Viso EJ - E. J. Viso

Ernesto Viso
Ernesto Viso all'Indianapolis Motor Speedway nel maggio 2009.
Nazionalità	venezuelano
Nato	( 1985-03-19 )19 marzo 1985 (36 anni) Caracas , Venezuela
Carriera da stadio Super Trucks
anni attivi	2014 – 2016
Numero di auto	5
Inizia	27
vince	7
polacchi	5
Miglior finale	5° nel 2014
Serie precedenti
2001 2002 2002 2003 – 04 2005 – 07 2008-13	Salta Barber Formula Dodge British Formula Renault FR 2000 Eurocup British F3 Championship GP2 Series IndyCar Series
Titoli di campionato
2003	Campione della classe nazionale britannica F3

Ernesto José "EJ" Viso Lossada (nato il 19 marzo 1985) è un pilota automobilistico venezuelano . Ha corso nelle stagioni 2005 e 2006 della GP2 Series e ha anche guidato la terza vettura della Spyker MF1 Racing . Nel 2007 ha gareggiato nella GP2 Series per Racing Engineering . Nel 2014 ha fatto il suo debutto stagionale per gli Stadium Super Trucks nel Long Beach Grand Prix. Di recente ha guidato per Andretti Autosport nella IndyCar Series.

Carriera

Le prime gare

Nato a Caracas , Viso ha trascorso del tempo all'inizio della sua carriera sia in Europa che in America. Ha frequentato il liceo Rolling Hills Prep in California. La carriera di Viso è iniziata nel karting nel lontano 1993, dove è rimasto fino al 2001 quando si è trasferito negli Stati Uniti Barber Formula Dodge East , diventando campione con fiducia. Ha anche corso nella Formula Renault Winter Series italiana alla fine di quell'anno, passando alla Formula Renault britannica per il 2002. Nel 2002 ha anche corso in una gara della Formula Renault 2000 Eurocup e alla fine dell'anno nella Formula Renault britannica 3 Serie Invernali .

Il 2003 ha visto il passaggio alla Formula 3 britannica , dove ha corso nella Classe B ed è diventato campione dopo una controversa collisione con il suo principale rivale durante l'ultima gara della stagione. È poi passato alla classe regina nel 2004, correndo parte della stagione per il team P1, le sue prestazioni hanno attirato l'attenzione del team di F3000 Durango che lo ha attirato nella serie per il resto della stagione.

GP2

Nel 2005 ha corso nella stagione inaugurale della GP2 Series per il team BCN Competicion , al fianco di Hiroki Yoshimoto . Nel 2006 ha corso nuovamente nella GP2 Series per il team iSport . Ha vinto la gara della domenica di San Marino e la gara della domenica della Spagna . Ha anche guidato la terza vettura del Team Spyker MF1 nelle sessioni di prove libere del venerdì del Gran Premio del Brasile .

Prima del Gran Premio di Francia 2007 , è stato confermato che Ernesto Viso avrebbe sostituito il poco performante Sérgio Jimenez alla Racing Engineering. La sua gara si è conclusa al primo giro in una spettacolare collisione con Michael Ammermüller e Kazuki Nakajima in cui la sua auto ha scavalcato le barriere a una velocità tremenda, sfondando un cartellone pubblicitario e mancando di poco un ponte (per fortuna, colpendo il tabellone salvato lui dall'influenza sul ponte e probabilmente da lesioni più gravi), lasciandogli solo una grave commozione cerebrale e un braccio dolorante. Questo incidente è stato molto simile a quello di Marco Campos avvenuto sulla stessa pista nel 1995, che ha portato alla morte di Campos. Campos è morto per un grave trauma cranico dopo aver sbattuto la testa contro la barriera di cemento. Viso era a pochi centimetri dalla stessa sorte. Per il round britannico, è stato sostituito da Filipe Albuquerque . Viso ha preso parte al successivo raduno di gara, ma è stato poi sostituito da Marcos Martinez .

Serie IndyCar

EJ Viso nel 2008.

