Strada Cermak - Cermak Road

Cermak Road (22nd Street)

Anton Cermak Memorial Parkway 2200 sud
Estremità occidentale	Illinois Route 56 (Butterfield Road), a Oak Brook, Illinois
Confine orientale	Martin Luther King Drive a Chicago
Altro
Conosciuto per	Anton Cermak

Cermak Road , conosciuta anche come 22nd Street , è una strada principale est-ovest lunga 19 miglia sui lati sud e ovest di Chicago e nei sobborghi occidentali della città. Nel sistema di numerazione delle strade di Chicago, Cermak si trova a 2200 sud, o ventidue isolati a sud della linea di base, Madison Street (Chicago) . Normalmente, un miglio comprende otto isolati di Chicago, ma le arterie stradali Roosevelt Road , precedentemente chiamate Twelfth Street e al 1200 South, e Cermak Road (Twenty-Second Street) sono state tracciate prima che fosse implementato il piano degli otto isolati per miglio. Roosevelt Road è un miglio a sud di Madison Avenue e ci sono dodici isolati all'interno di quel miglio. Cermak Road si trova a due miglia a sud di Madison Avenue e ci sono dieci isolati nel miglio tra Roosevelt e Cermak Roads.

La strada prende il nome dal politico democratico Anton Cermak , sindaco di Chicago dal 1931 al 1933. Cermak fu colpito e ucciso il 15 febbraio 1933 da un assassino che mirava al presidente Franklin Roosevelt . Cermak era un immigrato ceco accreditato per aver creato una coalizione politica democratica multietnica che includeva ex afroamericani repubblicani. La strada è stata scelta per onorare Cermak perché attraversa i quartieri di Pilsen e Lawndale , entrambi all'epoca fortemente ceco-americani . Anche i sobborghi adiacenti di Cicerone e Berwyn ospitavano una grande popolazione ceca durante la prima metà del XX secolo.

Punti di interesse

Un viaggio da est a ovest lungo Cermak Road traccia una linea temporale storica dell'area di Chicago, dalle ville in muratura degli industriali yankee nel Prairie District sulle rive del lago, alle gigantesche macchine da stampa e alle fabbriche che rivestono il Chicago River e il Sanitary Canal, passando per gli affollati case in mattoni, scuole e chiese, lungo viali di temporaneo successo della classe media e enormi impianti che producevano attrezzature del ventesimo secolo per la nazione, attraverso distretti commerciali costituiti da negozi e casse di risparmio che esplosero negli anni '20. Più a ovest, un fiume e foreste delimitavano i terreni agricoli che alla fine furono trasformati in centri commerciali circondati da asfalto o torri aziendali con struttura in acciaio e pareti di vetro. Il trasporto si è evoluto da navi lacustri e fluviali a ferrovie a vapore che raggiungono tutto il continente e sistemi urbani elettrificati che collegano quartieri e città a super autostrade che si sovrappongono a tutti i predecessori.

Circuito Sud

La pratica estremità orientale di Cermak Road è Martin Luther King Drive a McCormick Place , un enorme centro espositivo che si trova a cavallo di Lake Shore Drive , nel Near South Side, nell'area della comunità di Chicago . King Drive curva a ovest e immette in Cermak con una corsia che continua a nord in Calumet Avenue a senso unico.

L' edificio a 350 E. Cermak, ex Lakeside Press e sede di RR Donnelly , è un punto di riferimento ufficiale. All'angolo nord-ovest di Calumet Avenue c'è un altro punto di riferimento, l'American Book Company Building costruito nel 1912 a 320-330 E. Cermak.

All'angolo sud-est di Michigan Avenue una volta si trovava il quartier generale del mafioso dell'era del proibizionismo Al Capone dal 1928 al 1932, il Lexington Hotel, che fu costruito nel 1892, lasciato libero nel 1980 e demolito nel 1995.

Michigan Avenue a nord ea sud è designata come Motor Row District , che commemora i primi giorni di showroom di automobili al dettaglio. All'angolo sud-est di Wabash Avenue si trova un pioniere del fast food restaurato degli anni '30, White Castle #16. Il punto di riferimento ufficiale si trova diagonalmente opposto a un moderno White Castle funzionante. La Chicago Transit Authority Green Line, il "vicolo el" corre sopra il vicolo tra Wabash e State, con Roosevelt Road e 35th Street che sono le stazioni più vicine da quando la fermata Cermak è stata rimossa nel 1978. Nel 2011, sono stati annunciati i piani per costruire un nuovo Stazione Cermak da 50 milioni di dollari. White Castele#16 è stato restaurato da Rocky Gupta, che possiede e gestisce Chef Luciano Kitchen - Chicken un famoso ristorante.

