Porto di Glasgow - Port Glasgow

Porto Glasgow
Port Glasgow.jpg
Porto Glasgow
Port Glasgow si trova a Inverclyde
Porto Glasgow
Porto Glasgow
Posizione all'interno di Inverclyde
La zona 4,75 km 2 (1,83 miglia quadrate) 
Popolazione 14.620 (stima di metà 2016)
•  Densità 3.078 / km 2 (7.970 / sq mi)
Riferimento alla griglia del sistema operativo NS321746
•  Edimburgo 58 miglia (93 km)
•  Londra 576 km (576 km)
Zona del Consiglio
Zona di luogotenenza
Nazione Scozia
Stato sovrano Regno Unito
città postale PORTO GLASGOW
CAP distretto PA14
Prefisso telefonico 01475
Polizia Scozia
Fuoco Scozzese
Ambulanza Scozzese
Parlamento del Regno Unito
Parlamento scozzese
Elenco dei luoghi
UK
Scozia
55°56′02″N 4°41′26″W / 55,9340°N 4,6906°W / 55,9340; -4.6906 Coordinate : 55,9340°N 4,6906°W55°56′02″N 4°41′26″W /  / 55,9340; -4.6906

Port Glasgow ( gaelico scozzese : Port Ghlaschu , pronunciato  [pʰɔrˠʃt̪ɣl̪ˠas̪əxu] ) è la seconda città più grande della Inverclyde zona del Consiglio di Scotland . La popolazione secondo il censimento del 1991 per Port Glasgow era di 19.426 persone e nel censimento del 2001 era di 16.617 persone. Il censimento più recente nel 2011 afferma che la popolazione è scesa a 15.414. Si trova immediatamente a est di Greenock e in precedenza era un borgo nella contea del Renfrewshire .

Originariamente un villaggio di pescatori chiamato Newark, Port Glasgow è nato a causa dell'impossibilità di grandi navi di navigare nel fiume Clyde, poco profondo e tortuoso, fino al centro della città di Glasgow . Di conseguenza, fu formato come porto remoto per Glasgow nel 1668 e divenne noto come "New Port Glasgow", che fu abbreviato in "Port Glasgow" nel 1775. Port Glasgow fu sede di bacini di carenaggio e costruzione navale a partire dal 1762.

La città è cresciuta dalla zona centrale dell'attuale città e quindi molti degli edifici storici e delle persone della città si trovano qui. Port Glasgow si espanse sulle ripide colline dell'entroterra per aprire campi dove furono fondate aree come Park Farm , Boglestone , Slaemuir e Devol. Questa zona è diventata successivamente nota come Upper Port Glasgow e la maggior parte della popolazione della città occupa queste aree.

Storia

Il castello di Newark si trova vicino all'ultimo cantiere navale sul Lower Clyde .
Gli edifici della città , visti dal parco

Origini

Le origini di Port Glasgow risalgono alla costruzione da parte di Sir George Maxwell tra il 1450 e il 1477 del "New Werke of Finlastoun", che divenne Newark Castle . Ad un buon ancoraggio vicino al castello, si formò un piccolo villaggio di pescatori noto come Newark , come altri villaggi sparsi lungo le rive del fiume Clyde . Dopo il 1589 il villaggio di Greenock si formò a poco meno di 4 miglia (6 chilometri) a ovest di Newark, e gradualmente divenne una città di mercato con una crescente pesca e commercio marittimo, sebbene avesse solo un molo nella baia per scaricare le navi. Poiché le navi marittime non potevano risalire il Clyde a causa dei banchi di sabbia, i mercanti di Glasgow come i Tobacco Lords volevano l'accesso al porto, ma litigarono con Greenock per le tasse portuali e i magazzini. Hanno fatto un'offerta per la tenuta di Easter Greenock per un porto, ma sono stati superati e le terre sono diventate la Baronia di Cartsburn . Hanno poi negoziato con Sir Patrick Maxwell di Newark Estate e nel 1668 ha deciso di affittare la città di Glasgow 13 acri (5 ettari) di terreno ad ovest del castello, per il pagamento di 1.300 Merks e un annuale dovere feu di quattro Merks . La costruzione di moli e frangiflutti che racchiudono il porto iniziò prontamente e Newport Glasgow fu costituita come porto franco.

