Stazione Saratoga Avenue (IRT New Lots Line) - Saratoga Avenue station (IRT New Lots Line)

Per l'ex stazione sulla BMT Fulton Street Line, vedere Saratoga Avenue (BMT Fulton Street Line) .
 Viale Saratoga
 Treno "3"
MTA NYC logo.svg Stazione della metropolitana di New York City ( transito rapido )
Saratoga Av Livonia IRT sta jeh.jpg
Stazione dalla strada
Statistiche della stazione
Indirizzo Saratoga Avenue e Livonia Avenue
Brooklyn, NY 11212
Borgo Brooklyn
Locale Brownsville
Coordinate 40°39′42″N 73°54′56″W / 40.661531°N 73.915586°O / 40.661531; -73.915586 Coordinate : 40.661531°N 73.915586°O40°39′42″N 73°54′56″W /  / 40.661531; -73.915586
Divisione A ( IRT )
Linea IRT Nuova Linea Lotti
Servizi    2 servizio limitato nelle ore di punta in direzione di punta inversa (servizio limitato nelle ore di punta in direzione inversa-piccola)
​   3 tutto tranne a tarda notte (tutti tranne la notte tarda)
​   4 fino a tarda notte e servizio limitato nelle ore di punta nella direzione di punta (notte tardi e servizio limitato nelle ore di punta nella direzione di punta)
​   5 servizio limitato nelle ore di punta solo in direzione nord (servizio limitato nelle ore di punta solo in direzione nord)
Transito Trasporto in autobus Autobus di New York : B7
Struttura elevato
Piattaforme 2 piattaforme laterali
Brani 2
Altre informazioni
Ha aperto 22 novembre 1920 ; 100 anni fa ( 22 novembre 1920 )
Ricostruito 11 aprile 2016 ; 5 anni fa al 19 settembre 2016 ; 4 anni fa ( 11 aprile 2016 ) ( 19 settembre 2016 )
Codice stazione 347
Trasferimento in
direzione opposta
 sì
Traffico
2019 1.556.357  Aumento 1,3%
Classifica 288 su 424
Successione della stazione
Prossimo ovest Sutter Avenue–Rutland Road : 2  servizio limitato nelle ore di punta in direzione di punta inversa ​3  tutto tranne a tarda notte ​4  fino a tarda notte e servizio limitato nelle ore di punta nella direzione di punta ​5 servizio limitato nelle ore di punta solo in direzione nord
Prossimo est Rockaway Avenue : 2  servizio limitato nelle ore di punta nella direzione di punta ​3  tutto tranne a tarda notte ​4 fino a tarda notte e servizio limitato nelle ore di punta nella direzione di punta
Posizione
La stazione di Saratoga Avenue (IRT New Lots Line) si trova nella metropolitana di New York City
Stazione Saratoga Avenue (IRT New Lots Line)
La stazione di Saratoga Avenue (IRT New Lots Line) si trova a New York City
Stazione Saratoga Avenue (IRT New Lots Line)
La stazione di Saratoga Avenue (IRT New Lots Line) si trova a New York
Stazione Saratoga Avenue (IRT New Lots Line)
Disposizione della pista

Leggenda
a Sutter Av–Rutland Rd
a Rockaway Av
cartina stradale

Legenda del servizio di stazione
Simbolo Descrizione
Si ferma tutte le volte Si ferma tutte le volte
Si ferma solo a tarda notte Si ferma solo a tarda notte
Si ferma a tarda notte e nei fine settimana Si ferma a tarda notte e nei fine settimana
Si ferma solo nelle ore di punta Si ferma solo nelle ore di punta
Interrompe le ore di punta solo nella direzione di punta Interrompe le ore di punta solo nella direzione di punta
Si ferma solo nei giorni feriali Si ferma solo nei giorni feriali

Saratoga Avenue è una stazione della linea IRT New Lots della metropolitana di New York . Situato all'incrocio tra Saratoga Avenue e Livonia Avenue a Brownsville, Brooklyn , è servito dal treno 3 in ogni momento tranne a tarda notte, quando il treno 4 prende il controllo. Nelle ore di punta fermano anche i treni occasionali 2 , 4 e 5 .

