Fiat Strada - Fiat Strada

Fiat Strada
Fiat Strada Pick-Up.JPG
Panoramica
Produttore Fiat
Chiamato anche Ram 700 (Messico, Cile)
Produzione 1996-oggi (Tipo 278)
2020-oggi (Tipo 281; Latam)
Assemblea Betim , Brasile ( Fiat Brasile )
Rosslyn , Sud Africa ( Nissan )
progettista Giorgetto Giugiaro
Carrozzeria e telaio
Classe Utility coupé subcompatta
Stile del corpo Utility coupé 2/3 porte (pick
- up) Pick-up 4 porte (2a generazione)
Disposizione Motore anteriore, trazione anteriore
piattaforma Progetto 178
Imparentato Fiat Palio
Fiat Siena
Fiat Albea
Fiat Perla
Powertrain
Motore 1.2 L FIRE I4 benzina
1.3 L Fiasa I4 benzina
1.4 L FIRE I4 benzina
1.4L FIRE Evo I4 flexyfuel
1.5 L Fiasa I4 flexyfuel
1.6 L Torque I4 benzina
1.6 L E.torQ I4 flexyfuel
1.8 L E.torQ I4 flexyfuel
1.3 L MultiJet I4 diesel
1.7L TD I4 diesel
1.9 L JTD I4 diesel
Trasmissione Manuale a 5 marce
Dimensioni
Interasse 2.718 mm (107,0 pollici)
Lunghezza 4.398 mm (173,1 pollici) (1996-2001)
4.400 mm (173,2 pollici) (2001-2004)
4.444 mm (175,0 pollici) (2004-2009)
4.409 mm (173,6 pollici) (2009-oggi)
Larghezza 1.665 mm (65,6 pollici) (1996-2004)
1.664 mm (65,5 pollici) (2004-oggi)
Altezza 1.505 mm (59,3 pollici) (1996-2004)
1.559 mm (61,4 pollici) (2004-2009)
1.564 mm (61,6 pollici) (2009-oggi)
Cronologia
Predecessore Fiat Fiorino Pick-up (Europa)
Fiat 147 City (Brasile)
Successore Terzino Fiat (Europa)

La Fiat Strada è una utilitaria supermini coupé prodotta dal produttore italiano Fiat dal 1996. Si basa sul "progetto 178" di auto mondiale Fiat , il Palio . È prodotto da Fiat Automóveis in Brasile ed è stato commercializzato in tutto il mondo, esclusi Stati Uniti e Canada. In Europa la Strada è stata venduta dalla divisione Fiat Professional .

Prima generazione (Tipo 278; 1996-oggi)

Lanciato nel 1996 in Brasile, è stato il membro cargo del "Progetto 178". La Strada è stata realizzata per sostituire la Fiat City , una versione pick-up del Fiorino, un derivato commerciale della Fiat Uno . La Strada presenta una capacità di carico massima di 700 kg (1.543 lb) e uno spazio di carico di 1.770 mm (69,7 pollici) x 1.314 mm (51,7 pollici). In Europa la Strada è stata lanciata nell'aprile 1999 con due motori: il 1.2 Fire benzina da 73 CV e il 1.7 turbodiesel da 70 CV.

Revisione 2001

Nel 2001, il modello ha avuto il suo primo restyling. Il nuovo design è stato realizzato dal guru del design italiano Giorgetto Giugiaro . Il restyling ha incluso un nuovo frontale e interni. La serie Mark II ha segnato il debutto di una versione con cabina estesa. Nel 2002, Fiat do Brasil ha lanciato la prima versione di una Fiat Strada Adventure , con look "fuoristrada".

Revisione 2004

La nuova Mark III è stata lanciata nel 2004. Ha un frontale rivisto e un design interno ripreso dal Palio (e disegnato anche da Giorgetto Giugiaro). Inoltre, è stata realizzata una seconda versione della Strada Adventure, con le stesse caratteristiche della Weekend Adventure . È stato offerto in Europa con il motore diesel JTD 1.9-L relativamente moderno.

In Sud Africa, la Strada è offerta in quattro varianti: 1.2 Fire MPI EL, 1.6 Torque MPI EL, 1.6 Torque MPI ELX (come l'EL ma con paraurti e specchietti codificati a colori, alzacristalli elettrici, airbag conducente e aria condizionata) e 1.7 turbodiesel EL. Fiat South Africa ha anche introdotto il modello X-Space, che allunga la cabina di 30 cm (12 pollici). Questo modello è disponibile in due modelli, l'X-Space standard e l'X-Space Adventure (che ha specifiche simili al modello 1.6 ELX standard). Entrambi i modelli X-Space sono alimentati dal motore 1.4 Fire MPI.

In Europa è disponibile solo con il motore diesel 1.3 Multijet 16V con 85 CV ed emissioni standard Euro 4 .