Viso ha gareggiato nella nuova IndyCar Series nel 2008 per HVM Racing . Ha fatto la sua prima partenza in serie nella prima corsa ovale della sua carriera il 29 marzo. La sua prossima partenza, a San Pietroburgo, è stata una prestazione superba che si è conclusa con un quarto posto. A Milwaukee ha concluso con un ottavo posto. Poco dopo la gara di Watkins Glen (in cui finì decimo ma costrinse Vítor Meira a uscire di pista, costringendo Meira a tornare in pista per affrontare Viso al giro successivo) gli furono diagnosticati i Mumps e fu costretto a ritirarsi dal successivo corsa. Viso è arrivato 18° assoluto nella serie 2008 e ha firmato un contratto per guidare per HVM nel 2009. Il 21 febbraio 2010 KV Racing ha confermato che Viso avrebbe guidato l'auto n. 8 per la squadra per l'intera stagione 2010 .

Per la campagna IndyCar 2011, Viso è rimasto con KV Racing. Ha mostrato lampi di velocità, in particolare in Brasile, dove era in lizza per la vittoria. È rimasto uno dei piloti più inclini agli incidenti della serie, il che ha portato a domande sul suo posto per il 2012 . Viso è arrivato 18° nel campionato IZOD IndyCar Series grazie a quattro piazzamenti tra i primi 10 con un miglior settimo posto stagionale nella Texas Race No. 2.

Per il 2013 Viso è rimasto nella IndyCar Series con Andretti Autosport , nella n.5 con la sponsorizzazione della compagnia petrolifera PDVSA , registrando un miglior piazzamento di 4° posto a Milwaukee e finendo 15° nella classifica finale a punti.

A partire da marzo 2014, Viso non ha più un'unità Indycar Series a tempo pieno.

Super camion dello stadio

Viso nella gara Stadium Super Trucks 2014 a Long Beach

Nel 2014, Viso ha fatto il suo debutto nella serie Stadium Super Trucks a Long Beach, in California, dove è arrivato secondo dopo una battaglia all'ultimo giro con il fondatore della serie Robby Gordon . Il 30 maggio, Viso ha ottenuto la sua prima vittoria in assoluto in una SST alla sua seconda apparizione nella serie al Detroit Belle Isle Grand Prix , dove è arrivato primo davanti a Robby Gordon in un movimentato ultimo giro. Viso ha anche conquistato la sua seconda vittoria il giorno dopo battendo il sedicenne Scotty Steele . Viso ha vinto tutti e tre gli eventi di Detroit il 1 giugno e ha vinto gara 1 a Coronado. Il venezuelano è arrivato quinto nella classifica stagionale.

Record di corse

Risultati completi Formula Internazionale 3000

( tasto ) (Le gare in grassetto indicano la pole position; le gare in corsivo indicano il giro più veloce.)

Risultati completi della serie GP2

( tasto ) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano il giro più veloce)

Partecipazioni complete di Formula Uno

( chiave )

Risultati delle corse americane a ruote scoperte

( tasto ) (Le gare in grassetto indicano la pole position)

Serie IndyCar

¹ Eseguire lo stesso giorno.

² Gara espositiva senza punti.

³ Eliminato dalla corsa dopo aver contratto la parotite

⁴ Il Las Vegas Indy 300 è stato abbandonato dopo che Dan Wheldon è morto per le ferite riportate in un incidente di 15 auto all'undicesimo giro.

⁵ Gara mancata dopo essersi ammalato a causa del consumo di ostriche cattive. Sostituito da Carlos Muñoz .

500 Indianapolis

Risultati completi dell'American Le Mans Series

Completa il campionato WeatherTech SportsCar

Super camion dello stadio

( tasto ) ( Grassetto  – Pole position. Corsivo  – Qualificatore più veloce. * – La maggior parte dei giri in testa. )

¹ La gara è stata abbandonata dopo che Matt Mingay ha riportato gravi lesioni in un incidente al terzo giro.

Riferimenti

link esterno

• Sito ufficiale
• Pagina del conducente di IndyCar