Thomas Fortune Ryan - Thomas Fortune Ryan
Thomas F. Ryan | |
|---|---|
 Thomas Fortune Ryan negli anni '10
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| Nato |
17 ottobre 1851
Nelson County, Virginia , USA
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| Morto | 23 novembre 1928 (77 anni)
New York City , Stati Uniti d'America
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| Occupazione | Finanziere |
| Partito politico | Democratico |
| Coniugi | |
| Figli | 7 |
Thomas Fortune Ryan (1851-1928) è stato un magnate americano del tabacco, delle assicurazioni e dei trasporti. Sebbene abbia vissuto a New York per gran parte della sua carriera adulta, Ryan è stato forse il più grande benefattore della diocesi cattolica romana di Richmond nei decenni prima della Grande Depressione . Oltre a pagare scuole, ospedali e altre opere di beneficenza, le donazioni di Ryan hanno finanziato la costruzione della Cattedrale del Sacro Cuore a Richmond, in Virginia . Ryan ha anche fatto donazioni significative alle istituzioni cattoliche di New York City e Washington, DC
All'inizio
Thomas Fortune Ryan nacque il 17 ottobre 1851, vicino a Lovingston, in Virginia , capoluogo della contea di Nelson County . Nonostante un mito promulgato da Cleveland Amory riguardo al suo passato, Ryan non era né orfano né squattrinato da giovane, né i suoi antenati fuggirono dalla Grande Carestia d'Irlanda come fecero molti che lavoravano o guidavano i suoi tram. La Virginia rurale, dove Ryan è cresciuto, ha attratto pochi di quegli emigranti. Il padre di Ryan era un sarto e gestiva un piccolo albergo. Ha rintracciato la sua discendenza ai coloni protestanti anglo-irlandesi che arrivarono in Nord America nel diciassettesimo secolo.
La madre di Ryan, Lucinda Fortune Ryan, morì nel 1856 quando aveva cinque anni. Suo padre si risposò e si trasferì in Tennessee due anni dopo. Ryan è cresciuto come protestante dalla famiglia allargata di sua madre a Lovingston, a sud di Charlottesville, nel Piemonte della Virginia . I ministri battisti locali hanno insegnato ai giovani a leggere e scrivere, ma Ryan non ha frequentato il college. Prima della guerra civile americana , Ryan e suo fratello minore possedevano tre schiavi.
Conversione
All'età di 17 anni, tre anni dopo la fine della guerra, Ryan fuggì dalla mancanza di opportunità economiche per la Virginia del dopoguerra e così si trasferì nella grande città più vicina, Baltimora, nel Maryland, con $ 100 in tasca. Durante il viaggio, Ryan si è convertito al cattolicesimo , presumibilmente dopo lunghe discussioni con il conduttore.
A Baltimora, John S. Barry, un prospero commerciante di merci secche e cattolico, assunse il giovane Ryan. Nel 1872, Barry aiutò Ryan ad assicurarsi una posizione di assistente di brokeraggio a Wall Street, dove sarebbe stato istruito da William Collins Whitney .
Costruzione della fortuna
Ryan ha aperto una società di brokeraggio con due soci, Lee, Ryan e Warren, l'anno successivo.
Nel 1873 Ryan sposò la figlia del suo ex capo, Ida Mary Barry, la cui famiglia era devota cattolica romana. Ebbero sette figli. Nel 1874, la sua azienda acquistò a Ryan un posto alla Borsa di New York . Allo stesso tempo, Ryan è diventato attivo in politica, in particolare con la macchina Tammany Hall che controllava gran parte delle operazioni della città, dandogli contatti politici e industriali in tutta la città.
La fortuna di Ryan è iniziata nel trasporto pubblico . Nel 1883 fondò la New York Cable Railroad e fece un'offerta per il percorso proposto da Lower Manhattan a Midtown . Dopo numerosi problemi legali e finanziari, nel 1886 Ryan riorganizzò la sua ferrovia via cavo come Metropolitan Traction Company . Nel 1893, la costruzione del sistema ferroviario di Ryan era in corso a Broadway . Metropolitan acquisì continuamente linee aggiuntive in modo che nel 1900 controllasse 3.000 auto e 300 miglia di binari la maggior parte delle operazioni tranviarie di New York.
