Kongo Maru (1934) - Kongō Maru (1934)
 Kongō Maru . anteguerra
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| Storia | |
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 Impero del Giappone
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| Nome | Kongō Maru |
| Omonimo | Kongō |
| Proprietario |
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| Costruttore | Harima Shibuilding and Co., Giappone |
| sdraiato | 22 febbraio 1934 |
| Lanciato | 7 dicembre 1934 |
| commissionato | 5 marzo 1935 |
| colpito | 20 marzo 1942 |
| Destino | Affondato il 10 marzo 1942 |
| Caratteristiche generali | |
| Tonnellaggio | 7.043 tsl |
| Dislocamento | 8.624 tonnellate lunghe (8.762 t) |
| Lunghezza | 453.5 piedi (138,2 m) |
| Trave | 60,7 piedi (18,5 m) |
| Brutta copia | 30,8 piedi (9,4 m) |
| Propulsione |
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| Velocità | 19,63 nodi (22,59 mph; 36,35 km/h) |
| Complemento | 50 |
| Armamento |
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| Aerei trasportati | 1x idrovolante Kawanishi E7K |
La Kongō Maru (金剛丸) era unanave da carico passeggeri da 7.043 tonnellate di stazza lorda costruita dalla Harima Shipbuilding Company in Giappone per la Kokusai Kisen Kabushiki Kaisha nel 1935. Fu requisita dalla Marina Imperiale Giapponese durante la Seconda Guerra Mondiale e convertita in un mercantile armato incrociatore .
servizio civile
La Kongō Maru è stata progettata per Kokusai Kisen principalmente come nave da carico, sebbene avesse sei cabine di prima classe e potesse ospitare dodici passeggeri. Fu completata il 4 marzo 1935. Kokusai Kisen ricevette sussidi dal governo giapponese per la sua costruzione, come parte di un programma per incoraggiare la produzione di grandi trasporti e cisterne ad alta velocità, che potrebbero essere rapidamente convertiti all'uso militare in tempi di conflitto. Ha fatto il suo viaggio inaugurale da Kobe a Penang attraverso le Filippine l'8 marzo 1935.
Dal gennaio 1937, la Kongō Maru fu affittata alla Nippon Yusen e operava sulle rotte commerciali verso la costa orientale del Nord America attraverso il Canale di Panama . Ha stabilito un record di velocità per l'attraversamento dell'Oceano Pacifico in nove giorni, 10 ore nel 1939 e ha continuato a operare su questa rotta fino all'agosto 1941.
Servizio militare
Il 6 agosto 1941, Kongō Maru fu requisito dalla Marina imperiale giapponese e fu convertito in un incrociatore mercantile armato presso i cantieri navali di Harima ad Aioi . Furono installati cannoni navali di tipo 3° anno da 14 cm/50 a montaggio singolo a prua e a poppa, così come due mitragliatrici Type 93 da 13,2 mm e due tubi lanciasiluri da 533 mm (21,0 pollici ) . La sua conversione è stata completata il 14 ottobre ed è stata assegnata alla "South Seas Force" della 4a flotta dell'IJN e schierata a Truk . Al momento dell'attacco a Pearl Harbor , la Kongō Maru si trovava a Kwajalein , da cui si schierò come parte della task force giapponese nel primo tentativo di invadere l'isola di Wake l'8 dicembre 1941. Fu bombardata dagli aerei USMC F4F Wildcat usando la profondità accuse e prese fuoco. Gli incendi sono stati domati e lei è tornata a Kwajalein. In seguito partecipò al secondo attacco all'isola di Wake il 21 dicembre 1941, che riuscì a conquistare l'isola. Dopo la battaglia, Kongō Maru fu inviato via Saipan , Truk e Guam per partecipare alla battaglia di Rabaul il 22 gennaio 1942.
Durante l' invasione del Lae-Salamaua l'8 marzo 1942, Kongo Maru trasportato elementi delle Naval Landing Forze Speciali giapponesi a Huon Golfo in quello che oggi è orientale di Papua Nuova Guinea . Mentre era ancora a Huon Golfo del 10 marzo 1942, Kongo Maru fu bombardata e affondata da aerei dagli Stati Uniti Navy portaerei USS Lexington e USS Yorktown a 06 ° 49'S 147 ° 02'E / 6.817°S 147.033°E . Fu rimossa dalla lista della marina il 20 marzo 1942.
Appunti
Riferimenti
- Brown, David (1990). Perdite di navi da guerra della seconda guerra mondiale . Istituto Navale Press. ISBN 1-55750-914-X.
- Cressman, Robert (1999). La cronologia ufficiale della Marina degli Stati Uniti nella seconda guerra mondiale . Istituto Navale Press. ISBN 1557501491.
- Devereaux, colonnello James PS, USMC (1947). La storia dell'isola di Wake . La pressa a batteria. ISBN 0-89839-264-0.CS1 maint: più nomi: elenco autori ( link )
link esterno
- Elenco cronologico delle perdite di navi mercantili giapponesi
- Enciclopedia online della guerra del Pacifico
- Parshall, Jon; Bob Hackett; Sander Kingsepp; Allyn Nevit. "CombinedFleet.com: incrociatori mercantili armati di classe Kongo Maru " .
- Parshall, Jon; Bob Hackett; Sander Kingsepp; Allyn Nevit. "CombinedFleet.com: Record tabulare di movimento Kongo Maru " .