Matteo William Thompson - Matthew William Thompson
Sir Matthew William Thompson Bt (1 febbraio 1820 – 1 dicembre 1891) è stato un direttore delle ferrovie britanniche e politico del Partito Liberale .
Fu eletto membro del Parlamento (MP) per Bradford nel West Yorkshire in un'elezione suppletiva nel 1867, ma non contestò le elezioni generali del 1868 .
Vita
Nato a Manningham nel West Riding of Yorkshire , era figlio di Matthew Thompson di Manningham Lodge, Bradford, da Elizabeth Sarah, figlia del reverendo William Atkinson di Thorparch . Fu educato in scuole private e al Trinity College di Cambridge , dove si iscrisse nel 1840, laureandosi BA nel 1843 e MA nel 1846. Fu chiamato all'ordine degli avvocati dell'Inner Temple nel 1847 e per dieci anni esercitò come consulente per il trasferimento .
Dopo aver sposato il 10 maggio 1843 Mary Anne, figlia di suo zio, Benjamin Thompson di Parkgate, Guiseley , che possedeva l'influenza di controllo nella vecchia fabbrica di birra di Bradford , si ritirò dal bar nel 1857 e andò a Bradford per prendere parte al gestione e sviluppo del birrificio. Quasi subito iniziò a prendere parte attiva alla conduzione degli affari comunali, diventando consigliere comunale nel 1858, consigliere comunale nel 1860 e sindaco di Bradford nel 1862. Nel 1865 fu eletto direttore della Midland Railway , e nel 1867 fu restituito come deputato di quartiere liberal-conservatore per Bradford, con William Edward Forster come suo collega. Non era un politico ardente e non si presentò alle elezioni generali del 1868; ma alla destituzione del membro conservatore, Henry William Ripley , nel marzo 1869, contestò nuovamente il collegio elettorale, ma fu sconfitto. Nel 1871 e nel 1872 fu rieletto sindaco di Bradford, e nell'ottobre 1873 fu intrattenuto pubblicamente e gli fu fatta una presentazione di targa in riconoscimento dei suoi servizi.
Nel 1879 Thompson divenne presidente della Midland Railway Company. Fu anche presidente della Glasgow and South-Western Railway , nonché direttore e per qualche tempo presidente della compagnia ferroviaria Forth Bridge . L'approvazione del parlamento per l'erezione del Forth Bridge era stata ottenuta nel 1873, ma i lavori non furono iniziati fino al 1882, e la direzione della politica della Midland Railway Company fu fortemente influenzata da Thompson. Gli azionisti della società Forth Bridge furono garantiti il 4% sul loro capitale dalle società North British, Midland, Great Northern e North-Eastern, e l'opera fu completata nel gennaio 1890 e aperta ufficialmente dal Principe di Galles il 4 marzo 1890. In questa occasione fu conferito a Thompson il titolo di baronetto , in riconoscimento dell'abilità con cui aveva contribuito a portare avanti l'impresa.
Thompson si dimise dalla presidenza della compagnia ferroviaria Midland nel 1890, a causa di problemi di salute. Morì a Guiseley il 1 dicembre 1891 e fu sepolto il 5 dicembre nel cimitero di Guiseley. Dalla moglie, che gli sopravvisse, lasciò tre figli e due figlie
Riferimenti
- . Dizionario di biografia nazionale . Londra: Smith, Elder & Co. 1885-1900.
- Elenco storico dei parlamentari di Leigh Rayment
Appunti
- attribuzione
Questo articolo incorpora il testo di una pubblicazione ora di pubblico dominio : " Thompson, Matthew William ". Dizionario di biografia nazionale . Londra: Smith, Elder & Co. 1885-1900.
link esterno
- Hansard 1803-2005: contributi in Parlamento di Matthew Thompson