Stazione ferroviaria di Stranraer - Stranraer railway station
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|---|---|
 156 434 a Stranraer
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| Posizione |
Stranraer , Dumfries e Galloway Scozia |
| Coordinate | 54°54′33″N 5°01′30″W / 54,9093°N 5,0249°O Coordinate : 54,9093°N 5,0249°O54°54′33″N 5°01′30″W / |
| Riferimento griglia | NX062613 |
| Gestito da | Abellio ScotRail |
| Piattaforme | 2 |
| Altre informazioni | |
| Codice stazione | STR |
| Storia | |
| Azienda originale | Ferrovia di Portpatrick |
| Pre-raggruppamento | Ferrovia congiunta di Portpatrick e Wigtownshire |
| Post-raggruppamento | London Midland e ferrovia scozzese |
| Appuntamenti chiave | |
| 1 ottobre 1862 | Aperto come Stranraer Harbour |
| entro il 1996 | Stranraer rinominato |
| Passeggeri | |
| 2015/16 |
 53.968 |
| 2016/17 |
62.282 |
| 2017/18 |
69.964 |
| 2018/19 |
 56,386 |
| 2019/20 |
65.862 |
| Appunti | |
Statistiche sui passeggeri dell'Ufficio delle ferrovie e delle strade
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La stazione ferroviaria di Stranraer (a volte nota come stazione ferroviaria di Stranraer Harbour ) è una stazione ferroviaria che serve la città di Stranraer , Dumfries e Galloway , in Scozia . La stazione si trova a 94,5 miglia (151 km) a sud-ovest di Glasgow ed è il capolinea della Glasgow South Western Line . Dispone di due piattaforme (sebbene solo una di queste sia attualmente in uso) e dispone di personale part-time.
La stazione si trova sul molo est di Stranraer Harbour, precedentemente utilizzato dai servizi di traghetto per l'Irlanda del Nord.
Storia
La stazione fu aperta il 1 ottobre 1862 dalla Portpatrick Railway ; tuttavia, gli attuali edifici della stazione risalgono al 1877 in base al Portpatrick Railways Act 1877. Prima di tale data, la stazione fu ricostruita nel 1877. La struttura originale era una piattaforma di cemento. I passeggeri e la posta avrebbero dovuto utilizzare la stazione di Portpatrick . Il servizio di traghetti Portpatrick non ha mai avuto successo poiché, nonostante la sua posizione apparentemente attraente e il significativo investimento iniziale, il porto non era adatto in quanto troppo piccolo e non sufficientemente protetto.
Un servizio di traghetti era iniziato nel 1861, ma i passeggeri si diressero dalla stazione di Stranraer Town ai piroscafi , non alla stazione di Stranraer Harbour. Il primo servizio di traghetti giornaliero è iniziato il 1 ottobre 1862 per Larne ed è stato fornito da PS Briton . Tuttavia, durò solo fino al 31 dicembre 1863. Originariamente chiamato Stranraer Harbour , il nome della stazione fu semplificato in Stranraer nel 1996.
Il servizio di traghetti Stena Line per Larne è stato trasferito a Belfast il 12 novembre 1995. La P&O Ferries naviga ancora lì dalla vicina Cairnryan . Stena ha smesso di servire Stranraer il 21 novembre 2011, dopo aver investito 200 milioni di sterline su una nuova rotta per il porto di Loch Ryan, vicino a Cairnryan. ScotRail ha interrotto i servizi per Stranraer da quando i servizi di traghetto hanno iniziato a partire da Loch Ryan più in alto e i passeggeri dei traghetti che viaggiano in treno ora affrontano un lungo viaggio in autobus per Ayr (chiamato "RailSail", sebbene non utilizzi né rotaie né vele).
Servizi
agosto 2020
Dal lunedì al sabato, c'è un servizio regolare ogni due ore con otto treni al giorno in direzione nord verso Kilmarnock con i primi treni in partenza alle 07:00 e l'ultimo alle 21:03; due dei treni si estendono fino al centro di Glasgow . La domenica, cinque treni al giorno operano da/per Ayr, dove i passeggeri possono cambiare per le coincidenze con Glasgow.
