Stazione ferroviaria di Craigendoran - Craigendoran railway station
Posizione |
Helensburgh , Argyll e Bute Scozia |
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Coordinate | 55°59′42″N 4°42′43″W / 55,9949°N 4,7120°W Coordinate : 55,9949°N 4,7120°W55°59′42″N 4°42′43″W / |
Riferimento griglia | NS309813 |
Gestito da | Abellio ScotRail |
Autorità di transito | SPT |
Piattaforme | 1 |
Altre informazioni | |
Codice stazione Station | CGD |
Zona tariffaria | D4 |
Appuntamenti chiave | |
15 maggio 1882 | Ha aperto |
Passeggeri | |
2015/16 | 0,153 milioni |
2016/17 | 0,136 milioni |
2017/18 | 0,138 milioni |
2018/19 | 0,119 milioni |
2019/20 | 0,127 milioni |
Appunti | |
Statistiche sui passeggeri dell'Ufficio delle ferrovie e delle strade
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Stazione Craigendoran ( gaelico scozzese : Creag un Dobhrain ) è una stazione ferroviaria che serve Craigendoran , est di Helensburgh , in Scozia .
La stazione è gestita da Abellio ScotRail e si trova sulla North Clyde Line , a 23 miglia (37 km) a ovest di Glasgow Queen Street . I treni della West Highland Line erano soliti fare scalo qui, ma non lo fanno più dopo la chiusura delle piattaforme superiori.
Storia
Inaugurata dalla North British Railway nel maggio 1882, un tempo la stazione aveva cinque binari: due come piattaforma dell'isola sulla West Highland Line - a volte chiamata Craigendoran Upper (chiusa nel 1964 e successivamente demolita), uno sul Craigendoran Pier che serviva Clyde Steamers (chiuso nel 1972 e revocato) e due sulla linea per Helensburgh (uno chiuso quando la linea è stata individuata). Tutte le piattaforme della West Highland Line sono/erano elettrificate.
Il tracciato del binario a Craigendoran Junction è stato semplificato nel 1984 sotto gli auspici della British Rail . Il layout attuale consiste in un anello (disponibile solo per i treni della West Highland Line) e linee singole per Helensburgh Upper e Helensburgh Central . La linea a sud di qui verso Dumbarton Central rimane a doppio binario.
Segnalazione
Fino al 1937, Craigendoran aveva tre caselle di segnale : Craigendoran East, Craigendoran Junction e Craigendoran West. La scatola Ovest fu chiusa il 2 maggio 1937. Il 28 marzo 1960, la scatola Est fu chiusa e la rimanente scatola "Craigendoran Junction" fu ribattezzata "Craigendoran".
Una cabina di segnalazione sostitutiva, con un pannello di controllo NX, è stata aperta il 4 novembre 1984. Quella cabina di segnalazione è stata essa stessa chiusa nel 1992, con il controllo passato allo Yoker Signaling Center ( IECC ), che controlla l'intera North Clyde Line .
Servizi
C'è un servizio giornaliero ogni mezz'ora in direzione est via Glasgow Queen St Low Level, Airdrie e Bathgate che termina a Edimburgo Waverley , e un servizio giornaliero ogni mezz'ora in direzione ovest verso Helensburgh Central .
Appunti
Riferimenti
- Butt, RVJ (1995). Il Repertorio delle stazioni ferroviarie: dettaglia ogni stazione passeggeri pubblica e privata, fermata, marciapiede e luogo di sosta, passato e presente (1a ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Jowett, Alan (marzo 1989). Atlante ferroviario di Jowett di Gran Bretagna e Irlanda: dal pre-raggruppamento ai giorni nostri (1a ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
- Yonge, John (maggio 1987). Gerald Jacobs (ed.). British Rail Track Diagams - Libro 1: ScotRail (1a ed.). Exeter: Quail Map Company. ISBN 0-9006-0948-6.
- Yonge, John (febbraio 1993). Gerald Jacobs (ed.). Railway Track Diagams - Libro 1: La Scozia e l'isola di Man (2a ed.). Exeter: Quail Map Company. ISBN 0-9006-0995-8.
- Yonge, John (aprile 1996). Gerald Jacobs (ed.). Railway Track Diagams - Libro 1: La Scozia e l'isola di Man (3a ed.). Exeter: Quail Map Company. ISBN 1-8983-1919-7.
- Yonge, John (2007). Gerald Jacobs (ed.). Railway Track Diagams - Libro 1: Scozia e Isola di Man (Quail Track Plans) (quinta ed.). Bradford on Avon: Trackmaps (precedentemente Quail Map Co). ISBN 978-0-9549866-3-6. OCLC 79435248 .