Fife e Forfar Yeomanry - Fife and Forfar Yeomanry
| Il Fife e Forfar Yeomanry | |
|---|---|
.png) Distintivo da berretto di The Fife e Forfar Yeomanry
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| Attivo | 1794–1956 |
| Nazione |
 Regno di Gran Bretagna (1794-1800) Regno Unito (1801-Presente) |
| Ramo |
 Esercito britannico
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| Tipo | Yeomanry |
| Ruolo | corazzato |
| Taglia | Un Reggimento |
| Soprannome) | Il Pifferi Knife e Forkers |
| Motto(i) |
Pro Artis Et Focis Latino: "per il focolare e la casa" |
| marzo | Quick March (banda) - Wee Cooper of Fife ; Marcia lenta (gruppo musicale) Bonnie Dundee |
| Impegni |
Seconda Guerra Boera Prima Guerra Mondiale |
| Insegne | |
| Colori del Reggimento |  |
La Fife e Forfar Yeomanry (FFY) è stato un corazzato Yeomanry Reggimento della British Army formata nel 1793. E 'l'azione ha visto nella seconda guerra boera , la prima guerra mondiale e la seconda guerra mondiale . Si è amalgamato con lo Scottish Horse per formare il Fife e il Forfar Yeomanry/Scottish Horse nel 1956. Il lignaggio è mantenuto da "C" Fife e Forfar Yeomanry/Scottish Horse Squadron di The Scottish e North Irish Yeomanry con sede a Cupar nel Fife .
Storia
Formazione e protostoria
La Kirkcaldy Troop fu costituita nel 1797 ma, dopo essere diventata la Fife Yeomanry Cavalry nel 1803, fu sciolta nel 1828. L'unità fu riorganizzata come Fife Yeomanry Cavalry nel 1831 ma fu nuovamente sciolta nel 1838. 1st Fifeshire Mounted Rifle Volunteer Corps nel 1860.
Nel frattempo il Forfar Yeomanry fu sollevato nel 1794 ma fu anche sciolto nel 1828. L'unità fu riorganizzata come Forfarshire Yeomanry nel 1856 ma sciolta di nuovo nel 1862. Fu nuovamente sollevata come 1st Forfarshire Light Horse Volunteer Corps nel 1876.
Seconda Guerra Boera
Il 13 dicembre 1899 fu presa la decisione di consentire alle forze volontarie di prestare servizio nella seconda guerra boera. A causa della serie di sconfitte durante la Settimana Nera nel dicembre 1899, il governo britannico si rese conto che avrebbero avuto bisogno di più truppe rispetto al solo esercito regolare, emettendo così un Royal Warrant il 24 dicembre 1899. Questo mandato creò ufficialmente l' Imperial Yeomanry . Il Royal Warrant chiedeva ai reggimenti permanenti di Yeomanry di fornire società di servizi di circa 115 uomini ciascuno. Oltre a questo, molti cittadini britannici (di solito di classe medio-alta) si offrirono volontari per unirsi al nuovo reggimento.
Nel 1901 il 1st Fifeshire Mounted Rifle Volunteer Corps e il 1st Forfarshire Light Horse Volunteer Corps si unirono per formare il Fifeshire e il Forfarshire Imperial Yeomanry. La parola "Imperial" fu eliminata dal titolo sulla formazione della Forza Territoriale nel 1908.
Il reggimento era basato a Hunter Street a Kirkcaldy in questo momento.
Prima guerra mondiale
| Brigata a cavallo delle Highland |
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Organizzazione il 4 agosto 1914 |
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In conformità con il Territorial and Reserve Forces Act 1907 ( 7 Edw. 7 , c.9 ), che ha dato vita alla Territorial Force , la TF doveva essere una forza di difesa domestica per il servizio in tempo di guerra e i membri non potevano essere obbligati a servire fuori dal paese. Tuttavia, allo scoppio della guerra il 4 agosto 1914, molti membri si offrirono volontari per il servizio imperiale . Pertanto, le unità della TF furono divise nell'agosto e nel settembre 1914 in unità di 1st Line (responsabili del servizio all'estero) e 2nd Line (servizio a domicilio per coloro che non erano in grado o non volevano servire all'estero). Successivamente, fu formata una 3a linea per fungere da riserva, fornendo sostituzioni addestrate per i reggimenti di 1a e 2a linea.
