Grande contorno di Parigi - Grand contournement de Paris
Il grand contournement de Paris (francese per "Grande circonvallazione di Parigi") è la quarta circonvallazione intorno a Parigi, che racchiude le altre tre circonvallazioni ( Périphérique , A86 e Francilienne ).
Il Grand Contournement è in realtà composto da due anelli incompleti e parzialmente sovrapposti di autostrade (Autoroutes) e A-roads (Routes National) conosciuti come "Prima soluzione" e "Seconda soluzione" e che vanno da 80 a 200 km di distanza da Parigi.
Originariamente progettata per essere completata nel 2006, la "Seconda Soluzione" si estende attualmente in senso orario per 826 km da Bourges a Troyes . I due anelli si sovrappongono brevemente mentre passano attraverso Rouen e di nuovo utilizzando l' autostrada A26 tra Reims e Troyes. Una sezione della A26 tra Troyes e Auxerre che completerebbe parzialmente la seconda soluzione allo standard Autoroute non è attualmente un progetto ad alta priorità e l'avanzamento è previsto solo ben oltre il 2020 mentre non esiste un programma per la restante sezione della A26 tra Auxerre e Bourges che non è programmato per la costruzione a tutti. Mentre l'A26 è considerato incompleto, l'N77 e l'N151 vengono utilizzati per completare l'anello esterno.
La seconda soluzione ha una lunghezza di quasi 1115 km e il pedaggio è costato 67,80 euro al 1° ottobre 2011.
Sebbene sia un anello completo, la Prima Soluzione utilizza Routes National che sono un misto di corsia singola e doppia carreggiata per i suoi lati nord e ovest. La N154 sul lato occidentale della prima soluzione è (dal 2020) in fase di aggiornamento a doppia carreggiata 2x2 con proposte di tangenziali a est di Chartres ea ovest di Dreux .
Miglioramenti futuri
Una proposta di circonvallazione autostradale a est di Rouen (Contournement de Rouen Est) mira a costruire un collegamento autostradale standard di 44 km di lunghezza tra le autostrade A13 e A28 entro il 2024, che sarà denominato A133 e A134. Ciò eliminerebbe l'ultimo collo di bottiglia urbano sia sulla prima che sulla seconda soluzione della tangenziale di Parigi
parte settentrionale
- Prima soluzione:
- Seconda soluzione:
- A28 ( Rouen - Neufchâtel-en-Bray )
- A29 (Neufchâtel-en-Bray - Amiens - Saint-Quentin )
- A26 (Saint-Quentin - Reims - Troyes ). (Si sovrappone alla prima soluzione).
parte meridionale
- Prima soluzione
- Seconda soluzione