Stazione ferroviaria di Bolton Great Moor Street - Bolton Great Moor Street railway station
Bolton, Great Moor Street | |
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Stazione di Great Moor Street
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Posizione |
Bolton , Bolton Inghilterra |
Coordinate | 53 ° 34′31 ″ N 2 ° 25′52 ″ O / 53.5754 ° N 2.4310 ° W Coordinate : 53.5754 ° N 2.4310 ° W 53 ° 34′31 ″ N 2 ° 25′52 ″ O / |
Riferimento griglia | SD716088 |
Piattaforme | 4 |
Altre informazioni | |
Stato | In disuso |
Storia | |
Azienda originale | Bolton e Leigh Railway |
Pre-raggruppamento | Londra e North Western Railway |
Post-raggruppamento | Londra, Midland e ferrovia scozzese |
Appuntamenti chiave | |
11 giugno 1831 | Inaugurato come Bolton |
Ottobre 1849 | Ribattezzato Bolton Great Moor Street |
1 agosto 1871 | Chiuso per ricostruzione |
1 aprile 1875 | Riaperto |
29 marzo 1954 | Chiuso al traffico regolare di passeggeri |
9 luglio 1958 | Ultima escursione di vacanza partita |
Linee LNWR per Bolton |
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La stazione ferroviaria di Bolton Great Moor Street è stata la prima stazione di Bolton . Fu inaugurato l'11 giugno 1831 dalla Bolton and Leigh Railway .
Originariamente chiamato Bolton , fu ribattezzato Bolton Great Moor Street nell'ottobre 1849. La stazione originale a livello stradale fu sostituita da una stazione temporanea a Bolton Crook Street Goods Yard il 1 ° agosto 1871, mentre la nuova stazione fu costruita in un classico stile italiano . È stato aperto il 1 ° aprile 1875 o il 28 settembre 1874 sullo stesso sito della stazione originale ma a un livello superiore. La stazione ricostruita aveva quattro piattaforme coperte da un tetto. La sua ricostruzione coincise con la costruzione della linea diretta per Manchester Exchange via Walkden Low Level da parte della London and North Western Railway, inaugurata il 1 aprile 1875.
I treni locali da e per Kenyon Junction via Chequerbent usavano i binari occidentali 1 e 2 della stazione mentre i treni da e per Manchester Exchange via Walkden usavano i binari 3 e 4.
La stazione chiuse per l'uso regolare dei passeggeri dalle Ferrovie britanniche il 29 marzo 1954, anche se gli speciali di vacanze e calcio continuarono fino al 1958 e un servizio di operai non pubblicizzato a Monton Green continuò per alcuni mesi. Uno speciale di appassionati visitò il 21 settembre 1963 e il 9 maggio 1964 un altro visitò l'adiacente scalo merci di Crook St, questo era l'ultimo treno passeggeri sulle linee LNWR nell'area di Bolton.
I binari della stazione furono sollevati nell'aprile 1964. La stazione fu demolita nell'ottobre 1966 e l'area fu riqualificata.
Guarda anche
Riferimenti
Appunti
Bibliografia
- Butt, RVJ (1995). L'elenco delle stazioni ferroviarie: dettagli ogni stazione passeggeri pubblica e privata, fermata, binario e luogo di sosta, passato e presente (1a ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 .
- Holland, Bert (2001), Plodder Lane per Farnworth , Leigh: Triangle Publishing, ISBN 978-0-9529333-6-6
- James, David (2004), Lancashire's Lost Railways , Catrine: Stenlake Publishing, ISBN 978-1-84033-288-9
- Sweeney, Dennis J. (1996), A Lancashire Triangle Part One , Leigh: Triangle Publishing, ISBN 978-0-9529333-0-4
link esterno
- La stazione su una mappa del sistema operativo del 1948 tramite mappe npe
- La stazione su una sovrapposizione di mappa del sistema operativo della serie 1885 tramite la National Library of Scotland
- La stazione e la linea tramite i codici ferroviari
- File Railtour tramite sixbellsjunction
Stazione precedente | Ferrovie in disuso | Stazione seguente | ||
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Capolinea |
Londra e la North Western Railway tramite Roe Green Junction |
Plodder Lane Line e stazione chiuse |
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London e North Western Railway Bolton e Leigh line |
Rumworth e Daubhill Line e station chiuse |