2009-2013

Presentato nell'estate del 2009, il nuovissimo modello Mark IV è stato messo in vendita alla fine del 2009. Sebbene il modello condivida il nome con il precedente Strada, molti dei suoi componenti sono nuovi, inclusa una nuova scocca. Per il resto del Sud America, la nuova Strada è stata introdotta a metà del 2010. Il design si ispira alla Fiat Grande Punto con molti elementi simili alle ultime versioni della famiglia Palio e Siena. La Strada di quarta generazione è costruita in quattro diverse versioni: Working, la versione base, Trekking, con più chicche, la Sporting per uno stile più sportivo con carrozzeria aero kit e l'Adventure con un differenziale di bloccaggio dedicato all'uso fuoristrada. Nel 2010 Fiat do Brazil ha introdotto una nuova versione a doppia cabina (chiamata anche Strada Cabina Dupla) con quattro posti, ma mantenendo lo stesso passo .

I motori utilizzati sono il Fiat 1.4-L 16V Fire Flex (85 CV) e il 1.8-L 16-V Ecotec Flex (114 CV). Per il diesel è disponibile anche l'unità 1.3-L 16V Multijet da 87 CV (64 kW; 86 CV).

La Strada è stata rilanciata per l'Italia e altri mercati europei selezionati nel 2012.

2013-oggi

Strada Adventure Mk V

Alla fine del 2013, Fiat ha presentato l'ultimo restyling della Strada (come anno modello 2014) basato sulla versione 2009. La nuova Strada ha introdotto una nuova fascia anteriore e nuove luci posteriori, e la versione a doppia cabina è disponibile con le porte posteriori in stile suicidio. In Sud America vengono vendute tre versioni: Working, Trekking e Adventure con quattro diversi stili di carrozzeria.

Per l'anno modello 2015, la Fiat Strada è stata rinominata da Ram Trucks per il mercato messicano come Ram 700 .

Nel 2018, le vendite totali della Strada nel mercato brasiliano hanno superato 1,4 milioni di unità.

Seconda generazione (Tipo 281; 2020-oggi)

2020 Fiat Strada doppia cabina

La seconda generazione della Fiat Strada (codice progetto 281) viene presentata il 26 giugno 2020 in Brasile e si basa sulla nuova piattaforma modulare MC-P derivata dalla Fiat Argo con le sospensioni anteriori MacPherson e parte dell'abitacolo ripresa dalla Fiat Modello Mobi e la sospensione posteriore presa dal brasiliano Fiat Fiorino (327) . Per la prima volta la Strada è stata prodotta nella versione doppia cabina 4 porte con 5 posti.

La seconda generazione di Strada introduce il grande logo frontale Fiat color argento che sostituisce il precedente, una piccola bandiera italiana inserita nella griglia e gruppi ottici a LED. La fiancata e il codone appaiono invece più classici, con la possibilità di scegliere tra le versioni a due e quattro porte di diversa capacità: 720 kg e 1.354 litri per la prima e 650 kg e 844 litri per la seconda. Al fine di garantire la massima mobilità anche su superfici sconnesse, la struttura rialzata consente alla vettura di sollevarsi da terra di 208 mm e un angolo di attacco anteriore di 24 gradi. Gli interni riproducono parte del contenuto della Fiat Uno (327) prodotta in Brasile, anche se vengono modificati alcuni comandi secondari. Oltre al display al centro della strumentazione, è presente anche un infotainment UConnect 5 con touchscreen da 7 pollici, bluetooth, wireless, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto.

A partire dal 18 novembre 2020, la RAM 700 rinominata ha visto una nuova generazione per il mercato messicano. È offerto nei livelli di allestimento SLT (normale e equipaggio), Bighorn e Laramie.

Motore

La gamma dei motori è composta dal 1.4 Fire Flex 8 valvole (85 CV benzina e 88 CV etanolo) delle versioni Endurace e dal 1.3 Firefly Flex 8 valvole (101 CV benzina e 109 CV etanolo) dei Freedom e Volcano, entrambi con cambio manuale a cinque marce e sistema di controllo della trazione E-Locker.

Galleria

Saldi

Anno solare Brasile Argentina Messico Il Messico è cambiato come Ram 700 dal 2015
2006 78
2007 61,328 1,386 381
2008 71.929 833 429
2009 89.968 1.272 490
2010 116.794 3.292 540
2011 118.579 7.051 33
2012 117.455 7.659 229
2013 122.904 7,225 1.236
2014 153.130 5.652 716
2015 98.631 16.299 8.159
2016 59.449 13.882 11,940
2017 32.659 7.078 9,815
2018 67,227 5.799 9.797
2019 75.973 2.721 7,483
2020 8.690 2,408 8.011
totale parziale 1.194.716 82.557 4,132 55,205
Totale 1.336.610

Guarda anche

La Fiat Ritmo degli anni '80 è stata venduta come Fiat Strada in alcuni mercati che non hanno ricevuto la Strada degli anni '90 qui descritta.

Riferimenti

link esterno