1/1st Fife e Forfar Yeomanry
Furono smontati e alla fine divennero il 14° (FFY) Battaglione della Guardia Nera . Come parte della 74a Divisione (Yeomanry) prestarono servizio in Egitto e Palestina nel 1917 e 1918 prima di trasferirsi in Francia nel 1918.
2/1st Fife e Forfar Yeomanry
Il 2nd Line reggimento fu formato nel settembre 1914 e nel gennaio 1915 fu assegnato alla 2/1st Highland Mounted Brigade . Il 31 marzo 1916 fu ordinato di numerare in un'unica sequenza le restanti Brigate a cavallo; la brigata fu numerata come 1st Mounted Brigade e si unì alla 1st Mounted Division nel Norfolk . Nel luglio 1916, la 1a Divisione a cavallo fu riorganizzata come 1a Divisione di ciclisti e il reggimento fu trasferito come unità montata alla 2a Brigata a cavallo nella nuova 1a Divisione a cavallo (l'ex 3a Divisione a cavallo) nell'area di Brentwood .
Nel novembre 1916, il reggimento fu convertito in un'unità ciclistica nella 6th Cyclist Brigade ad Ashington nel Northumberland . Nel luglio 1917 era ad Acklington e vi rimase fino all'inizio del 1918, quando andò in Irlanda con la 6th Cyclist Brigade. Rimase di stanza a The Curragh fino alla fine della guerra.
3/1° Fife e Forfar Yeomanry
Il 3° reggimento di linea fu formato nel 1915; quell'estate fu affiliato a un reggimento di cavalleria di riserva ad Aldershot . Nel giugno 1916 fu a Perth . Il reggimento fu sciolto all'inizio del 1917 con il trasferimento del personale alla 2nd Line o al 4th (Riserva) Battaglione della Black Watch a Ripon .
Tra le guerre
Il 7 febbraio 1920, il Reggimento fu ricostituito nell'Esercito Territoriale con il quartier generale ancora a Kirkcaldy . In seguito all'esperienza della guerra, fu deciso che solo i quattordici reggimenti di yeomanry più anziani sarebbero stati mantenuti come cavalleria a cavallo, mentre il resto sarebbe stato trasferito ad altri ruoli. Di conseguenza, il 6 gennaio 1921, il reggimento fu uno degli otto convertiti e ridotto alla 2a (Fife e Forfar) Compagnia di autoblindo , Corpo dei carri armati , in seguito rinumerata come 20a (Fife e Forfar) Compagnia di autoblindo, Corpo di carri armati reali . Il 30 aprile 1939 fu trasferito al Corpo Corazzato Reale .
Nel 1939, era diventato chiaro che sarebbe scoppiata una nuova guerra europea e fu autorizzato il raddoppio dell'esercito territoriale, con ogni unità che formava un duplicato. I Lothian furono espansi in un reggimento corazzato nell'agosto 1939 come 1st Fife e Forfar Yeomanry e formarono un duplicato 2nd Fife e Forfar Yeomanry nello stesso mese.
Seconda guerra mondiale
1st Fife e Forfar Yeomanry
Il 1st Fife e Forfar Yeomanry sbarcarono in Francia come reggimento di ricognizione per la 51a Divisione di fanteria (Highland) nel British Expeditionary Force nel settembre 1939 e poi presero parte all'evacuazione di Dunkerque nel giugno 1940. Il battaglione in seguito prestò servizio nel Regno Unito con il 28th Brigata Corazzata nella 9th Divisione Corazzata fino all'agosto 1944, quando si trasferì nell'Europa nordoccidentale e vide l'azione all'attraversamento del Reno con la 31st Brigata Corazzata nella 79th Divisione Corazzata nel marzo 1945.
2nd Fife e Forfar Yeomanry
Il 2 ° Fife e Forfar Yeomanry ha partecipato alle sbarco in Normandia con il 29 ° brigata corazzata nella 11 ° divisione corazzata nel giugno 1944. Successivamente l'azione sega in Operazione Epsom nel giugno del 1944, Operazione Goodwood nel luglio del 1944, Operazione Bluecoat nel mese di agosto 1944 e la Battaglia delle Ardenne nel dicembre 1944.
