Stazione ferroviaria di fondovalle - Broadbottom railway station

Broadbottom
Ferrovia Nazionale
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Stazione ferroviaria Broadbottom 2008
Posizione Broadbottom , Tameside
Inghilterra
Riferimento griglia SJ989937
Gestito da Treni del Nord
Autorità di transito Trasporto per Greater Manchester
Piattaforme 2
Altre informazioni
Codice stazione Station BDB
Classificazione DfT categoria E
Passeggeri
2015/16 Diminuire 0,144 milioni
2016/17 Aumentare 0,159 milioni
2017/18 Aumentare 0,164 milioni
2018/19 Aumentare 0,197 milioni
2019/20 Aumentare 0.202 milioni
Appunti
Statistiche sui passeggeri dell'Ufficio delle ferrovie e delle strade

La stazione ferroviaria di Broadbottom serve il villaggio di Broadbottom nella Greater Manchester , in Inghilterra . Si trova sulla linea Manchester-Glossop , 10 miglia (16 km) a est di Manchester Piccadilly . Fu aperto dalla Sheffield, Ashton-Under-Lyne e Manchester Railway nel 1842. Fu ribattezzato "Mottram" nel 1845, ma da allora è tornato al suo nome originale.

A est della stazione c'è il Broadbottom Viaduct che attraversa 120 piedi (37 m) sul fiume Etherow . La lunghezza ufficiale del viadotto è di 422 piedi e 6 pollici (128,78 m).

Servizi

Generalmente c'è un servizio giornaliero ogni mezz'ora (con gli extra di punta nei giorni feriali) per Manchester Piccadilly e Hadfield . I treni circolano ogni ora la sera in ogni direzione. I servizi la mattina presto, l'ora di punta e la sera tardi iniziano o terminano a Glossop.

Storia

La stazione si trova tra milepost 9+34 e 10 e ha avuto vari nomi nel tempo. La Sheffield, Ashton-under-Lyne & Manchester Railway la chiamò "Broadbottom" quando aprì il 10 dicembre 1842. Nel luglio 1845, il nome divenne "Mottram". La MS&L in seguito decise il meglio di entrambi i mondi quando ribattezzarono la stazione "Mottram and Broadbottom" il 1 maggio 1884. Dal 1 agosto 1897, la MS&LR divenne la Great Central Railway (GCR), e la GCR fu fusa con altre compagnie per formare la London and North Eastern Railway (LNER) il 1 gennaio 1923.

I funzionari moderni non erano contenti di tale doppiezza e la stazione tornò al suo titolo originale il 1 gennaio 1954. Qualcosa della precedente leggenda, tuttavia, fu applicato con il suffisso "per Mottram e Charlesworth" rimasto in uso fino a tempi relativamente recenti.

Gli impianti di merci qui cessarono il 15 luglio 1963 e la stazione rimane aperta oggi. Soddisfacendo solo il traffico locale, la stazione ha avuto un momento di gloria per un breve periodo negli anni '20, quando l'espresso mattutino del ristorante LNER da Manchester London Road a London Marylebone ha fatto scalo qui.

Il rifugio in legno dovrebbe essere rimosso nel marzo 2021.

Strutture

La stazione ha mantenuto la sua biglietteria, aperta sei giorni alla settimana (dal lunedì al venerdì 06:15 - 13:25, sabato 06:40 - 14:00, domenica chiusa). Al di fuori di questi orari, i biglietti devono essere acquistati prima del viaggio oa bordo del treno. C'è anche una sala d'attesa nell'edificio principale e un rifugio sulla piattaforma legata a Glossop; i restanti edifici sul lato ovest sono ora di proprietà privata. I dettagli sulla corsa dei treni possono essere ottenuti tramite poster degli orari, display digitali CIS e telefono. L'accesso in piano è possibile solo dal parcheggio al binario 1, in quanto entrambi i percorsi di accesso al lato opposto richiedono l'utilizzo di gradini.

Riferimenti

link esterno

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Treni del Nord
Linea Glossop
Ferrovie storiche
Linea aperta, stazione chiusa
Ferrovie di Manchester, Sheffield e Lincolnshire
Linea e stazione aperte


Coordinate : 53.4408°N 2.0165°W 53°26′27″N 2°00′59″W /  / 53.4408; -2.0165