Cacciatorpediniere giapponese Yūnagi (1924) -Japanese destroyer Yūnagi (1924)

Cacciatorpediniere giapponese Yunagi il 5 settembre 1936.jpg
Yūnagi , 5 settembre 1936
Storia
Impero del Giappone
Nome Yūnagi
Costruttore Arsenale Navale Sasebo
sdraiato 17 settembre 1923 come cacciatorpediniere n. 17
Lanciato 23 aprile 1924
Completato 24 maggio 1925
Rinominato Yūnagi , 1 agosto 1928
colpito 6 ottobre 1944
Destino Affondato dalla USS  Picuda , 25 agosto 1944
Caratteristiche generali
Classe e tipo Cacciatorpediniere di classe Kamikaze
Dislocamento
  • 1.422 t (1.400 tonnellate lunghe) (normale)
  • 1.747 t (1.719 tonnellate lunghe) ( carico profondo )
Lunghezza
  • 97,5 m (319 piedi e 11 pollici) ( pp )
  • 102,5 m (336 piedi 3 pollici) ( fuori /a )
Trave 9,1 m (29 piedi e 10 pollici)
Brutta copia 2,9 m (9 piedi e 6 pollici)
Potenza installata
Propulsione 2 alberi; 2 × turbine a vapore con ingranaggi Kampon
Velocità 37,3 nodi (69,1 km/h; 42,9 mph)
Gamma 3.600  NMI (6.700 km; 4.100 mi) a 14 nodi (26 km/h; 16 mph)
Complemento 148
Armamento
Registro di servizio
Operazioni:

Il cacciatorpediniere giapponese Yūnagi (夕凪, "Calma serale" ) era uno dei nove cacciatorpediniere di classe Kamikaze costruiti per la Marina imperiale giapponese (IJN) negli anni '20. Durante la Guerra del Pacifico , partecipò all'occupazione delle Isole Gilbert e alla Battaglia di Wake Island nel dicembre 1941 e poi all'occupazione della Nuova Guinea e delle Isole Salomone all'inizio del 1942.

Design e descrizione

La classe Kamikaze era una versione migliorata dei cacciatorpediniere di classe Minekaze . Le navi avevano una lunghezza complessiva di 102,5 metri (336 piedi 3 pollici) ed erano 97,5 metri (319 piedi 11 pollici) tra le perpendicolari . Avevano un raggio di 9,1 metri (29 piedi e 10 pollici) e un pescaggio medio di 2,9 metri (9 piedi e 6 pollici). Le navi di classe Kamikaze spostavano 1.422 tonnellate (1.400 tonnellate lunghe) a carico standard e 1.747 tonnellate (1.719 tonnellate lunghe) a carico profondo . Erano alimentati da due turbine a vapore con ingranaggi Parsons , ciascuna azionata da un albero dell'elica , utilizzando il vapore fornito da quattro caldaie a tubi d'acqua Kampon . Le turbine sono state progettate per produrre 38.500 cavalli d'asse (28.700 kW), che spingerebbero le navi a 37,3 nodi (69,1 km/h; 42,9 mph). Durante le sue prove in mare , Yūnagi ha superato comodamente la sua velocità progettata, raggiungendo 38,7 nodi (71,7 km/h; 44,5 mph). Le navi trasportavano 420 tonnellate (413 tonnellate lunghe) di olio combustibile che davano loro un'autonomia di 3.600 miglia nautiche (6.700 km; 4.100 mi) a 14 nodi (26 km/h; 16 mph). Il loro equipaggio era composto da 148 ufficiali e membri dell'equipaggio.

L'armamento principale delle navi di classe Kamikaze consisteva in quattro cannoni di tipo 3 da 12 centimetri (4,7 pollici) in installazioni singole; un cannone a prua della sovrastruttura , uno tra i due fumaioli e l'ultimo paio di schiena contro schiena in cima alla sovrastruttura di poppa. Le pistole erano numerate da "1" a "4" dalla parte anteriore a quella posteriore. Le navi trasportavano tre serie gemelle sopra l'acqua di tubi lanciasiluri da 53,3 centimetri (21,0 pollici ) ; un supporto era tra la sovrastruttura di prua e il cannone di prua e gli altri due erano tra il fumaiolo di poppa e la sovrastruttura di poppa.

All'inizio della guerra, la pistola No. 4 ed i tubi lanciasiluri di poppa sono stati rimossi in cambio di quattro carica di profondità lanciatori e 18 cariche di profondità. Inoltre sono stati installati 10 cannoni leggeri AA da 25 mm (0,98 pollici) costruiti su licenza . Questi cambiamenti hanno aumentato il loro spostamento a 1.499 tonnellate lunghe (1.523 t). I sopravvissuti avevano il loro armamento contraereo leggero aumentato per essere compreso tra tredici e venti cannoni da 25 mm e quattro mitragliatrici antiaeree Tipo 93 da 13,2 mm (0,5 pollici) entro giugno 1944. Questi cambiamenti hanno ridotto la loro velocità a 35 nodi (65 km / h; 40 mph). ).