Il commercio prosperò rapidamente e nel 1710 Newport Glasgow aveva la principale dogana di Clyde , inizialmente a Customhouse Lane, poi dopo il 1754 in un nuovo edificio costruito sulla banchina occidentale del porto. Durante quel secolo la città divenne nota semplicemente come Port Glasgow. Navi, per lo più di proprietà di mercanti di Glasgow, importavano tabacco, zucchero, rum, cotone e mogano dalle Americhe, oltre a legname, ferro e canapa dal Baltico. Queste merci furono poi portate su strada a Glasgow, così come i prodotti dell'orto provenienti dalle fattorie intorno a Port Glasgow. Un cambiamento iniziò nel 1773 quando fu costruito il Lang Dyke per approfondire il fiume superiore e le navi risalivano sempre più il fiume direttamente a Glasgow. Nel 1830, la dogana raccolse £ 243.349 3s 1d di entrate, ma in seguito le entrate dal porto diminuirono, mentre a quel punto Greenock aveva una propria dogana.

Dopo il 1693, la griglia di ferro layout di strada, che costituisce ancora gran parte del centro della città di oggi, è stato disposto.

Costruzione navale

Nel 1780, Thomas McGill fondò uno dei primi cantieri navali della zona, situato vicino al castello di Newark. Nel 19° secolo, Port Glasgow era diventato un centro di costruzione navale. La Comet è stata costruita nella città nel 1812 ed è stata la prima nave a vapore commerciale in Europa. Una replica della Cometa è stata costruita nel 1962 per celebrare il 150° anniversario. All'inizio degli anni '70, nel centro di Port Glasgow, si trovavano insieme a una targa che commemora l'effettivo sito di costruzione.

PS Comet , il primo battello a vapore commerciale di successo in Europa, fu costruito a Port Glasgow e una sua replica realizzata da apprendisti dei cantieri navali ora si trova nel centro della città.

Gli edifici della città furono completati nel 1815 e Port Glasgow divenne un borgo parlamentare nel 1832, ma in questo periodo il fiume Clyde fino a Glasgow fu approfondito e nuovi collegamenti stradali e ferroviari fecero sì che la città non fosse più necessaria come porto. L' industria cantieristica divenne quindi la principale fonte di occupazione e prosperità. Port Glasgow è stato responsabile di circa un quarto del tonnellaggio totale delle navi varate sul Clyde, e si è occupato anche della demolizione di vecchie navi, in particolare il transatlantico francese L'atlantique , il cui relitto bruciato è stato demolito nel cantiere di Smith & Houston. Tuttavia, come con la maggior parte dell'industria di Inverclyde, l'industria della costruzione navale è quasi scomparsa e solo la Ferguson Marine Engineering rimane in città oggi. Quello di Ferguson è uno degli ultimi cantieri navali privati ​​rimasti in Scozia.

Il cantiere di Ferguson ha cambiato proprietà nel 2014 ha subito un'ampia ristrutturazione e ammodernamento, che ha portato alla demolizione della maggior parte degli edifici sul sito per nuovi di zecca moderni e un ingresso frontale più aperto.

Trasporto

La città è servita dalla stazione ferroviaria di Port Glasgow ( stazione principale) nel centro della città e dalla stazione ferroviaria di Woodhall nell'estremità orientale della città. Entrambe le stazioni si trovano sulla linea elettrificata Inverclyde , che ha servizi frequenti per i capolinea di Glasgow Central, Gourock e Wemyss Bay. Tutti i treni fermano a Port Glasgow; Woodhall ha un servizio meno frequente.

Dal 1869 al 1959, la città fu anche servita dalla ferrovia alla stazione ferroviaria di Port Glasgow Upper sulla Greenock and Ayrshire Railway . Questa stazione è stata successivamente demolita.

La città è collegata alla vicina Glasgow dalla superstrada A8 e dall'autostrada M8.

L'aeroporto di Glasgow, situato a 21 km (13 miglia) a est, è l'aeroporto più vicino a Port Glasgow.

Attrazioni per i visitatori

Castello di Newark

L'ingresso principale del palazzo è nella sua ala est.
La gamma nord vista dalla riva al suo nord-est. Vedi anche 1 , 2 3 .
L'ala ovest.