L'investimento più redditizio di Ryan era il tabacco. Dopo aver investito nelle sue azioni per tutto il 1890, Ryan si unì alle attività del tabacco nel 1898, formando The Union Tobacco Company . Poco dopo, ha fuso la Union Tobacco con il suo più grande concorrente, James Duke of North Carolina , formando l' American Tobacco Company . Insieme Ryan e Duke hanno sviluppato la British-American Tobacco Company per proteggere il commercio di tabacco americano in Europa. Alla sua morte, Ryan aveva anche importanti partecipazioni in RJ Reynolds e Liggett & Myers .
Nel 1905, tra le proteste pubbliche, Ryan acquistò la Equitable Life Assurance Society da 400 milioni di dollari , un fattore importante nel settore assicurativo. Sebbene Ryan si sforzasse di rendere la Equitable più reattiva nei confronti dei suoi assicurati, la reazione del pubblico al suo acquisto è stata estremamente negativa. La sua reputazione di affari spietati nel settore dei tram e della metropolitana ha reso il pubblico diffidente. Nel 1909, Ryan vendette le sue azioni Equitable. Sempre nel 1905, il sistema di tram metropolitano di Ryan fu minacciato dal sempre più popolare sistema di metropolitana di New York . Ha fuso Metropolitan con la Interborough Rapid Transit Company di August Belmont Jr. . Ma le finanze della joint company erano traballanti e Ryan si è ritirato. Nel frattempo, circa 35 milioni di dollari che Ryan aveva raccolto in un'emissione obbligazionaria sono stati sottratti. Ryan fu indagato per corruzione nel 1908, ma il gran giurì non presentò accuse.
Nel frattempo, Ryan stava facendo fortuna con miniere di carbone, banche, servizi pubblici e ferrovie. Possedeva la Royal Typewriter e sostenne il produttore della mitragliatrice Thompson . Un tempo Ryan aveva partecipazioni di controllo in 30 società.
Filantropia
Mentre la ricchezza di suo marito cresceva in modo esponenziale, Ida Barry Ryan iniziò a fare grandi beneficenze a organizzazioni di beneficenza cattoliche a New York, in Virginia e in tutto il paese. I Ryans finanziato chiese, conventi ed ospedali a Manhattan, tra cui il punto di vista architettonico importante chiesa cattolica di St. Jean Baptiste sulla Upper East Side . A Washington, DC , pagarono una palestra e un dormitorio alla Georgetown University, fondata dai Gesuiti .
Nel 1901, i Ryan finanziarono la costruzione della Sacred Heart Church e della Sacred Heart School in Perry Street a Manchester, Virginia (ora parte di Richmond). Nello stesso anno, i Ryan hanno donato $ 250.000 per costruire una nuova cattedrale a Richmond e presto hanno raddoppiato tale donazione per garantire che gli interni fossero di altissima fattura. La Cattedrale del Sacro Cuore , la cui prima pietra fu posata dal delegato apostolico il 4 giugno 1903, fu dedicata dallo stesso nunzio il 29 novembre 1906, e resta uno dei simboli architettonici dell'area metropolitana. Altri doni di Ryan in Virginia includevano le scuole Cathedral High e Cathedral Primary a Richmond.
Nell'ottobre 1903, Ryan e sua moglie donarono un edificio a due piani in mattoni e riscaldato a vapore vicino al cantiere navale di Newport News alle Suore della Carità di Nazareth in modo che potessero avviare una scuola femminile cattolica (che sarà chiamata St. Vincent's de Paul School e in seguito ribattezzata Peninsula Catholic High School ). Nel giugno 1904 donarono un nuovo edificio per le suore ei loro 104 studenti a loro carico. I Ryan finanziarono anche la costruzione di chiese cattoliche a Harrisonburg e Charlottesville.
Papa Pio X riconobbe la generosità della coppia nominandolo nobiltà pontificia e donando a Ida Ryan la croce Pro Ecclesia et Pontifice per il suo lavoro nella diocesi. I contributi a vita della coppia a enti di beneficenza cattolici in tutto il paese sono stati pari a $ 20 milioni. Tuttavia, la signora Ryan si rifiutò di consentire che i fondi venissero utilizzati per "lavori di colore" (comprese scuole e ospedali per i neri liberati della Virginia, nonostante le priorità missionarie diocesane dell'epoca).