Gli Hilliard Towers Apartments , ex unità abitative pubbliche progettate a metà degli anni '60 da Bertrand Goldberg , si trovano in State Street . Sul lato opposto, da State a Federal Streets, le undici strutture Harold L. Ickes Homes della Chicago Housing Authority hanno fornito alloggi sovvenzionati dal 1955 fino al 2010. La National Teachers Elementary Academy, una scuola pubblica a 55 W. Cermak, è stata successivamente costruita su il sito.

Chinatown

Cermak Road ora taglia l'estremità nord dell'area della comunità Armor Square , si dirige a ovest sotto Metra e la linea rossa di CTA, incontra quattro corsie di uscita e due corsie di ingresso delle superstrade Dan Ryan e Adlai Stevenson Expressway, e poi si interseca con la principale striscia commerciale di Chinatown , Wentworth Avenue. Lo storico edificio della On Leong Merchants Association e l'ornamentale Chinatown Gate si trovano all'angolo sud-ovest. A 212 W. Cermak è una caserma dei pompieri, sede di ALS Engine 8, BLS Truck 4, BLS Ambulance 85 e Battalion Chief 2.

Archer Courts Apartments, 2242 S. Princeton, è un edificio in affitto sovvenzionato di 147 unità costruito nel 1951 dal CHA e inserito in un TIF alla fine degli anni '90. Il condominio in affitto a prezzi accessibili è stato riabilitato ed è ancora di proprietà di un'entità senza scopo di lucro, la Chicago Community Development Corporation. Cermak Road, un nuovo asse di Chinatown , attraversa obliquamente l'arteria angolare ovest-sudovest Archer Avenue , scende per passare attraverso un lungo scivolo sotto un viadotto sotto la Midway Airport Orange Line e un'altra linea ferroviaria appena ad est di Canal Street ed entra in un Chicago area di riferimento designata il Cermak Bridge District, parte del Lower West Side .

Zona industriale - Pilsen

La strada attraversa un ponte del tipo a sollevamento mobile Scherzer sul ramo sud del fiume Chicago , oltre vecchie fabbriche, un cementificio e il Carpenter Training Center, e poi sotto la Dan Ryan Expressway (interstate 90 e 94) fino a Halsted Street nel Pilsen quartiere, che prende il nome da una città dell'attuale Repubblica Ceca.

Un quarto di miglio a ovest di Halsted Street (800 ovest) si trova la storica Fisk Generating Station da Carpenter a Loomis e da Cermak a sud fino al fiume Chicago. All'angolo sud-ovest di Throop Street (1300W) si erge una struttura in mattoni rossi sormontata da una torre gotica dotata di antenne radio che un tempo ospitava garage e magazzini Commonwealth Edison, poi fornitore di componenti per automobili Warshawsky & Sons JC Whitney e, più recentemente, spazi di magazzino suddivisi e campi da calcetto (calcio) al coperto. Dall'altra parte della strada, in May Street, c'è Dvorak Park. Cermak è un corridoio industriale fino alla Benito Juarez Community Academy, dove la Blue Island Avenue a sud-ovest-nord-est attraversa diagonalmente Ashland Avenue (1600 West) e Cermak Road. Quel tratto era della strada è stato aggiornato utilizzando metodi e materiali sostenibili dal punto di vista ambientale nel 2011. Il ponte Loomis Avenue (1400W) collega Pilsen a Bridgeport. La linea rosa sopraelevata della Chicago Transit Authority gira a ovest in Paulina Avenue (1700 ovest) e corre parallela a due isolati a nord di Cermak per circa cinque miglia fino alla città di Cicerone.