Dopoguerra
Quando l'esercito territoriale fu ricostituito nel maggio 1947, il reggimento riprese il suo ruolo prebellico come reggimento di autoblindo. Si è amalgamato con lo Scottish Horse per formare il Fife e il Forfar Yeomanry/Scottish Horse nel 1956. Sebbene il Fife e il Forfar Yeomanry/Scottish Horse siano stati sciolti nel 1975, il lignaggio è mantenuto da "C" Fife e Forfar Yeomanry/Scottish Horse Squadron di La Yeomanry scozzese e nordirlandese con sede a Cupar nel Fife .
memoriali
Nella vecchia chiesa parrocchiale di Cupar è custodito un libro di memorie e c'è una lapide in pietra scolpita dedicata a "Alla memoria di tutti i ranghi - The Fife Light Horse e The Fife e Forfar Yeomanry 1860–1918" all'interno dell'edificio della chiesa in rovina a Tulliallan Old Cimitero (noto anche come Woodlea Old Cemetery) a Kincardine on Forth.
onori di battaglia
Gli onori di battaglia del Fife e del Forfar Yeomanry sono visualizzati sul guidon che è stato riposto nella vecchia chiesa parrocchiale di Cupar quando il reggimento è stato amalgamato. Dopo la fusione, gli onori di battaglia furono trasferiti al guidon del Fife e al Forfar Yeomanry/Scottish Horse e oggi sono rappresentati sul guidon del Queen's Own Yeomanry . Il Fife and Forfar Yeomanry è stato insignito dei seguenti onori di battaglia (gli onori in grassetto sono blasonati sui colori del reggimento ):
| Seconda Guerra Boera | Sudafrica 1900–01 |
| Prima guerra mondiale | Somme 1918 , Bapaume 1918 , Linea Hindenburg , Épehy , Inseguimento a Mons , Francia e Fiandre 1918 , Gallipoli 1915 , Egitto 1915–17 , Gaza , Gerusalemme , Tell 'Asur , Palestina 1917–18 |
| Seconda guerra mondiale | Dunkerque 1940 , Cheux , Bourguébus Ridge , Le Perier Ridge , Schelda , Ourthe , Renania , Reno , Europa nord-occidentale 1940 , '44–45 |
Guidons
Il guidon del reggimento è deposto nella chiesa parrocchiale di Cupar Old e di San Michele di Tarvit.
Colonnelli Onorari e Ufficiali Comandanti
| Elenco dei colonnelli onorari |
Elenco degli ufficiali in comando/ Ufficiale in comando |
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|---|---|---|
| Il Fife e Forfar Light Horse (1793-1901) |
Col J Anstruther-Thomson (1793–1797) Sir William Erskine (1797–1798) Conte di Crawford (1798–1803) Tenente Col Morison di Naughton 1803–1809 Col J Anstruther-Thomson di Charlton (1809–1823) Col W Wemyss di Cuttlehill 1823–1828 Generale R Balfour di Balbirnie 1831–1837 Colonnello Carnegie di Lour (1838–?) Maggiore Randle Jackson 1875–1886 Lt Gen Il conte di Rosslyn (1860–1866) Lt Col Anstruther Thomson (1866–1895) Col Sir John Gilmour I Bt (1895-1901) |
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| 20th Compagnia dell'Imperial Yeomanry (1900–1901) |
Col Sir John Gilmour 1° Bt | Capt Chapel Hodge Capt R Purvis Capt J Gilmour , |
| Il Fife e Forfar Yeomanry (1901–17) |
Col Sir John Gilmour 1° Bt | Tenente Col TH Erskine di Grangemuir VD Tenente Col A Mitchell di Luscar (1914–1915) |
| La FFY durante la Grande Guerra (1914-1919) |
Col Sir John Gilmour 1° Bt Col TH Erskine di Grangemuir VD |
Lt Col Sir John Gilmour DSO 2nd Bt Lt Col J Younger DSO Lt Col JM MacKenzie Lt Col DD Ogilvie |
| 20th (FFY) Autoblindo Coy, Royal Tank Corps (1920-1939) |
Col TH Erskine di Grangemuir VD Sir John Gilmour, II baronetto (1931) |
Lt Col Lindsay 1919 Lt Col RGO Hutchison 1937 Lt Col DE Carnegy-Carnegy di Lour 1937 Lt Col WGC Nero 1938 |
| 1st FFY, Corpo corazzato reale (da settembre 1939 a giugno 1946) |
Sir John Gilmour, II baronetto | Lt Col RG "Ponto" Sharp Sett 1939 – Mag 1940 Lt Col GJ de W Mullens Giu 1940 – Mar 1942 Lt Col EL Fanshawe Mar 1942 – Ago 1943 Lt Col WGN Walker MC Ago 1943 – Giu 1945 Lt Col R de C Vigors DSO Giu 1945 – giugno 1946 |
