Gran Premio del Brasile 1975 - 1975 Brazilian Grand Prix
Gran Premio del Brasile 1975 | |||
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Dettagli gara | |||
Data | 26 gennaio 1975 | ||
Posizione | San Paolo , Brasile | ||
Corso | Pista permanente | ||
Durata del corso | 7,960 km (4,946 miglia) | ||
Distanza | 40 giri, 318.400 km (197.845 mi) | ||
Tempo metereologico | Caldo e secco | ||
Pole position | |||
Autista | Ombra - Ford | ||
Tempo | 2:29.88 | ||
Giro più veloce | |||
Autista | Jean-Pierre Jarier | Ombra - Ford | |
Tempo | 2:34.16 al giro 10 | ||
Podio | |||
Primo | Brabham - Ford | ||
Secondo | McLaren - Ford | ||
Terzo | McLaren - Ford | ||
Leader sul giro |
Il Gran Premio del Brasile 1975 è stata una Formula Uno gara automobilistica tenuto a Interlagos il 26 gennaio 1975. E 'stata gara 2 del 14 sia nel 1975 campionato del mondo di driver e il 1975 Coppa internazionale per la Formula Uno costruttori . È stato il quarto Gran Premio del Brasile dalla sua introduzione nel 1972. La gara è stata vinta dal nativo di San Paolo Carlos Pace alla guida di una Brabham BT44B . Fu l'unica vittoria della carriera di Pace; morì in un incidente aereo due anni dopo. Dal 1985 il circuito porta il suo nome. Sarebbero passati otto anni prima che un altro brasiliano vincesse il Gran Premio . Il collega brasiliano Emerson Fittipaldi è arrivato secondo sulla sua McLaren M23 con il suo compagno di squadra tedesco Jochen Mass è arrivato terzo.
Qualificazioni
Qualificazioni
Pos. | No. | Autista | Costruttore | Tempo | Spacco |
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1 | 17 | Jean-Pierre Jarier | Ombra - Ford | 2:29.88 | — |
2 | 1 | Emerson Fittipaldi | McLaren - Ford | 2:30.68 | +0.80 |
3 | 7 | Carlos Reutemann | Brabham - Ford | 2:31.00 | +1.12 |
4 | 12 | Niki Lauda | Ferrari | 2:31.12 | +1.24 |
5 | 11 | Clay Regazzoni | Ferrari | 2:31.22 | +1.34 |
6 | 8 | Carlos Pace | Brabham - Ford | 2:31.58 | +1.70 |
7 | 24 | James Hunt | Hesketh - Ford | 2:31.70 | +1,82 |
8 | 3 | Jody Scheckter | Tyrrell - Ford | 2:31.74 | +1,86 |
9 | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell - Ford | 2:32.94 | +3.06 |
10 | 2 | Jochen Mass | McLaren - Ford | 2:33.06 | +3.18 |
11 | 20 | Arturo Merzario | Williams - Ford | 2:33.16 | +3.28 |
12 | 6 | Jacky Ickx | Lotus - Ford | 2:33.20 | +3.32 |
13 | 18 | John Watson | Surtees - Ford | 2:33.23 | +3.35 |
14 | 16 | Tom Price | Ombra - Ford | 2:33.24 | +3.36 |
15 | 28 | Mark Donohue | Penske - Ford | 2:33.33 | +3.45 |
16 | 5 | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | 2:33.90 | +4.02 |
17 | 9 | Vittorio Brambilla | Marzo - Ford | 2:34.44 | +4,56 |
18 | 27 | Mario Andretti | Parnelli - Ford | 2:34.56 | +4.68 |
19 | 21 | Jacques Laffite | Williams - Ford | 2:34.76 | +4.88 |
20 | 22 | Graham Hill | Lola - Ford | 2:35.49 | +5.61 |
21 | 30 | Wilson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | 2:36.47 | +6.59 |
22 | 14 | Mike Wilds | BRM | 2:37.15 | +7.27 |
23 | 23 | Rolf Stommelen | Lola - Ford | 2:38.05 | +8.17 |
Corsa
Riepilogo
Jean-Pierre Jarier ha conquistato la pole position, dopo aver battuto il record della pole del 1973. Si è schierato davanti al pilota locale Emerson Fittipaldi . La gara è stata ritardata mentre la pista veniva lavata per rimuovere i detriti: le forature avevano giocato un ruolo fondamentale nella gara del 1974 e gli organizzatori della gara volevano evitare il ripetersi di questi problemi.
Questa è stata la 176esima e ultima gara di campionato della carriera di Graham Hill in Formula Uno.
I piloti brasiliani hanno concluso 1-2 in gara, con Carlos Pace che ha ottenuto l'unica vittoria della sua carriera ed Emerson Fittipaldi è arrivato secondo. Un 1-2 locale si è verificato anche nel Gran Premio del Brasile 1986 con Nelson Piquet che ha vinto su Ayrton Senna .
Classificazione
posizione | No | Autista | Costruttore | giri | Ora/Ritiro | Griglia | Punti |
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1 | 8 | Carlos Pace | Brabham - Ford | 40 | 1:44:41.17 | 6 | 9 |
2 | 1 | Emerson Fittipaldi | McLaren - Ford | 40 | + 5.79 | 2 | 6 |
3 | 2 | Jochen Mass | McLaren - Ford | 40 | + 26.66 | 10 | 4 |
4 | 11 | Clay Regazzoni | Ferrari | 40 | + 43.28 | 5 | 3 |
5 | 12 | Niki Lauda | Ferrari | 40 | + 1:01.88 | 4 | 2 |
6 | 24 | James Hunt | Hesketh - Ford | 40 | + 1:05.12 | 7 | 1 |
7 | 27 | Mario Andretti | Parnelli - Ford | 40 | + 1:06.81 | 18 | |
8 | 7 | Carlos Reutemann | Brabham - Ford | 40 | + 1:39.62 | 3 | |
9 | 6 | Jacky Ickx | Lotus - Ford | 40 | + 1:51.84 | 12 | |
10 | 18 | John Watson | Surtees - Ford | 40 | + 2:29.60 | 13 | |
11 | 21 | Jacques Laffite | Williams - Ford | 39 | + 1 giro | 19 | |
12 | 22 | Graham Hill | Lola - Ford | 39 | + 1 giro | 20 | |
13 | 30 | Wilson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | 39 | + 1 giro | 21 | |
14 | 23 | Rolf Stommelen | Lola - Ford | 39 | + 1 giro | 23 | |
15 | 5 | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | 38 | + 2 giri | 16 | |
Ret | 17 | Jean-Pierre Jarier | Ombra - Ford | 32 | Sistema di alimentazione carburante | 1 | |
Ret | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell - Ford | 31 | Sospensione | 9 | |
Ret | 16 | Tom Price | Ombra - Ford | 31 | Incidente | 14 | |
Ret | 20 | Arturo Merzario | Williams - Ford | 24 | Sistema di alimentazione carburante | 11 | |
Ret | 28 | Mark Donohue | Penske - Ford | 22 | Gestione | 15 | |
Ret | 14 | Mike Wilds | BRM | 22 | Elettrico | 22 | |
Ret | 3 | Jody Scheckter | Tyrrell - Ford | 18 | Perdita d'olio | 8 | |
Ret | 9 | Vittorio Brambilla | Marzo - Ford | 1 | Motore | 17 | |
Fonte:
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Classifica di campionato dopo la gara
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- Nota : solo le prime cinque posizioni sono incluse per entrambi i set di classifiche.
Riferimenti