Stazione ferroviaria di Slateford - Slateford railway station
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|---|---|
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| Posizione |
Slateford , Edimburgo Scozia |
| Coordinate | 55°55′35″N 3°14′39″W / 55,9265°N 3,2441°O Coordinate : 55,9265°N 3,2441°O55°55′35″N 3°14′39″W / |
| Riferimento griglia | NT223710 |
| Gestito da | Abellio ScotRail |
| Piattaforme | 2 |
| Altre informazioni | |
| Codice stazione Station | SLA |
| Storia | |
| Ha aperto | gennaio 1853 |
| Passeggeri | |
| 2015/16 |
 36.316 |
| 2016/17 |
 32.496 |
| 2017/18 |
34.004 |
| 2018/19 |
31.276 |
| 2019/20 |
31.992 |
| Appunti | |
Statistiche sui passeggeri dell'Ufficio delle ferrovie e delle strade
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La stazione ferroviaria di Slateford è una stazione ferroviaria che serve Slateford nella città di Edimburgo , in Scozia . Si trova sulla linea Shotts da Glasgow Central a Edimburgo Waverley via Shotts . La stazione dispone di due binari, collegati da una passerella a scalinata, e di telecamere a circuito chiuso. È gestito da Abellio ScotRail.
Attualmente è servito, dal lunedì al sabato, da un servizio Abellio ScotRail ogni ora da Glasgow Central a Edimburgo Waverley. Due treni al giorno da Edimburgo terminano a Motherwell (uno parte anche da lì) e c'è un unico servizio di punta per North Berwick al mattino e per Ayr via Carstairs la sera. C'è un servizio domenicale di due ore da questa stazione a Edimburgo e Glasgow dal cambio di orario del 2012.
La trazione di base dei passeggeri che fa scalo in questa stazione è l' unità multipla elettrica British Rail Class 385 Class 385 Scotrail "Express", tuttavia è anche servita da EMU Class 380 "Desiro". Poiché questa stazione si trova sullo sperone della linea principale della costa occidentale da Carstairs a Edimburgo, sono in uso una varietà di CrossCountry Class 220 Voyager , Avanti West Coast Class 221 Super Voyager , Class 390 Pendolino e London North Eastern Railway Class 801 , insieme a EMU Desiro Classe 350 e Classe 380 (la prima sui treni TransPennine Express per l'aeroporto di Manchester e la seconda sui treni ScotRail Edinburgh per Ayr).
La linea è molto utilizzata dal trasporto merci, compreso il carbone importato dall'Ayrshire alla Drax Power Station , un servizio intermodale giornaliero, il traffico dipartimentale e un treno giornaliero di acciaio carico per gli stabilimenti Dalzell a Motherwell . I treni merci normalmente evitano il centro di Edimburgo e l'affollato complesso della stazione di Waverley utilizzando il collegamento da qui sulla linea suburbana di Edimburgo a Craiglockhart Junction, che dà anche accesso allo scalo di smistamento a Millerhill. C'è anche un crossover per l'accesso al deposito di Slateford di Network Rail, che ospita On Track Plant e Test Trains quando visitano Edimburgo.
Quando fu aperta per la prima volta dalla Caledonian Railway nel 1848, la linea qui attraversava un capolinea noto come Lothian Road . Questo è stato successivamente sostituito da un deposito più grande a Edimburgo Princes Street nel 1870, sebbene siano trascorsi più di vent'anni da allora prima che la stazione fosse completamente completata. Quella che oggi è la linea principale per la ferrovia di Edimburgo e Glasgow a Haymarket (originariamente conosciuta come Duff Street Spur ) fu aperta dalla compagnia Caledonian nel 1853 e dalla stazione insieme ad essa. Il Caledonian aveva pianificato di utilizzare questo collegamento per accedere alla stazione E&G di Haymarket e quindi passare a Waverley, ma sarebbe passato un altro secolo prima che ciò avvenisse in quanto l'accordo con l'E&G sui poteri di funzionamento non poteva essere raggiunto, costringendo il Caledonian per sviluppare invece il proprio capolinea. Lo sperone è rimasto in disuso ma intatto fino a quando non è stato finalmente completato e messo in servizio nel settembre 1964.
Tutti i servizi passeggeri ora utilizzano questa linea per raggiungere Waverley, poiché i servizi sulla rotta originale per Princes Street furono ritirati dalle ferrovie britanniche il 6 settembre 1965. Il traffico merci terminò l'anno successivo e il binario fu quindi rimosso. Gran parte della formazione è stata utilizzata per miglioramenti stradali, sebbene sia ancora possibile individuare il sito dell'ex incrocio.
Riferimenti
Fonti
- Brailsford, Martyn, ed. (dicembre 2017) [1987]. Diagrammi dei binari ferroviari 1: Scozia e Isola di Man (6a ed.). Frome: Trackmap. ISBN 978-0-9549866-9-8.
- Butt, RVJ (1995). Il Repertorio delle Stazioni Ferroviarie: dettaglia ogni stazione passeggeri pubblica e privata, fermata, marciapiede e luogo di sosta, passato e presente (1a ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
link esterno
- Orari dei treni e informazioni sulla stazione per la stazione ferroviaria di Slateford da National Rail
- Riprese video della stazione di Slateford
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