Stazione ferroviaria di Muir of Ord - Muir of Ord railway station
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Classe 37 su un servizio in direzione sud nel maggio 1988
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| Posizione |
Muir of Ord , Highland scozzesi |
| Coordinate | 57 ° 31′03 ″ N 4 ° 27′37 ″ O / 57.5175 ° N 4.4602 ° W Coordinate : 57.5175 ° N 4.4602 ° W 57 ° 31′03 ″ N 4 ° 27′37 ″ O / |
| Riferimento griglia | NH527501 |
| Gestito da | Abellio ScotRail |
| Piattaforme | 2 |
| Altre informazioni | |
| Codice stazione | MUGGIRE |
| Storia | |
| Azienda originale | Inverness e Ross-shire Railway |
| Pre-raggruppamento | Highland Railway |
| Post-raggruppamento | LMS |
| Appuntamenti chiave | |
| 11 giugno 1862 | Ha aperto |
| 13 giugno 1960 | Chiuso |
| 4 ottobre 1976 | Riaperto |
| Passeggeri | |
| 2015/16 |
 66.480 |
| 2016/17 |
64.480 |
| 2017/18 |
 64.820 |
| 2018/19 |
67.554 |
| 2019/20 |
70.850 |
| Appunti | |
Statistiche sui passeggeri dell'Ufficio ferroviario e stradale
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Muir of Ord stazione ferroviaria è una stazione ferroviaria sul Kyle of Lochalsh linea e il Far North Line , che serve il villaggio di Muir of Ord nella Highland zona del Consiglio di Scotland . È la posizione dell'unico anello di attraversamento rimanente sulla linea singola tra Dingwall e Inverness .
La stazione è a 13 miglia 4 catene (13,05 mi; 21,0 km) da Inverness , e ha un anello di passaggio 32 catene (700 yd; 640 m) di lunghezza, fiancheggiata da due piattaforme che possono ospitare ciascuna un treno di dieci carrozze.
Storia
La stazione ferroviaria di Muir of Ord era un tempo il punto di congiunzione di una diramazione ferroviaria per Fortrose . L'edificio della stazione e la pensilina dei binari furono eretti nel 1894.
I servizi passeggeri sulla filiale cessarono il 1 ° ottobre 1951, ma la filiale rimase aperta al trasporto merci fino al 13 giugno 1960.
La stazione di Muir of Ord fu chiusa nel 1960 ma riaperta nel 1976.
Dopo che il ponte ferroviario sul fiume Ness fu spazzato via nel febbraio 1989, isolando l'intera rete a nord di Inverness , Muir of Ord fu scelto come luogo per un deposito temporaneo, da cui il materiale rotabile arenato poteva operare il servizio per le comunità degli altipiani che dipendeva dalla linea. Nel novembre 2015 sono iniziati i lavori per un nuovo ponte stradale A862 all'estremità settentrionale della stazione.
| Stazione precedente |
 National Rail
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Stazione seguente | ||
|---|---|---|---|---|
| Beauly |
Abellio ScotRail Far North Line Kyle of Lochalsh Line |
Conon Bridge | ||
| Ferrovie storiche | ||||
| Beauly |
Highland Railway Inverness e Ross-shire Railway |
Conon | ||
| Capolinea |
Highland Railway Fortrose Branch |
Redcastle | ||
Riferimenti
Appunti
Fonti
- Brailsford, Martyn, ed. (Dicembre 2017) [1987]. Schemi binari ferroviari 1: Scozia e Isola di Man (6a ed.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8 .
- Butt, RVJ (1995). L'elenco delle stazioni ferroviarie: dettagli ogni stazione passeggeri pubblica e privata, fermata, binario e luogo di sosta, passato e presente (1a ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 .
- Jowett, Alan (marzo 1989). Jowett's Railway Atlas of Great Britain and Ireland: From Pre-Grouping to the Present Day (1a ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0 . OCLC 22311137 .
- Jowett, Alan (2000). Jowett's Nationalized Railway Atlas (1 ° ed.). Penryn, Cornovaglia: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1 . OCLC 228266687 .
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