Cuore della città

A ovest di Ashland Avenue (1600 ovest), Cermak si restringe a una corsia in ogni direzione. Corsie di parcheggio, marciapiedi ed edifici con più unità commerciali adiacenti ai marciapiedi delimitano la strada. Questo distretto commerciale contiene ristoranti, lavanderie, taverne, banche, abbigliamento e generi alimentari. Sul lato est di Wolcott si trova la Cristo Rey Jesuit High School che ha rilevato il sito dalla chiesa di Santo Stefano, una parrocchia slovena fondata nel 1898. A sud di Hoyne (2100 ovest) si trovano i due campanili della chiesa cattolica romana di St. Paul sorgono dalla chiesa fondata al 22° posto da immigrati tedeschi nel 1876. Questa zona è conosciuta come il cuore di Chicago. All'angolo nord-ovest di Oakley si trova la scuola elementare pubblica Josiah Pickard, intitolata al sovrintendente delle scuole di Chicago dal 1864 al 1877.

Piccolo villaggio

A ovest della strada più lunga di Chicago, Western Avenue (2400 ovest), si trova il quartiere di Little Village . La ferrovia a 2500 West segna il confine orientale dell'area comunitaria South Lawndale. Le vetrine commerciali con appartamenti sopra continuano a fiancheggiare entrambi i lati della strada trafficata. All'angolo di Whipple (3030 ovest) si trova la chiesa cattolica di Nostra Signora di Tepeyac, costruita nel 1919 come chiesa cattolica di San Casimiro, una parrocchia di immigrati polacchi. All'angolo tra Cermak Road e Marshall Boulevard si trova il famoso teatro Apollo 2000. La sottostazione Commonwealth Edison Troy Street si trova lungo il vicolo a nord e l'omonima strada.

North Lawndale

Cermak Road si snoda a nord mentre passa sotto un viadotto ferroviario vicino a Trumbull. La linea ferroviaria Metra Burlington Northern funge da confine nord del quartiere di Little Village mentre si dirige a sud-ovest fino al suo capolinea ad Aurora, nell'Illinois. A ovest della linea ferroviaria e fino a Ogden Avenue, il confine tra North e South Lawndale è Cermak Road. La strada si allarga a North Lawndale ed è fiancheggiata da più strutture residenziali, principalmente bilocali e trilocali in muratura e vetrine angolari in edifici plurifamiliari. Quasi due isolati a sud al 2348 S. Millard Avenue è la casa di Anton Cermak al momento della sua morte, registrata come luogo storico nel 2011. Dopo aver attraversato Ogden Avenue e Pulaski Road ed essere entrati nel quartiere soprannominato K-Town , le corsie in direzione ovest e in direzione est sono divisi da una mediana erbosa della strada panoramica, facendo sì che Cermak assomigli a un viale prima di incontrare i limiti della città occidentale di Chicago al viadotto della Belt Railway a 4600 West. La CTA Pink Line, essendo scesa da una struttura sopraelevata su Keeler Avenue fino al livello stradale di Kildare Avenue, fa quindi un paio di curve sfalsate verso sud tra Kostner e Kilbourn Avenue, posizionando i binari a solo mezzo isolato a nord di Cermak. La Pink Line, ex ramo Douglas della Blue Line, si dirige a ovest da lì fino alla sua ultima fermata, il terminal 54th/Cermak a Cicero, Illinois.

Città di Cicerone

Dalla ferrovia all'angolo sud-est di Cermak e Cicero Avenue (Illinois Route 50) è stato il sito, dal 1905 al 1983, dei famosi Hawthorne Works della Western Electric Company, che un tempo impiegavano 45.000 lavoratori. Il quartier generale di Cicerone del 1924 del famigerato criminale Al Capone si trovava all'Hawthorne Inn, 4833 W. 22nd Street. Cermak Road si espande a ovest di Cicero Avenue e fornisce corsie di parcheggio su entrambi i lati mentre attraversa le tre miglia attraverso le città di Cicero e Berwyn , fino ad Harlem Avenue e poi verso i sobborghi a ovest. All'angolo nord-ovest con Laramie Avenue (5200W) c'è un edificio e un cortile della sottostazione Edison del Commonwealth che ospita anche apparecchiature elettriche della Chicago Transit Authority. Il Teatro Olimpico, costruito nel 1927, si trova ancora a 6134 W. Cermak Rd.

