Stazione ferroviaria di Llandudno - Llandudno railway station

Llandudno
National Rail
Llandudno-Station-Wyrdlight-814226.jpg
Ingresso della stazione
Posizione Llandudno , contea del
Galles di Conwy
Coordinate 53 ° 19′16 ″ N 3 ° 49′37 ″ O  /  53.321 ° N 3.827 ° W  / 53.321; -3.827 Coordinate : 53.321 ° N 3.827 ° W 53 ° 19′16 ″ N 3 ° 49′37 ″ O  /   / 53.321; -3.827
Riferimento griglia SH783819
Gestito da Trasporti per Wales Rail Limited
Piattaforme 3
Altre informazioni
Codice stazione LLD
Classificazione Categoria DfT E
Storia
Ha aperto Ottobre 1858
Passeggeri
2015/16 Diminuire 0,300 milioni
2016/17 Diminuire 0,297 milioni
2017/18 Aumentare 0,305 milioni
2018/19 Aumentare 0,312 milioni
2019/20 Diminuire 0,279 milioni
Appunti
Statistiche sui passeggeri dell'Ufficio ferroviario e stradale

La stazione ferroviaria di Llandudno serve la città balneare di Llandudno nel Galles del nord ed è il capolinea di una diramazione lunga 3 miglia (4,8 km) da Llandudno Junction sul Crewe a Holyhead North Wales Coast Line . La stazione è gestita da Transport for Wales Rail Limited , che gestisce tutti i treni che la servono.

La stazione di Llandudno Victoria , il capolinea inferiore del tram Great Orme , si trova a 15 minuti a piedi dalla stazione principale.

Storia

Monogramma London Midland e Scottish Railway
Stazione ferroviaria di Llandudno raffigurata nel 1894

La prima stazione e la diramazione furono costruite dalla St. George's Harbour and Railway Company e inaugurate il 1 ° ottobre 1858. I treni inizialmente correvano da e per la stazione di Conwy fino al completamento della stazione di Llandudno Junction. La linea fu presto assorbita dalla London and North Western Railway , che a sua volta entrò a far parte della London, Midland e Scottish Railway nel 1923. Vaughan Street a Llandudno fu anche progettata nel 1858 come strada di avvicinamento alla stazione.

Poiché la prima stazione era diventata inadeguata per far fronte al crescente utilizzo, gli attuali edifici della stazione di Llandudno e la facciata insieme a cinque binari e un ampio tetto in vetro furono eretti nel 1892 e la stazione ha ancora la strada carrozzabile vittoriana tra i due binari principali. I binari 4 e 5 erano stati dismessi dal 1978 con i binari delle piattaforme scollegati e infine smantellati nel 2012. La metà più meridionale del tetto in vetro è stata rimossa alcuni decenni fa, e il resto è stato sostanzialmente ridotto di nuovo nel 1990. La metà del La facciata della stazione (comprese le ex sale di attesa e di ristoro) che era stata in disuso per anni è stata demolita nel maggio 2009. La stazione conserva la sua segnalazione a semaforo e la cassetta di segnalazione manuale.

Strutture

Signal Box

Negli ultimi anni sono stati svelati i piani per la trasformazione della stazione in Interscambio di Trasporti, che comporterebbe la demolizione della parte dismessa della facciata e l'introduzione di nuove strutture passeggeri. A seguito dell'erogazione del finanziamento, la ricostruzione è iniziata nel 2013 e lo schema da 5,2 milioni di sterline è stato completato nell'estate del 2014. I lavori hanno incluso un parcheggio da 130 posti auto (sul sito delle ex piattaforme 4 e 5), un atrio vetrato, un interscambio di autobus, nuova stazione dei taxi e un negozio / bar. Ci sono anche un nuovo ingresso e miglioramenti alle piattaforme.

La biglietteria è dotata di personale part-time. È prevista anche una biglietteria automatica self-service per l'utilizzo e per la raccolta anticipata dei biglietti. Ci sono anche servizi igienici e una sala d'attesa nell'atrio. Le informazioni sulla marcia dei treni sono fornite da schermi informativi digitali, poster e annunci automatici. L'accesso senza gradini è disponibile per tutte le piattaforme.

Servizi

Stazione precedente National Rail National Rail Stazione seguente
Capolinea   Trasporto per la Wales Rail Limited
Conwy Valley Line
  Deganwy
  Trasporti per la Wales Rail Limited
North Wales Coast Line
 

Appunti

Ulteriore lettura

  • Mitchell, Vic; Smith, Keith (2010). Bala a Llandudno . West Sussex: Middleton Press. fichi. 114-120. ISBN   9781906008871 . OCLC   668198724 .
  • Mitchell, Vic; Smith, Keith (2012). Rhyl a Bangor . West Sussex: Middleton Press. fichi. 64-70. ISBN   9781908174154 . OCLC   859594415 .
  • Allen, David (21 ottobre - 3 novembre 1998). "Segnalazione in riva al mare nel Galles del Nord". RAIL . No. 342. Pubblicazioni Apex EMAP. pagg. 40–42. ISSN   0953-4563 . OCLC   49953699 .

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