Stazione ferroviaria di Limerick Colbert - Limerick Colbert railway station

Stazione di Limerick Colbert

Luimneach Stáisiún Uí Cholbáird
Iarnród Éireann
Limerick-0103.jpg
Stazione Ferroviaria di Limerick
Posizione Parnell Street, Limerick , V94 H2PP
Irlanda
Coordinate 52°39′32″N 8°37′26″W / 52.659°N 8.624°W / 52.659; -8.624 Coordinate : 52.659°N 8.624°W52°39′32″N 8°37′26″W /  / 52.659; -8.624
Posseduto da Iarnród Éireann
Operato da Iarnród Éireann
Piattaforme 4
Costruzione
Tipo di struttura A livello
Altre informazioni
Codice stazione 40
Appuntamenti chiave
1858 Stazione aperta come Limerick
1966 Ribattezzata Limerick Colbert Station
Servizi
Stazione precedente   Iarnrod Eireann semplice logo 2013.png Iarnród Éireann   Stazione seguente
Capolinea   InterCity
Dublino–Limerick via Thurles 		  Thurles
Capolinea   Pendolare Limerick–Nenagh/Ballybrophy
   Castleconnell
Capolinea   Ferrovia suburbana di Limerick per pendolari
   Giunzione di Limerick
Capolinea   InterCity
Limerick–Galway 		  Sixmilebridge
  Ferrovia suburbana di Limerick per pendolari
  

La stazione di Limerick ( irlandese : Stáisiún Luimnigh ) conosciuta anche come stazione di Colbert ( irlandese : Stáisiún Uí Cholbáird ) o Limerick Colbert serve la città di Limerick nella contea di Limerick . È su Parnell Street ed è la stazione principale della rete ferroviaria suburbana di Limerick . Ha circa 2.500 passeggeri ferroviari al giorno che viaggiano su quattro linee ferroviarie. La stazione degli autobus Bus Éireann in loco serve circa un milione di passeggeri all'anno, con 125 autobus in partenza ogni giorno.

Servizi

La stazione è il capolinea delle linee Dublino–Limerick, Limerick–Nenagh–Ballybrophy e Limerick–Ennis–Galway. I collegamenti per le stazioni di Cork , Clonmel , Carrick-on-Suir , Waterford e Kerry, come Killarney , Farranfore e Tralee possono essere effettuati a Limerick Junction .

Il deposito di Limerick di Bus Éireann è adiacente e offre servizi Intercity, Express ed Eurolines .

Collegamento all'aeroporto di Shannon

Gli autobus collegano la stazione ferroviaria all'aeroporto di Shannon .

Storia

La stazione nel 1907.

La stazione fu aperta il 28 agosto 1858, sostituendo una stazione temporanea a 500 metri (1.600 piedi) più a est, che aveva operato dal 9 maggio 1848. Fu costruita dalla Waterford and Limerick Railway (W&LR), che gestiva il suo primo treno, per quanto come Tipperary, martedì 9 maggio 1848, con stazioni intermedie a Killonan, Pallasgreen e Oola (tutte chiuse). Due mesi dopo la GS&WR collegò la sua linea Dublino–Cork con la W&LR a Limerick Junction , vicino a Tipperary . L'opera fu svolta in piena carestia , con gravi difficoltà finanziarie per l'azienda.

Originariamente chiamata "Limerick", la stazione ricevette il nome di Colbert il 10 aprile 1966 in commemorazione di Cornelius Colbert , uno dei capi giustiziati della Rivolta di Pasqua del 1916 .

Altri percorsi precedenti dalla stazione di Limerick includevano:

  • un percorso diretto per Cork via Patrickswell e Charleville (sulla linea Dublino-Cork) costruito dalla Cork & Limerick Direct Railway
  • la linea "North Kerry" per Foynes, Newcastle West, Listowel e Tralee costruita in più fasi da tre diverse compagnie tra la metà e la fine del XIX secolo
  • un raccordo da Limerick Check alla fabbrica di cemento Castlemungret.

La linea diretta a Cork tra Patrickswell e Charleville e la linea North Kerry tra Ballingrane e Tralee furono smantellate rispettivamente alla fine degli anni '60 - da confermare] e alla fine degli anni '80. Rimane un single track tra Limerick Check e Foynes, anche se disconnesso dalla rete.

Parti del video della canzone dei Westlife " My Love " sono state girate alla Colbert Station.

Riqualificazione

L'autorizzazione edilizia condizionale è stata concessa dal consiglio comunale e della contea di Limerick per la riqualificazione di 16,8 milioni di euro della stazione di Colbert nel dicembre 2014.

Piano incluso:

Fase 1. Una nuova piazza pedonale lastricata in pietra calcarea di 3.350 metri quadrati (0,83 acri) in sostituzione del parcheggio di fronte alla stazione.

Fase 2. Bussare all'ex blocco dei servizi igienici per far posto a una nuova stazione degli autobus, con l'ex stazione degli autobus trasformata in area di accesso per un nuovo parcheggio da 235 posti.

Fase 3. Ristrutturazione significativa dell'interno della stazione ferroviaria con nuove finiture in tutto e fornitura di una nuova biglietteria e unità commerciali.

Il finanziamento di circa 3 milioni di euro è stato assicurato per la Fase 1 e i lavori sono iniziati nel primo trimestre 2015. Il sito della stazione di servizio dismesso è stato livellato e sono stati completati i lavori in loco per un parcheggio temporaneo nell'estate/autunno 2015. Il parcheggio temporaneo è stato utilizzato mentre sono stati effettuati i lavori di riqualificazione della stazione. La fase 1 è stata completata nel 2016.

Nel mese di giugno 2017, a Limerick Colbert si sono svolti ampi lavori di ri-segnalazione. Questi lavori hanno sostituito due cabine segnaletiche scadute che segnalavano tutti i percorsi in entrata e in uscita dalla stazione. Durante questo periodo anche i binari 3 e 4 sono stati raddrizzati, allungati e riasfaltati.

Nell'ottobre 2017 è stata demolita una delle ex cabine di segnaletica della stazione per facilitare l'estensione dei binari 1 e 2. Sono stati inoltre previsti sistemi di fermate di buffer per soddisfare i moderni requisiti di sicurezza, simili a quelli dei binari 3 e 4.

Separatamente, il consiglio di Limerick ha cercato nel 2015 di riqualificare l'area di Parnell Street, compresa l'interfaccia tra la strada e la stazione di Colbert. I piani includevano una piattaforma rialzata e un nuovo attraversamento pedonale attraverso Parnell Street all'ingresso della Colbert Station per completare la nuova piazza pedonale. I lavori sono stati completati nel 2017.

Guarda anche

Riferimenti

link esterno