Stazione ferroviaria di Iver - Iver railway station
Iver | |
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Posizione | Parco delle ricchezze |
Autorità locale | Buckinghamshire |
Riferimento griglia | TQ037799 |
Gestito da | TfL Rail |
Codice stazione Station | IVR |
Categoria DfT | E |
Numero di piattaforme | 4 |
Accessibile | sì |
Ingresso e uscita annuali della National Rail Rail | |
2015-16 | 0,226 milioni |
2016-17 | 0,230 milioni |
2017-18 | 0,227 milioni |
2018-19 | 0,259 milioni |
2019-20 | 0,232 milioni |
Compagnie ferroviarie | |
Azienda originale | Great Western Railway Western |
Post-raggruppamento | Great Western Railway Western |
Appuntamenti chiave | |
1 dicembre 1924 | Stazione aperta |
Altre informazioni | |
link esterno | |
WGS84 | 51°30′32″N 0°30′25″W / 51.509°N 0.507°W Coordinate : 51.509°N 0.507°W51°30′32″N 0°30′25″W / |
Portale dei trasporti di Londra |
La stazione ferroviaria di Iver si trova nel villaggio di Richings Park , vicino a Iver , Buckinghamshire , in Inghilterra. È la prima stazione sulla Great Western Main Line situata fuori dalla Greater London , 14 miglia 60 catene (23,7 km) lungo la linea da London Paddington ed è situata tra West Drayton a est e Langley a ovest.
In preparazione per l'introduzione dei servizi della linea Elizabeth , l'operazione della stazione è stata trasferita a MTR Crossrail per conto di Transport for London alla fine del 2017.
Storia
La stazione si trova sulla linea originale della Great Western Railway, aperta il 4 giugno 1838, tuttavia nessuna stazione fu fornita a Iver fino al 1924; La stazione di Iver ha aperto il 1 dicembre di quell'anno.
Questa sezione di linea è anche il luogo in cui si sono svolte le prime prove della locomotiva North Star , commemorate da un pub nella vicina Thorney.
William Stallybrass , preside del Brasenose College di Oxford e vicerettore dell'Università di Oxford , morì in un incidente ferroviario quando scese da un treno in movimento vicino alla stazione nel 1948. All'epoca era quasi cieco .
La linea attraverso Iver è stata elettrificata nel 2017 in preparazione del servizio Crossrail, che è entrato in funzione nel dicembre 2019.
Come parte dei lavori in corso per preparare la stazione per la linea Elizabeth, la stazione di Iver ha acquisito un nuovo edificio della stazione, con una biglietteria, cancelli e servizi igienici accessibili.
Servizi
La stazione è servita da servizi locali gestiti da TfL Rail . Il tipico servizio non di punta è:
- 2tph a Londra Paddington
- 2thph alla lettura
I treni sono formati dalla classe 345 Aventra in formazione di 7 carrozze, ma a causa delle brevi banchine a Iver, è possibile aprire solo le 6 carrozze anteriori. I tempi di percorrenza tipici sono 7 minuti per Slough e 30 minuti per Reading e Londra.
Stazione precedente | Crossrail | Stazione seguente | ||
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Langley |
TfL Rail Paddington - Lettura |
West Drayton |
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Sviluppo futuro | ||||
Stazione precedente | Crossrail | Stazione seguente | ||
verso la lettura
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Crossrail linea Elizabeth |
verso Abbey Wood
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Futuro
La stazione è potenzialmente il sito di una nuova stazione ferroviaria Heathrow Hub che vedrebbe la stazione notevolmente ampliata con 12 piattaforme e fungere da principale interscambio tra l'aeroporto di Heathrow , Crossrail, la Great Western Main Line e l' alta velocità 2 .
Riferimenti
link esterno
- Orari dei treni e informazioni sulla stazione per la stazione ferroviaria di Iver da National Rail