Storia

La New Lots Line è stata costruita come parte del Contratto 3 dei Dual Contracts tra New York City e la Interborough Rapid Transit Company , inclusa questa stazione. È stata costruita come una linea sopraelevata perché il terreno in questa zona è proprio sopra la falda freatica, e di conseguenza la costruzione di una metropolitana sarebbe stata proibitiva. La prima parte della linea tra Viale Utica e Via Junius , inclusa questa stazione, è stata aperta il 22 novembre 1920, con treni navetta che operano su questa rotta. La linea fu completata fino a New Lots Avenue il 16 ottobre 1922, con un treno di due carrozze che correva sul binario in direzione nord. Il 31 ottobre 1924 fu iniziato il servizio a New Lots Avenue.

Dall'11 aprile al 19 settembre 2016, Saratoga Avenue e Pennsylvania Avenue sono state chiuse per lavori di ristrutturazione.

Disposizione della stazione

P
Livello piattaforma 		Piattaforma laterale
In direzione nord ← Treno "3"verso la 148th Street ( Sutter Avenue–Rutland Road )
← Treno "4"verso Woodlawn fino a tarda notte ( Sutter Avenue–Rutland Road )
← Treno "2"verso la 241st Street (selezionare le corse nelle ore di punta) ( Sutter Avenue–Rutland Road )
← Treno "5"verso Dyre Avenue (selezionare le corse nelle ore di punta) ( Sutter Avenue–Rutland Road )
Binario centrale → Nessuna pista o fondo stradale
Diretto a sud → Treno "3"( Treno "4"tarda notte) verso New Lots Avenue ( Rockaway Avenue ) → verso New Lots Avenue (selezionare viaggi nelle ore di punta) ( Rockaway Avenue ) →
→ Treno "2"Treno "4"
Piattaforma laterale
m Soppalco Controllo delle tariffe, agente di stazione, macchine MetroCard
G livello della strada Uscita/ingresso

Questa stazione sopraelevata ha due piattaforme laterali e due binari con spazio per un binario centrale che non è mai stato installato. Entrambe le piattaforme sono più lunghe della lunghezza standard del treno IRT di 514 piedi (157 m) e hanno parabrezza beige e tettoie marroni e rosse con tettoie verdi con telai verdi e colonne di supporto per tutta la loro lunghezza tranne che per una piccola sezione a ovest ( ferrovia nord ) fine. Qui hanno recinzioni in acciaio nero alte fino alla vita con due lampioni e un cartello nero standard con lettere bianche nel mezzo. Anche i parabrezza e le strutture del tettuccio hanno i cartelli della stazione in bianco e nero.

La stazione aveva diversi cartelli in porcellana smaltata bianco su blu navy "To Street" che indirizzavano i passeggeri alle scale della strada, uno dei quali aveva anche cartelli in porcellana dello stesso stile nella parte inferiore del baldacchino che dicevano "Interborough Rapid Transit Company : A tutti i treni." Questi segni sono stati rimossi durante la ristrutturazione del 2016.

esce

L'unico ingresso/uscita della stazione è una stazione sopraelevata sotto i binari all'estremità est (ferrovia sud). All'interno del controllo delle tariffe , ha un'area di attesa che consente un trasferimento gratuito tra le direzioni, una scala per la piattaforma in direzione di Manhattan e due per quella in direzione di New Lots Avenue. Una di queste scale è costruita adiacente alla banchina anziché direttamente su di essa e collegata alla stazione con un passaggio sopraelevato in legno. Fuori dal controllo delle tariffe , c'è una banca del tornello , una gettoniera e tre scale che scendono a tutti gli angoli di Saratoga e Livonia Avenue, tranne quello nord-est.

Riferimenti

link esterno