Cacciatorpediniere greco Kountouriotis (1931) -Greek destroyer Kountouriotis (1931)
Storia | |
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Grecia | |
Omonimo | Pavlos Kountouriotis |
Costruttore | Cantieri Odero |
Lanciato | 29 agosto 1931 |
commissionato | novembre 1932 |
dismesso | 1946 |
Destino | rottamato |
Caratteristiche generali | |
Classe e tipo | Cacciatorpediniere di classe Kountouriotis |
Dislocamento |
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Lunghezza | 92 m (302 piedi) |
Trave | 9,5 m (31 piedi) |
Brutta copia | 3,65 m (12,0 piedi) |
Propulsione | Caldaie: 3, Motori: turbine a ingranaggi tipo Parsons a 2 alberi, Potenza: 44.000 hp |
Velocità | 38 nodi (70 km/h; 44 mph) massimo |
Complemento | 156 |
Armamento |
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Kountouriotis (in greco : ΒΠ Κουντουριώτης ) era un cacciatorpediniere greco della classe Kountouriotis , che servì con la marina ellenica durante la seconda guerra mondiale . Prende il nome dall'ammiraglio e politico Pavlos Kountouriotis , che era il comandante della flotta greca durante le guerre balcaniche , oltre a servire due volte come presidente della Seconda Repubblica ellenica . Era la seconda nave a portare questo nome.
Fu costruita a Sestri Ponente , Italia , dai Cantieri Odero, e commissionata dalla Marina Ellenica nel 1933. Dopo lo scoppio della guerra greco-italiana , partecipò alle operazioni navali, in particolare alla seconda e terza incursione navale contro le navi italiane nello Stretto d'Otranto (15-16 dicembre 1940 e 4-5 gennaio 1941). Durante l' invasione tedesca della Grecia , insieme a diverse altre navi, riuscì a fuggire ad Alessandria . Successivamente subì riparazioni e ammodernamenti a Bombay dal giugno 1941 all'aprile 1942. Tornò a svolgere compiti di scorta nel Mar Mediterraneo , con il gagliardetto britannico numero H07 , fino al 15 novembre 1943, quando fu posta in riserva attiva. Fu radiata nel 1946.