Stazione ferroviaria di Williamwood - Williamwood railway station

Williamwood Gaelico scozzese : Coille Uilleim
Williamwood nel 2007
Posizione	Clarkston , East Renfrewshire Scozia
Coordinate	55°47′39″N 4°17′22″W / 55.7942°N 4.2894°W / 55.7942; -4.2894 Coordinate : 55.7942°N 4.2894°W55°47′39″N 4°17′22″W /  / 55.7942; -4.2894
Riferimento griglia	NS564580
Gestito da	Abellio ScotRail
Autorità di transito	SPT
Piattaforme	2
Altre informazioni
Codice stazione Station	WLM
Zona tariffaria	G4
Storia
Azienda originale	London Midland e ferrovia scozzese
Post-raggruppamento	London Midland e ferrovia scozzese
Appuntamenti chiave
9 luglio 1929	Ha aperto
Passeggeri
2015/16	0,242 milioni
2016/17	0,258 milioni
2017/18	0,266 milioni
2018/19	0,273 milioni
2019/20	0,273 milioni
Appunti
Statistiche sui passeggeri dell'Ufficio delle ferrovie e delle strade

La stazione ferroviaria di Williamwood è una stazione ferroviaria nell'area di Williamwood della città di Clarkston , East Renfrewshire , Greater Glasgow , Scozia . La stazione è gestita da Abellio ScotRail e si trova sulla diramazione di Neilston delle Cathcart Circle Lines . La linea qui forma il confine che separa Clarkston e Giffnock.

Strutture

C'è una sala d'attesa all'interno della biglietteria per i passeggeri che viaggiano verso Neilston e una sala d'attesa e un rifugio sulla piattaforma opposta per i passeggeri che viaggiano verso Glasgow Central . Inoltre, c'è un distributore di giornali Metro . Al momento non è previsto l'accesso per disabili in quanto entrambi gli ingressi hanno un numero significativo di gradini.

Storia

La stazione è stata originariamente aperta dalla London, Midland and Scottish Railway il 9 luglio 1929 sull'ex ferrovia del Lanarkshire e dell'Ayrshire .

La stazione è attualmente pienamente operativa, con un ufficio prenotazioni part-time. È una stazione intermedia sulla linea Glasgow Central - Neilston. La ferrovia è stata elettrificata nei primi anni '60 e le unità elettriche multiple Classe 303 "Blue Train" hanno fornito quasi tutti i servizi ferroviari per molti anni successivi. Fino alla fine del 2019, i servizi erano principalmente gestiti da EMU di classe 314 obsoleti, fino a pochi mesi prima del loro ritiro.

Come misura di risparmio sui costi, le tre stazioni a sud di Williamwood (vale a dire Neilston, Patterton e Whitecraigs) furono prese in considerazione per la possibile chiusura nel 1983 da parte della Strathclyde PTE, ma furono revocate.

Servizi

I servizi sono ora gestiti principalmente da 4 autovetture di classe 380/1 EMU , con le 3 autovetture di classe 318 EMU e 320 EMU di classe che lavorano insieme per fornire 6 servizi di autobus nelle ore di punta. Due treni all'ora operano in ogni direzione chiamando tutte le fermate da Glasgow Central a Neilston . Inoltre, servizi aggiuntivi nelle ore di punta operano tra Central e Neilston , chiamando solo da Muirend fino al capolinea.

Riferimenti

Appunti

Fonti

• Brailsford, Martyn, ed. (dicembre 2017) [1987]. Diagrammi dei binari ferroviari 1: Scozia e Isola di Man (6a ed.). Frome: Trackmap. ISBN 978-0-9549866-9-8.
• Butt, RVJ (1995). Il Repertorio delle Stazioni Ferroviarie: dettaglia ogni stazione passeggeri pubblica e privata, fermata, marciapiede e luogo di sosta, passato e presente (1a ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199 .
• Jowett, Alan (marzo 1989). Atlante ferroviario di Jowett di Gran Bretagna e Irlanda: dal pre-raggruppamento ai giorni nostri (1a ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC  22311137 .

Stazione precedente	Ferrovia Nazionale			Stazione seguente
Whitecraigs		Abellio ScotRail Cathcart Circle Lines		Muirend