Da gennaio 2021
Lun-sab: ci sono tre treni al giorno in direzione nord per Kilmarnock che partono alle 0700, 1106 e 1500. Solo il servizio 0700 si estende a Glasgow Central. Il servizio domenicale rimane lo stesso. Il servizio 1900 è stato sospeso nel gennaio 2021 a causa della segnalazione della disponibilità del personale a causa della pandemia di Covid 19.
Servizio ritirato settembre 2018
ScotRail ha ritirato il servizio ferroviario da Stranraer nel settembre 2018 a causa di problemi in corso con il South Ayrshire Council che affrontavano problemi di sicurezza presso il vecchio Station Hotel di Ayr. ScotRail ha fornito un servizio di autobus sostitutivo, aumentando notevolmente i tempi di viaggio. Tuttavia, il servizio è stato ripristinato nel novembre 2018.
Collegamento in autobus ai terminal dei traghetti di Cairnryan
Nel settembre 2013 è stato introdotto un collegamento in autobus, la linea 350 gestita da McLeans, tra la stazione ferroviaria e i terminal dei traghetti P&O Ferries e Stena Line a Cairnryan . L'autobus serve anche il centro di Stranraer . Nota che questo servizio soddisfa tutti i treni ma non funziona la domenica.
| Stazione precedente |
 Ferrovia Nazionale
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Stazione seguente | ||
|---|---|---|---|---|
| Capolinea |
Abellio ScotRail Glasgow South Western Line |
Barrhill | ||
| Ferrovie storiche | ||||
| Capolinea |
Ferrovie Caledonian , Glasgow e South Western , Midland e London North Western Railway Portpatrick e Wigtownshire Joint Railway |
Linea Castle Kennedy aperta; stazione chiusa |
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 Servizi di traghetto
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| Cairnryan |
Traghetto Stena Line |
Porto di Belfast | ||
| Cairnryan |
P & O Ferries Ferry |
Porto di Larne | ||
Futuro
La stazione è il terminal meridionale della South West Scotland Community Rail Partnership che comprende i consigli della comunità locale, la rappresentanza del South Ayrshire Council, ScotRail e privati. SWSCRP ha adottato la stazione e ha fornito vasche, arbusti e piante. Questi sono curati da South West Scotland Station Adopters Gardening Group.
I piani del Dumfries & Galloway Council , per chiudere la stazione e sostituirla con una nuova struttura poche centinaia di metri più a est per creare un nuovo snodo di trasporto per Stranraer sono stati abbandonati e il denaro recintato utilizzato per altri progetti. Il 21 novembre 2011, le operazioni della Stena Line sono cessate a Stranraer e sono state trasferite poche miglia a Loch Ryan a Cairnryan .
Guarda anche
Riferimenti
Appunti
Fonti
- Baker, SK (1980) [1977]. Atlante ferroviario della Gran Bretagna (3a ed.). Oxford: Società editrice di Oxford. ISBN 0-86093-106-4.
- Baker, SK (2007) [1977]. Rail Atlas - Gran Bretagna e Irlanda (11a ed.). Società editrice di Oxford. ISBN 978-0-86093-602-2.
- Baker, Stuart K. (1996) [1977]. Rail Atlas Gran Bretagna e Irlanda (8a ed.). Yeovil: Oxford Publishing Co. ISBN 0-86093-534-5. T534.
- Brailsford, Martyn, ed. (dicembre 2017) [1987]. Diagrammi dei binari ferroviari 1: Scozia e Isola di Man (6a ed.). Frome: Trackmap. ISBN 978-0-9549866-9-8.
- Butt, RVJ (1995). Il Repertorio delle Stazioni Ferroviarie: dettaglia ogni stazione passeggeri pubblica e privata, fermata, marciapiede e luogo di sosta, passato e presente (1a ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Jowett, Alan (marzo 1989). Atlante ferroviario di Jowett di Gran Bretagna e Irlanda: dal pre-raggruppamento ai giorni nostri (1a ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
- Thorne, HD (2005). Rotaie a Portpatrick . Wigtown: GC Books. ISBN 1-872350-63-1.