Costruzione e carriera

Yūnagi , costruita presso l' Arsenale Navale di Sasebo , fu impostata il 17 settembre 1923, varata il 23 aprile 1924 e completata il 24 maggio 1925. Originariamente commissionata come cacciatorpediniere n. 17 , la nave ricevette il nome di Yūnagi il 1 agosto 1928. Da 1936, il numero della nave era diventato 28.

Guerra del Pacifico

Al momento dell'attacco a Pearl Harbor il 7 dicembre 1941, Yūnagi e Asanagi furono assegnati alla Divisione Cacciatorpediniere 29 dello Squadrone Cacciatorpediniere 6 della 4a Flotta , con base a Truk . Il cacciatorpediniere fornì copertura alla forza d'invasione delle Isole Gilbert dall'8 al 10 dicembre 1941, e successivamente fu assegnato alla seconda forza d' invasione dell'Isola di Wake il 23 dicembre.

Da gennaio a marzo 1942, Yūnagi fornì copertura per gli sbarchi delle forze giapponesi durante l' Operazione R (l'invasione di Rabaul , Nuova Britannia ) e l' Operazione SR (l'invasione di Lae e Salamaua ). Durante il pattugliamento di Lae il 10 marzo, ha subito danni medi da attacchi di mitragliamento, costringendo a tornare a Sasebo per le riparazioni entro aprile. Una volta completate le riparazioni a giugno, la nave ha scortato i convogli da Moji a Kyūshū a Rabaul, attraverso le Filippine e Palau .

Yūnagi partecipò alla battaglia dell'isola di Savo dall'8 al 9 agosto 1942, ingaggiando in combattimento il cacciatorpediniere USS  Jarvis , ma ritirandosi senza subire danni. Trascorse il resto di agosto fino a marzo 1943 in pattuglie nelle Isole Salomone e nel Pacifico centrale.

Dopo un refit a Sasebo nel marzo 1943, Yūnagi fu riassegnato all'8° flotta dell'IJN , tornando a Rabaul nel mese di giugno. Durante giugno e luglio, ha effettuato diverse corse di trasporto truppe " Tokyo Express " verso Kolombangara , assistendo nell'affondamento del cacciatorpediniere USS  Strong il 4 luglio e nella battaglia di Kolombangara il 12 luglio. A luglio, mentre si trovava a Shortland , la Yūnagi fu colpita da un attacco aereo alleato , che causò danni medi allo scafo.

Il 2 ottobre, Yūnagi ha contribuito a fornire copertura per l'evacuazione delle truppe giapponesi da Kolombangara e ha effettuato numerose corse del "Tokyo Express" attraverso le Isole Salomone fino alla fine dell'anno. Nel gennaio 1944, tornò a Sasebo per le riparazioni, dopo di che scortò i convogli di truppe a Saipan in marzo e aprile. A maggio, la nave è stata riassegnata alla Divisione cacciatorpediniere 22, Squadrone cacciatorpediniere 3, Flotta dell'area del Pacifico centrale , svolgendo compiti di scorta ai convogli nelle Filippine e nei dintorni fino a giugno.

Il 19-20 giugno, Yūnagi scortò la prima forza di rifornimento dell'ammiraglio Jisaburō Ozawa nella battaglia del Mare delle Filippine . In seguito, è stata assegnata a scortare i convogli di petroliere via Manila a Kure .

Il 18 luglio 1944 Yūnagi fu riassegnato direttamente alla flotta combinata . Dal 10 al 18 agosto 1944 scortò un convoglio da Moji via Mako verso Manila, ma si staccò a Takao per assistere il trasporto danneggiato Eiyō Maru . Al suo ritorno da Takao a Manila, fu silurata e affondata a 20 miglia (32 km) a nord-nord-est di Capo Bojeador , Luzon alle coordinate 18°46′N 120°46′E / 18,767°N 120,767°E / 18.767; 120.767 Coordinate : 18°46′N 120°46′ E / 18,767°N 120,767°E / 18.767; 120.767 dal sottomarino USS  Picuda il 25 agosto 1944, con 32 membri dell'equipaggio uccisi e 19 feriti. Yūnagi fu cancellato dalla Navy List il 6 ottobre 1944.

Appunti

Riferimenti

  • Ahlberg, Lars & Nevitt, Allyn D. (1986). "Domanda 10/84". Nave da guerra internazionale . XXIII (3): 317-318. ISSN  0043-0374 .
  • Gardiner, Robert & Gray, Randal, ed. (1985). Tutte le navi da combattimento del mondo di Conway: 1906-1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
  • Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter & Mickel, Peter (1977). Navi da guerra della Marina imperiale giapponese, 1869-1945 . Annapolis, Maryland: Istituto Navale degli Stati Uniti. ISBN 0-87021-893-X.
  • Nevitt, Allyn D. (1998). "IJN Yunagi : Registro tabulare del movimento" . Lancieri lunghi . Combinedfleet.com . Estratto il 10 novembre 2015 .
  • Watts, Anthony J. & Gordon, Brian G. (1971). La Marina Imperiale Giapponese . Garden City, New York: Doubleday. ISBN 0385012683.
  • Whitley, MJ (1988). Distruttori della seconda guerra mondiale . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.