Il castello di Newark si trova molto vicino alla riva del Clyde e risale al 1484 circa. Fu dimora della famiglia Maxwell fino al 1694. Nel 1800 il castello era circondato da cantieri navali, ma oggi rimane solo il cantiere navale di Ferguson, immediatamente a ovest del castello. Un parco e una passerella sul lungomare sono stati costruiti a est, sul sito del cantiere navale di Lamont e del cantiere di demolizione navale di Smith & Houston.

Il castello è ora un'attrazione turistica gestita per conto della nazione da Historic Scotland .

Parklea

Circa 1 miglio (1,5 chilometri) a monte del castello e del parco circostante, diversi acri del litorale di Clyde a Parklea sono di proprietà del National Trust for Scotland . Per molti anni, la terra è stata affittata al consiglio locale come campi da gioco. Quando l'NTS ha acquisito il terreno, si è ritenuto che proteggesse la battigia dalla diffusa acquisizione da parte dei cantieri navali. Tuttavia, ciò non ha impedito la costruzione di vasti stagni di legname lungo questo tratto del fiume.

Parco dell'incoronazione

Questo parco popolare e ben curato si trova nel centro della città. Il parco è stato aperto sul sito del West Harbour nel 1937 per celebrare l' incoronazione del re Giorgio VI . È stato ampliato negli anni '60 quando l'East Harbour e il Wet Dock sono stati riempiti per far posto alla nuova superstrada A8, che taglia anche parte del parco originale. Come tale, il monumento ai caduti che un tempo sorgeva all'ingresso del parco è ora isolato sul lato cittadino della A8. Nei pressi del parco si trovano ancora tracce dei vecchi porti e magazzini portuali. C'è anche un vecchio martello a vapore situato all'estremità orientale del parco.

All'interno del parco ci sono parchi giochi per bambini e ragazzi più grandi. C'è anche l'uso gratuito di un battello pubblico con parcheggio e un buon accesso dalla A8. Il parco offre ampie vedute dell'allargamento del fiume Clyde e delle Highlands meridionali. Il faro di Perch si trova appena al largo del parco, questo segna una curva a gomito nel canale navigabile verso l'Upper Clyde e Glasgow.

Calcio

Port Glasgow ha ospitato diverse squadre di calcio di successo, tra cui il Port Glasgow Athletic FC e la loro squadra gemella Port Glasgow Athletic Juniors FC , entrambe ora defunte. Da allora il Port Glasgow FC è stato formato per colmare questo vuoto. La squadra è tornata "a casa" in un nuovo stadio a Parklea, Port Glasgow nel 2012, dopo aver giocato le partite casalinghe nella vicina Greenock.

Rappresentanza parlamentare

Port Glasgow era un borgo parlamentare come parte del collegio elettorale di Kilmarnock Burghs dal 1832 al 1918, quando fu fuso nel collegio elettorale del West Renfrewshire . Dal 1974 al 1997 ha fatto parte della circoscrizione di Greenock e Port Glasgow . È tornata nella circoscrizione del West Renfrewshire nel 1997, prima di entrare a far parte dell'attuale circoscrizione di Inverclyde nel 2005. Nel parlamento scozzese , Port Glasgow fa parte della circoscrizione del West Renfrewshire di Holyrood dal 1999.

Aree di Port Glasgow

Rigenerazione

Parte della Fase II del parco commerciale

Dalla fine degli anni '90 in poi, gran parte del lungomare di Port Glasgow è stato ripulito e gli edifici industriali abbandonati sono stati rimossi. La strada principale A8 ora corre lungo il lungomare attraverso gran parte della città e il paesaggio ha aperto il sito intorno al castello di Newark. L'ex edificio Gourock Ropework è stato riqualificato come appartamenti di lusso, ed è stato allestito un parco commerciale adiacente al centro città, con un grande negozio Tesco Extra, magazzino B&Q , Marston's Pub and Restaurant e Costa Coffee che occupano il sito.

Ad ottobre 2017, il parco commerciale si è ampliato per includere: Marks & Spencer , Aldi , B&M , TK Maxx e Watt Brothers. Nel mese di ottobre 2017, le unità erano in preparazione per Boots the Chemist e Next .

Guarda anche

Riferimenti

Bibliografia

link esterno