Città di Berwyn

Lombard Avenue (6200 Ovest) è il confine occidentale. Poco differenzia i due comuni; nessun punto di riferimento annuncia il confine invisibile e la disposizione delle strade e gli stili di costruzione non cambiano. Il servizio postale degli Stati Uniti ha una grande struttura a 6625 West Cermak nel codice postale 60402. A Wesley (6700 West), Riverside Drive devia a sud-ovest verso l'omonimo sobborgo progettato da Frederick Law Olmsted . La larghezza della strada diminuisce qui, all'estremità occidentale dei parcheggi erbosi e alberati mediani e diagonali, a due corsie di traffico, una corsia di parcheggio parallela, un ampio marciapiede e gli edifici adiacenti ai negozi su entrambi i lati. All'angolo sud-ovest di Oak Park Avenue (6800 West) si trova l'edificio restaurato dell'American State Bank, costruito nel 1925 e ora sede del ristorante Big Hurt Brewhouse. All'angolo sud-est di Harlem Avenue (Illinois Route 43), si trova il Cermak Plaza, uno dei primi centri commerciali inaugurato nel 1956. La famosa scultura Spindle , un alto picco che trafigge otto auto, ha decorato il parcheggio fino al suo smantellamento il 2 maggio 2008 .

periferia ovest

A ovest di Harlem Avenue, Cermak Road è il confine tra Forest Park, IL a nord e North Riverside, IL a sud, dove si trova il North Riverside Park Mall . Woodlawn Memorial Park, uno dei tanti cimiteri di Forest Park, occupa il margine settentrionale della strada fino a Des Plaines Avenue. La Showmen's League of America mantiene un ultimo luogo di riposo per i lavoratori dello spettacolo all'aperto deceduti chiamato Showman's Rest. Un crematorio, un colombario e un mausoleo collegati occupano una stretta striscia sul lato ovest di Des Plaines Avenue. Appena a ovest dell'obitorio, su entrambi i lati della strada si trovano i boschetti da picnic del distretto di Forest Preserve della Contea di Cook (FPDCC). Il fiume Des Plaines scorre verso sud sotto un ponte di cemento. Il taglio della First Avenue consente al traffico da ovest di evitare il passaggio a livello diagonale Chicago Central & Pacific RR e svoltare a destra per dirigersi a nord sulla First Avenue ( Illinois Route 171 ). FPDCC Miller Meadow si trova a nord del cutoff e si estende per un miglio fino a Roosevelt Road. Checkerboard Airfield, una struttura di posta aerea degli Stati Uniti, si trovava qui dal 1919 al 1927. Gli hobbisti possono ora pilotare modelli radiocomandati da un campo di atterraggio designato. Il Riverside Golf Club, fondato nel 1893, si trova a cavallo del fiume e occupa l'angolo sud-est di Cermak e First.

La strada prosegue come Cermak fino al confine tra Westchester, Illinois e Oak Brook, Illinois , momento in cui viene poi chiamata 22nd Street. La 22nd Street termina all'incrocio con la Illinois Route 56 (chiamata anche Butterfield Road) a Oak Brook.

Tre porzioni più piccole e non collegate della 22nd Street continuano attraverso Lombard , Glen Ellyn e Wheaton . La parte finale di questa strada termina in Blanchard Street a Wheaton.

Intersezioni principali

contea	Posizione	mi	km	Destinazioni	Appunti
cucinare	Chicago	0.0	0.0	S Martin Luther King Drive	Capolinea orientale di Cermak Road nel segmento orientale
		0.6	0,97	I-55 sud (Stevenson Expressway) / I-90  / I-94 est ( Dan Ryan Expressway )	Accessibile solo in direzione sud della I-55 e in direzione est della I-90/I-94
	Cicerone	6.5	10.5	IL 50 ( Viale Cicerone )
	Berwyn – Linea North Riverside	9.6	15.4	IL 43 ( Harlem Avenue )
	North Riverside	11.1	17.9	IL 171 ( 1a Strada )	Include l'intersezione di taglio
	Westchester	13.6	21.9	USA 12  / USA 20  / USA 45
Cook – linea della contea di DuPage	Westchester – linea Oak Brook	15,5	24,9	I-294 Toll nord (autostrada a tre stati)	Alla barriera principale del pedaggio; accessibile solo in direzione nord della I-294
DuPage	Oak Brook	17.0	27.4	I-88 Toll  / IL 110 (CKC) ovest (Ronald Reagan Memorial Tollway)	Accessibile solo in direzione ovest della I-88
	Oak Brook – Linea Oakbrook Terrace	17.5	28.2	IL 83 (Kingery Highway) a I-88 Toll  / IL 110 (CKC) est (Ronald Reagan Memorial Tollway)
		18.8	30.3	IL 56 (Strada Butterfield)
1.000 miglia = 1.609 chilometri; 1.000 km = 0,621 mi       Accesso incompleto

Riferimenti