| 2nd FFY, Royal Armored Corps (da settembre 1939 a gennaio 1946) |
Sir John Gilmour, 2° Baronetto Col. Il Visconte Younger DSO TD |
Lt Col AH McIntosh OBE TD Sett 1939 – Dic 1940 Lt Col ES Sword Gen 1941 – Ott 1941 Lt Col KC Cooper Ott 1941 – Ott 1942 Lt Col ABJ Scott DSO MC Ott 1942 – Nov 1945 Mag JD Hutchison MC Nov 1945 – Gen 1946 |
| The Fife e Forfar Yeomanry (da maggio 1947 a novembre 1956) |
Col The Viscount Younger DSO TD , Col ME Lindsay DSO DL Col WCG Black OBE MC TD |
Tenente colonnello J Murray-Prain DSO OBE TD DL ?-1948 Tenente colonnello Sir John Gilmour, 3° Bt DSO TD DL 1948–1950 |
Uniforme
Il distintivo del berretto della FFY è un cavaliere a cavallo (The Thane of Fife). Era anche indossato sui colletti degli ufficiali e degli uomini dello Squadrone e sulle braccia sopra i galloni di tutti i sottufficiali anziani. Il berretto nero del Royal Tank Regiment era indossato come copricapo del reggimento. Il reggimento indossava una cintura stabile nei colori del reggimento cremisi e giallo con una striscia blu scuro.
musica del reggimento
La marcia veloce del reggimento fu "Wee Cooper of Fife".
Reggimenti e formazioni affiliati
I reggimenti e le formazioni affiliati erano i seguenti:
La locomotiva Fife e Forfar Yeomanry
Una locomotiva diesel British Rail Class 55 "Deltic" D9006 (più tardi 55006), costruita tra il 1961 e il 1962 da English Electric, prende il nome dal reggimento. È stato progettato per i servizi passeggeri espressi ad alta velocità sulla East Coast Main Line tra Londra King's Cross ed Edimburgo.
Guarda anche
- Yeomanry imperiale
- Elenco dei reggimenti Yeomanry 1908
- Yeomanry
- Yeomanry ordine di precedenza
- Yeomanry britannico durante la prima guerra mondiale
- Reggimenti di seconda linea Yeomanry dell'esercito britannico
Appunti
Riferimenti
Fonti
- Bellis, Malcolm A. (1994). Reggimenti dell'esercito britannico 1939-1945 (armatura e fanteria) . Londra: Military Press International. ISBN 0-85420-999-9.
- James, Brigadiere EA (1978). Reggimenti britannici 1914-18 . Londra: Samson Books Limited. ISBN 0-906304-03-2.
- Joslen, tenente colonnello HF (1990) [1°. Pub. HMSO : 1960]. Ordini di battaglia, seconda guerra mondiale, 1939-1945 . Londra: Borsa di francobolli di Londra. ISBN 0-948130-03-2.
- Mileham, Patrick (1994). I reggimenti Yeomanry; 200 anni di tradizione . Edimburgo: Canongate Academic. ISBN 1-898410-36-4.
- Rinaldi, Riccardo A (2008). Ordine di battaglia dell'esercito britannico 1914 . Ravi Rikhye. ISBN 978-0-97760728-0.
Ulteriori letture
- Anstruther-Thomson, colonnello, FLH (1892). Una storia del Fife Light Horse . William Blackwood.
- Burgoyne, il capitano Gerald (1904). Il Fife e Forfar Imperial Yeomanry e i suoi predecessori . J e G Innes.
- Dewar, Thomas (1901). Con la Yeomanry scozzese . Fascio.
- Gilmour, Capitano John (1994). Chiaramente il mio dovere . Tuckwell Press. ISBN 978-1898410348.
- Ogilvie, Maggiore DD (1921). Il Fife e Forfar Yeomanry 1914-1919 . John Murray.
- Sellar, RJB (1960). Fife & Forfar Yeomanry 1919-1956 . William Blackwood & Figli.
- Sturrock, caporale JP (1903). I Fife in Africa . A, Westwood.
link esterno
- Baker, Chris. "The Fife & Forfar Yeomanry" . Il lungo, lungo sentiero . Estratto il 6 aprile 2015 .
- "The Fife e Forfar Yeomanry su regiments.org di TFMills" . Archiviato dall'originale il 15 luglio 2007 . Estratto il 1 marzo 2007 .Manutenzione CS1: URL non adatto ( link )
- Dettagli della collezione FFY con Ogilby Trust
- Il progetto Scottish War Memorials