La filantropia dei Ryan si è estesa anche alla storia del sud, alle belle arti e all'esplorazione. Ryan ha finanziato e selezionato Charles Hoffbauer per creare una serie di dipinti, "Le quattro stagioni della Confederazione", commissionati per una grande galleria in quella che oggi è la Virginia Historical Society . Per il 300° anniversario di Jamestown nel 1907, Ryan ha donato una collezione di ritratti di attori chiave nell'insediamento della Virginia. Thomas Ryan ha anche aiutato a finanziare il volo dell'esploratore della Virginia Richard E. Byrd al Polo Sud .
Nel 1887, i Ryan acquistarono il palazzo Groesbeck vicino a Suffern, New York, in quello che è oggi il villaggio di Montebello nella città di Ramapo , un comune importante sulla Erie Railroad , e lo ricostruirono in una residenza estiva che chiamarono "Montebello". Durante i tre decenni prima della sua morte, Ida Barry Ryan ha finanziato la costruzione della Chiesa cattolica del Sacro Cuore di Gesù, così come l' Ospedale Buon Samaritano .
Anni dopo
Ryan annunciò la sua intenzione di ritirarsi nel 1912. Ristabilisce le sue radici nel suo stato natale della Virginia, dal 1901 aveva mantenuto "Oak Ridge" nella contea di Nelson, precedentemente la tenuta del commerciante di tabacco William Rives e in seguito dell'ex membro confederato e del Congresso degli Stati Uniti William Porcher Miles . Ryan divenne anche delegato della Virginia alla Convenzione Nazionale Democratica nel 1912, che scelse il collega Virginian Woodrow Wilson come candidato presidenziale del partito.
Nel 1916, Thomas Fortune Ryan fu anche il principale finanziatore della John T. Thompsons Auto-Ordnance Company allo scopo di sviluppare il suo "fucile automatico" e il Thompson Submachine-Gun .
Il 17 ottobre 1917, nel giorno del suo 66° compleanno, sua moglie Ida morì di malattie cardiache. Dodici giorni dopo il vedovo Ryan sposò la vedova Mary Townsend Lord Cuyler. Lo scandalo che ne derivò non impedì al cardinale belga Desire-Joseph Mercier di accettare il vagone ferroviario privato offerto da Ryan nel 1919, che usò per girare gli Stati Uniti e accettare lauree honoris causa e premi riguardanti la difesa del suo paese contro gli invasori tedeschi.
Morte ed eredità
Il 23 novembre 1928 morì Thomas Fortune Ryan, il figlio nativo più ricco del Sud e il decimo uomo più ricco della nazione. Ha lasciato una fortuna di oltre $ 200 milioni. Fu sepolto nella sua tenuta di Oak Ridge, così come la sua seconda moglie, Mary. Sebbene un posto fosse stato riservato a Ida Barry Ryan nella cripta della Cattedrale del Sacro Cuore di Richmond, alla fine fu sepolta nel cimitero del seminario di St. Andrews-on-Hudson a Hyde Park, New York (ora The Culinary Institute of America ).
Il figlio maggiore di Ryan, John Barry Ryan (1874-1942), divenne finanziere e scrittore. Suo nipote Allan A. Ryan Jr. (1903–1981) è stato senatore dello Stato di New York dal 1939 al 1942. Sua nipote Sally Ryan era una nota collezionista d'arte. Una pronipote è Virginia Fortune Ryan Ogilvy, Contessa di Airlie , moglie di David Ogilvy, XIII conte di Airlie . Il nipote Joseph Bondurant Ryan (1906-1950) è stato lo sviluppatore della stazione sciistica di Mont Tremblant in Quebec. Il figlio di Joseph, Peter (1940–1962) fu il primo canadese a gareggiare nelle corse automobilistiche di Formula 1 e il vincitore del primo Gran Premio del Canada nel 1961. Il nipote Clendenin J. Ryan Jr. (1905 - 1957) era un uomo d'affari americano meglio conosciuto come l'editore e proprietario della rivista The American Mercury.