Stazione ferroviaria di Croy - Croy railway station
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|---|---|
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| Posizione |
Croy , North Lanarkshire Scozia |
| Coordinate | 55°57′20″N 4°02′11″W / 55.9555°N 4.0365°W Coordinate : 55.9555°N 4.0365°W55°57′20″N 4°02′11″W / |
| Riferimento griglia | NS729754 |
| Gestito da | Abellio ScotRail |
| Piattaforme | 2 |
| Altre informazioni | |
| Codice stazione Station | CRO |
| Storia | |
| Azienda originale | Ferrovie di Edimburgo e Glasgow |
| Pre-raggruppamento | Ferrovie britanniche del nord |
| Post-raggruppamento | Londra e Ferrovie del Nord Est |
| Appuntamenti chiave | |
| 21 febbraio 1842 | Ha aperto |
| Passeggeri | |
| 2015/16 |
 1.302 milioni |
| 2016/17 |
 1.306 milioni |
| 2017/18 |
1.416 milioni |
| 2018/19 |
1.409 milioni |
| 2019/20 |
1.373 milioni |
| Appunti | |
Statistiche sui passeggeri dell'Ufficio delle ferrovie e delle strade
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La stazione ferroviaria di Croy serve il villaggio di Croy , così come la vicina città di Kilsyth e parti di Cumbernauld , nel North Lanarkshire , in Scozia. Situato sulla linea da Glasgow a Edimburgo via Falkirk Line , 11+1 ⁄ 2 miglia (18,5 km) a nord-est di Glasgow Queen Street . È servito dai servizi sulla linea principale Glasgow-Edimburgo e dai servizi tra Glasgow Queen Street e Stirling . I servizi ferroviari sono forniti da Abellio ScotRail .
Strutture
L' edificio della stazione ferroviaria di Edimburgo e Glasgow è stato demolito e sostituito con un moderno edificio in vetro e acciaio progettato da IDP Architects simile nel design a quello di Bishopbriggs .
La stazione dispone di strutture di parcheggio , con spazi per oltre 900 veicoli, comprese le colonnine di ricarica per veicoli elettrici. Ci sono collegamenti in autobus per Kilsyth e Cumbernauld. Le linee che attraversano la stazione sono state elettrificate come parte del programma di miglioramento da Edimburgo a Glasgow . Nell'ambito di questo schema sono stati eseguiti lavori di allungamento della piattaforma. La stazione dispone di parcheggio per biciclette
Servizi
2011
Dal lunedì al sabato, c'è un servizio ogni mezz'ora in direzione sud per Glasgow Queen Street e in direzione nord per Edimburgo . Il servizio è orario in ogni direzione la sera e la domenica.
C'è anche un servizio ogni mezz'ora per Stirling dal lunedì al sabato, che continua alternativamente per Alloa o Dunblane. Questo fornisce un secondo servizio ogni mezz'ora per Glasgow che fa scalo sia a Lenzie che a Bishopbriggs, fornendo un totale di quattro treni all'ora per Glasgow in bassa stagione. La domenica, un servizio orario opera tra Glasgow e Alloa.
2016
Ogni mezz'ora per Queen Street (espresso) ed Edimburgo sulla linea principale E&G durante il giorno e ogni ora la sera e la domenica. Servizio ogni mezz'ora (locale) a tratta sulla Croy Line fino a Queen Street e Stirling, poi alternando Dunblane o Alloa. Ogni ora per Queen Street e Alloa la domenica.
| Stazione precedente |
 Ferrovia Nazionale
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Stazione seguente | ||
|---|---|---|---|---|
| Lenzie |
Abellio ScotRail Glasgow - Linea Edimburgo |
Falkirk Highki | ||
| Lenzie |
Abellio ScotRail Croy Line |
Larbert | ||
| Ferrovie storiche | ||||
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Linea Lenzi aperta; Stazione aperta |
Ferrovia di Edimburgo e Glasgow Ferrovia britannica settentrionale |
Linea Dullatur aperta; Stazione chiusa |
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Riferimenti
Appunti
Fonti
- Brailsford, Martyn, ed. (dicembre 2017) [1987]. Diagrammi dei binari ferroviari 1: Scozia e Isola di Man (6a ed.). Frome: Trackmap. ISBN 978-0-9549866-9-8.
- Butt, RVJ (1995). Il Repertorio delle stazioni ferroviarie: dettaglia ogni stazione passeggeri pubblica e privata, fermata, marciapiede e luogo di sosta, passato e presente (1a ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Jowett, Alan (marzo 1989). Atlante ferroviario di Jowett di Gran Bretagna e Irlanda: dal pre-raggruppamento ai giorni nostri (1a ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
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