Nonostante le campagne per riaprire il servizio negli anni '70, l'unico successivo traffico ferroviario su la linea era un servizio merci per Chivers a Histon che durò fino al 1983 e un contratto per il trasporto di sabbia dall'ARC a Fen Drayton che durò fino al maggio 1992.
La ferrovia ora forma l'allineamento della sezione settentrionale della Cambridgeshire Guided Busway : uno schema di trasporto rapido per autobus .
Stazioni
Stazioni elencate da nord-ovest a sud, in direzione "su"
- St. Ives – aperto il 17 agosto 1847, chiuso il 5 ottobre 1970.
- Swavesey - aperto il 17 agosto 1847, chiuso il 5 ottobre 1970.
- Long Stanton (o Longstanton) - aperto il 17 agosto 1847, chiuso il 5 ottobre 1970.
- Oakington - aperto il 17 agosto 1847, chiuso il 5 ottobre 1970.
- Histon - aperto il 17 agosto 1847, chiuso il 5 ottobre 1970.
- Chesterton - aperto il 19 gennaio 1850, chiuso nell'ottobre 1850.
- Cambridge - aperto il 30 luglio 1845.
Cosa rimane
Alla sua apertura nel 2011, il percorso della Cambridgeshire Guided Busway ha assorbito la maggior parte della vecchia ferrovia tra St Ives e il punto in cui l'autobus si univa alle strade pubbliche a Milton Road . La sezione rimanente tra l'ex passaggio a livello su Milton Road e la linea Fen è stata convertita in un'estensione della Guided Busway nel 2015 per unirla alla prevista stazione ferroviaria di Cambridge North .
Riferimenti
Ulteriori letture
- Stazioni in disuso , Subterranea Britannica
- The Busway , Consiglio della contea di Cambridgeshire
- CAST.IRON , un gruppo di pressione impegnato a riaprire la ferrovia
- Foto del Cambridge a St Ives Branchves